CN203079491U - 施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置 - Google Patents

Abstract

施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，属于建筑施工设备技术领域。它包括待接的方钢管，在待接的两方钢管平口对接，在对接的两方钢管两侧，分别设置扣板，扣板中部设置有凹槽，凹槽与方钢管的外形相适配；扣板两侧边设置有通孔，通孔穿设有螺栓；在对接的两方钢管腔内插设有加强板；加强板上套设对接管，所述对接管置于两方钢管之间；扣板的凹槽背面，设置门轴。其优点是：采用方钢管作为主次梁，在方钢管上设置钢板网对周围封闭，方钢管使用扣板进行连接，再配以对接管，就可以根据层高的不同进行现场调节，做到了安全可靠，整齐划一，长宽可调，层高可调，拆装方便，可周转使用，无损耗，仓储面积小，易于维护，使用寿命长。

Description

施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置。

背景技术

施工（客货）升降机卸料平台，是位于施工（客货）升降机与建筑物之间的连接通道，当施工（客货）升降机将施工人员或者建筑物料提升至某楼层时，施工人员及其运送的建筑物料将从施工（客货）升降机进入到打开的卸料平台的防护门内，然后应当随手关闭该层的卸料平台防护门，以防止危险事故的发生。普通使用的防护门有平开式和推拉式两种，也可以使用电子联锁安全门。无论哪一种防护门，都必须安装在一坚固的支架上。由此看来，支架安装的牢固程度，决定着施工的安全与否，决定着施工人员以及接近该施工场所的所有人员的安危。现有技术中的防护架，多采用钢管搭扣联结，如公告日为2012年7月4日、专利号为ZL201120317680.1、名称为“一种建筑脚手架”的中国实用新型专利，公开了如下技术方案：一种建筑脚手架，包括两个脚手架管与各自对应的管夹，其特征在于：两个脚手架管外侧分别套入一个管夹，每个管夹的固定端表面分别设置三个固定孔，两个管夹通过螺栓将对应的固定孔进行连接；所述脚手架管内腔通过加强筋分割为若干个贯通的腔室。虽然其安装比较简单，但其存在的缺陷是：其管与管之间连接空间大，不易安装防护网，对施工现场封闭不严密；其与建筑物连接也不牢固。装卸施工时，易对进出卸料平台上的人员造成威胁，也容易对下面的施工人员造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，包括待接的方钢管，其特征在于：将所述待接的方钢管平口对接，在对接的方钢管的相对的两个侧面，分别设置一扣板，所述扣板中部设置有凹槽，所述凹槽与方钢管的外形相适配，所述方钢管置于所述凹槽内；所述扣板两侧边设置有通孔，所述通孔穿设有螺栓。

优选的，在对接的两方钢管腔内插设有一加强板。

优选的，在所述加强板上套设一对接管，所述对接管置于两方钢管之间。

优选的，在所述扣板的凹槽背面，设置一门轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用方钢管作为主次梁，在方钢管上可方便地设置钢板网对周围封闭，地面铺满脚手板，每层都形成一个独立安全的作业空间，能充分保证出入施工升降机的作业人员人身安全，以及装卸施工材料时对周边作业人员的危害；方钢管使用扣板进行连接，再配以对接管，就可以根据层高的不同进行现场调节，而且加入了加强板，做到了安全可靠，整齐划一，长宽可调，层高可调，拆装方便，可周转使用，无损耗，仓储面积小，易于维护，使用寿命长，产品零件可互换使用。

附图说明

图1是本实用新型两方钢管平直连接立体结构图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的主视图；

图4是图1的侧视图；

图5是本实用新型带有对接管和加强板的立体结构图；

图6是图5的侧向剖视图；

图7是图5的俯视图；

图8是图5的主视图；

图9是本实用新型带有门轴的立体结构图；

图10是图9的俯视图；

图11是图9的主视图；

图12是图9的侧视图。

图中标记为：

1、方钢管；2、对接管；3、加强板；4、扣板；41、凹槽； 42、通孔；5、螺栓；6、门轴。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型做进一步描述：

如图1至12所示，施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，包括待接的方钢管1，将待接的两方钢管1平直摆放，对接管2置于两方钢管1之间；将加强板3穿设于三者内部。将中部设置有凹槽41的两块扣板4，分别将两方钢管1、对接管2包裹其中，因凹槽41与方钢管1的外形相适配，就使得两方钢管1、对接管2被紧紧地束缚在两扣板4内；然后将螺栓5插进扣板4两侧边设置的通孔42中，拧牢螺栓5即可；扣板4的凹槽41背面的门轴6上，可以安装活动门。

本实用新型工作原理和工作过程如下：

如图1至12所示，在安装施工（客货）升降机卸料平台后，其防护架就必不可少；平直连接装置就先将待接的两方钢管1平直摆放，方钢管1内部具有分段阻隔板，就可以使得在加强板3穿设于其内时不会穿出；当两块扣板4将两方钢管1使用螺栓5拧牢后，两方钢管1连接完毕，两方钢管1、对接管2被紧紧地束缚在两扣板4内，且加强板3起到提高其强度的目的。

当预计两方钢管1连接后的长度不够要求时，就可以对接管2置于两方钢管1之间；将加强板3穿设于三者内部。这样，再扣上两块扣板4，并拧牢螺栓5即可达到需要的尺寸；在需要安装保护门的防护架底部，使用带有门轴6的扣板4，可以安装活动门。

    以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.   一种施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，包括待接的方钢管，其特征在于：将所述待接的方钢管平口对接，在对接的方钢管的相对的两个侧面，分别设置一扣板，所述扣板中部设置有凹槽，所述凹槽与方钢管的外形相适配，所述方钢管置于所述凹槽内；所述扣板两侧边设置有通孔，所述通孔穿设有螺栓。

2.根据权利要求1所述的施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，其特征在于：在对接的两方钢管腔内插设有一加强板。

3.根据权利要求2所述的施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，其特征在于：在所述加强板上套设一对接管，所述对接管置于两方钢管之间。

4.根据权利要求1至3任一所述的施工升降机卸料平台防护架的平直连接装置，其特征在于：在所述扣板的凹槽背面，设置一门轴。

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