CN203097608U - 具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，包括窗口、导轨和移动玻璃窗，在所述导轨上设置有轨道，所述移动玻璃窗沿所述轨道滑动以关闭和开启所述的窗口，在移动玻璃窗的一竖窗框上设置有锁扣装置，所述锁扣装置包括锁止头和设置在至少一水平窗框上的锁孔，锁止头能伸出和缩回到锁孔内，在所述的导轨上设置有开窗档位孔和关窗档位孔，在位于所述的开窗档位孔和关窗档位孔间的导轨上设置有至少一个安全档位孔，所述的锁止头在相应的位置可分别锁定所述的开窗档位孔、关窗档位孔和安全档位孔。本实用新型提供一种带有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，它可在活动玻璃位于非完全开启的状态的多个位置锁定移动玻璃窗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车玻璃窗，特别是推拉式的汽车玻璃窗。
背景技术
目前，汽车的玻璃窗靠锁扣装置的锁紧及解锁来实现侧窗玻璃的开启和闭合。但现有的推拉式汽车玻璃窗，只有在完全开启或者关闭移动玻璃窗的位置设立锁孔，而在其他位置不设置锁孔，移动玻璃窗在非完全开启或锁定状态时，锁扣装置没法锁定移动玻璃窗，这给行车安全带来了一定的隐患，尤其在风雪天气的情况下，移动玻璃窗由于热胀冷缩会在导轨间松动，无法保证移动玻璃窗使用的安全性。
发明内容
本实用新型的目的是，针对现有技术中移动玻璃窗只有在完全开启或者关闭活动玻璃的情况设立锁孔，使活动玻璃在其它位置时出现安全隐患的不足，提供一种带有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，它可在活动玻璃位于非完全开启的状态的多个位置锁定移动玻璃窗。
本实用新型采用下述技术方案解决上述技术问题：
一种具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，包括窗口、导轨和移动玻璃窗，在所述导轨上设置有轨道，所述移动玻璃窗沿所述轨道滑动以关闭和开启所述的窗口，在移动玻璃窗的一竖窗框上设置有锁扣装置，所述锁扣装置包括锁止头和设置在至少一水平窗框上的锁孔，锁止头能伸出和缩回到锁孔内，在所述的导轨上设置有开窗档位孔和关窗档位孔，在位于所述的开窗档位孔和关窗档位孔间的导轨上设置有至少一个安全档位孔，所述的锁止头在相应的位置可分别锁定所述的开窗档位孔、关窗档位孔和安全档位孔。
所述的安全档位孔设置在所述的轨道外的导轨本体上。
在所述的竖窗框上设置有容纳所述的锁扣装置的玻璃锁扣装置容腔和容腔盖，在所述的玻璃锁扣装置容腔的中间部位设置有凸柱，在所述凸柱的两侧设置有支撑卡子，所述卡子上设有卡子通孔，所述玻璃锁扣装置容腔的两端分别设有锁止连杆支架，在所述的锁止连杆支架上设置有锁止连杆通孔，在与设置有玻璃锁扣装置容腔的窗框相邻的两个侧窗框上，分别设置有锁止连杆锁定孔，位于所述玻璃锁扣装置容腔对应端的锁止连杆通孔与锁止连杆锁定孔同轴设置。
所述的锁扣装置包括旋转板、开启盖板、盖板、锁止连杆一、锁止连杆二及锁止弹簧，在所述的锁止连杆一和所述的锁止连杆二的顶端均设置有锁止头，所述的旋转板套装在所述的凸柱上，所述的开启盖板的旋转轴芯的两端分别穿过所述的卡子上设置的所述的卡子通孔，所述的锁止连杆一和锁止连杆二的竖直端分别穿过锁止连杆支架上设置的锁止连杆通孔，和上窗框或下窗框上设置的锁止连杆锁定孔，另一端分别与旋转板连接，所述的锁止弹簧位于锁止连杆支架与上窗框或下窗框之间，当所述的旋转板旋转时，所述的锁止头缩回到锁止连杆锁定孔内，所述的开启盖板和所述的盖板卡装在所述的玻璃锁扣装置容腔上。
采用本实用新型结构的具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，由于在导轨上设置在开窗档位孔、关窗档位孔及安全档位孔，所以不仅可以在关闭和窗开窗口时锁定移动玻璃窗，且可在窗口半敞开时，锁定移动玻璃窗，使移动玻璃更安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的导轨实施例结构示意图；
图2为本实用新型的移动玻璃窗锁扣装置容腔实施例结构示意图；
图3为本实用新型的移动玻璃窗锁扣装置实施例结构示意图；
图4为本实用新型的具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗实施例结构示意图。
附图标记说明：
2-窗口 3-移动玻璃窗 11-开启盖板 12-盖板 401-轨道 403-关窗档位孔 404-开窗档位孔 405-安全档位孔 600-移动窗框 601-玻璃锁扣装置容腔 604-凸柱 605-卡子 6051-卡子通孔 606-锁止连杆支架608-卡槽 701-旋转轴芯 702-锁止连杆一 703-锁止连杆二 704-锁止卡扣 705-旋转板 706-锁止头 708-锁止弹簧
具体实施方式
如图1-4所示，本实施例的带有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，包括窗口2、移动玻璃窗3和导轨，在导轨本体400上设置有轨道401，移动玻璃窗沿轨道401滑动，以关闭和开启窗口2。
在移动玻璃窗的一竖窗框上设置有锁扣装置，锁扣装置包括能伸出与缩回的至少一个锁止头706，在移动玻璃窗的最少一水平窗框上，设置有供锁止头706伸出和缩回的锁孔，在导轨401上设置有开窗档位孔404和关窗档位孔403，在开窗档位孔404和关窗档位孔403间设置有至少一个安全档位孔405。开窗档位孔404可设置在导轨的一端，此时，关窗档位孔403设置在窗口和固定玻璃交界处的导轨上；开窗档位孔也可设置在窗口和固定玻璃交界处的导轨上，此时，关窗档位孔设置在导轨的另一端。安全档位孔405供锁止头在窗口半开启状态下锁定移动玻璃窗。显然，安全档位孔405的数量越多，移动玻璃窗的锁定位置也越多，移动玻璃窗越安全。
安全档位孔可设置在轨道401外，也可设置在轨道401内，视移动玻璃窗的结构及锁止头在移动玻璃窗框上的位置而定。安全档位孔最好成排设置在导轨上。
优选的锁扣装置采用如图2-4所示的结构：以移动玻璃窗位于关闭位置时为准，在移动窗框600的一竖窗框上设置有玻璃锁扣装置容腔601和封闭该容腔的容腔盖，在玻璃锁扣装置容腔601的中间部位设置有凸柱604，在凸柱604的两侧设置有支撑卡子605，每个卡子605上设有一卡子通孔6051，在玻璃锁扣装置容腔601的两端分别设有锁止连杆支架606，在每个锁止连杆支架606上均设置有一锁止连杆通孔，在上窗框和下窗框的与设置有玻璃锁扣装置容腔601的相连接的部位，分别设置有锁孔，位于玻璃锁扣装置容腔601上端的锁止连杆通孔与锁孔同轴设置，位于玻璃锁扣装置容腔601下端的锁止连杆通孔与锁孔同轴设置。
由锁控制机构旋转板705套装在凸柱604上，开启盖板的旋转轴芯701的两端分别穿过每个卡子605上设置的卡子通孔6051，锁止连杆一702和锁止连杆二703的竖直端分别穿过锁止连杆支架606上设置的锁止连杆通孔，和上窗框或下窗框上设置的锁孔，另一端分别通过锁止卡扣704与旋转板705连接。锁止弹簧708位于锁止连杆支架606与上窗框或下窗框之间。当旋转板705旋转时，锁止头706缩回到锁孔内。
使用时，在移动玻璃窗的玻璃锁扣装置容腔601内安装上锁扣装置，最后将两个开启盖板一11套装在旋转轴芯701上、两个盖板12卡装在移动玻璃窗3的玻璃锁扣装置容腔601上，封闭玻璃锁扣装置容腔601。向玻璃窗的外侧拉动开启盖板11时，锁止头缩回入锁孔内，松开盖板时，锁止头伸到锁孔外。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种具有档位机构的推拉式汽车玻璃窗，包括窗口(2)、导轨和移动玻璃窗，在所述导轨上设置有轨道(401)，所述移动玻璃窗沿所述轨道滑动以关闭和开启所述的窗口(2)，在移动玻璃窗的一竖窗框上设置有锁扣装置，所述锁扣装置包括锁止头(706)和设置在至少一水平窗框上的锁孔，锁止头能伸出和缩回到锁孔内，在所述的导轨上设置有开窗档位孔(404)和关窗档位孔(403)，其特征在于，在位于所述的开窗档位孔和关窗档位孔间的导轨上设置有至少一个安全档位孔(405)，所述的锁止头(706)在相应的位置可分别锁定所述的开窗档位孔、关窗档位孔和安全档位孔。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗，其特征在于：所述的安全档位孔设置在所述的轨道外的导轨本体上。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗，其特征在于：在所述的竖窗框上设置有容纳所述的锁扣装置的玻璃锁扣装置容腔(601)和容腔盖，在所述的玻璃锁扣装置容腔(601)的中间部位设置有凸柱(604)，在所述凸柱(604)的两侧设置有支撑卡子(605)，所述卡子(605)上设有卡子通孔(6051)，所述玻璃锁扣装置容腔(601)的两端分别设有锁止连杆支架(606)，在所述的锁止连杆支架(606)上设置有锁止连杆通孔，在与设置有玻璃锁扣装置容腔(601)的窗框相邻的两个侧窗框上，分别设置有锁止连杆锁定孔，位于所述玻璃锁扣装置容腔(601)对应端的锁止连杆通孔与锁止连杆锁定孔同轴设置。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃窗，其特征在于：所述的锁扣装置包括旋转板(705)、开启盖板(11)、盖板(12)、锁止连杆一、锁止连杆二及锁止弹簧，在所述的锁止连杆一和所述的锁止连杆二的顶端均设置有锁止头(706)，所述的旋转板(705)套装在所述的凸柱(604)上，所述的开启盖板的旋转轴芯(701)的两端分别穿过所述的卡子(605)上设置的所述的卡子通孔(6051)，所述的锁止连杆一(702)和锁止连杆二(703)的竖直端分别穿过锁止连杆支架(606)上设置的锁止连杆通孔，和上窗框或下窗框上设置的锁止连杆锁定孔，另一端分别与旋转板(705)连接，所述的锁止弹簧(708)位于锁止连杆支架(606)与上窗框或下窗框之间，当所述的旋转板(705)旋转时，所述的锁止头(706)缩回到锁止连杆锁定孔内，所述的开启盖板和所述的盖板卡装在所述的玻璃锁扣装置容腔(601)上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105649438A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-06-08 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种把手装置及一种汽车窗中窗装置 |
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2013
- 2013-01-21 CN CN 201320034780 patent/CN203097608U/zh not_active Expired - Lifetime
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