CN203044554U - 金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置 - Google Patents
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Abstract
金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置，包括下冲头、模腔、上冲头、下模芯、上模芯、脱模油缸、顶杆、下冲头座，所述下模芯的中心和上模芯的中心均开有通孔，所述下模芯的中心通孔和上模芯的中心通孔形成模腔，下冲头设于下模芯的下方，下冲头的上部伸入模腔中，上冲头设于上模芯的上部，上冲头的下部伸入模腔中，下冲头座设于下冲头的下方，顶杆设于下冲头座的下方，脱模油缸中设有活塞杆，活塞杆的上部与顶杆的下部固连。本实用新型结构简单，运行可靠，既能满足生产工艺的要求，又能降低生产制造成本，减轻整机重量；本实用新型故障发生概率低，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置。
背景技术
高速热挤压成型技术是近年来迅速发展、推广应用的新工艺之一，是一种少切削或无切削加工的先进工艺技术。
现有金属塑性成型设备结构比较复杂，在出料时一般需专用的机械手将加工完成的零件从出料孔中夹出，再送入下料系统；这样，不但增加了设备的生产成本，且，也增多了设备在生产过程中的故障发生点，提高了维修成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构简单，制造成本低，便于维修的金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置，包括下冲头、模腔、上冲头、下模芯、上模芯、脱模油缸、顶杆、下冲头座，所述下模芯的中心和上模芯的中心均开有通孔，所述下模芯的中心通孔和上模芯的中心通孔形成模腔，下冲头设于下模芯的下方，下冲头的上部伸入模腔中，上冲头设于上模芯的上部，上冲头的下部伸入模腔中，下冲头座设于下冲头的下方，顶杆设于下冲头座的下方，脱模油缸中设有活塞杆，活塞杆的上部与顶杆的下部固连。
进一步，所述下模芯的外侧设有导向套筒。
本实用新型挤压过程中，下冲头充当挤压头，完成对坯料的下端进行加工。挤压过程结束后，脱模油缸推动下冲头把加工完成的零件推出模腔，由外部设备出料机械手夹走，然后，脱模油缸卸荷，下冲头回位。当无需进行挤压工作时，将下冲头及下模芯放入导向套筒内，以利于防止误操作撞断下冲头。
本实用新型结构简单，运行可靠，既能满足生产工艺的要求，又能降低生产制造成本，减轻整机重量；本实用新型故障发生概率低，可以降低维修成本。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1，本实施例包括下冲头1、模腔2、上冲头3、下模芯5、上模芯6、脱模油缸7、顶杆8、下冲头座9，下模芯5的中心和上模芯6的中心均开有通孔，下模芯5 的中心通孔和上模芯6的中心通孔形成模腔2，下冲头1设于下模芯5的下方，下冲头1的上部伸入模腔2中，上冲头3设于上模芯6的上部，上冲头3的下部伸入模腔2中，下冲头座9设于下冲头1的下方，顶杆8设于下冲头座9的下方，脱模油缸7中设有活塞杆，活塞杆的上部与顶杆8的下部固连。
所述下模芯5的外侧设有导向套筒4，以利于起到导向作用。
工作前，上模芯与下模芯5处于分开状态，进料机械手将坯料送进下模芯5中心的通孔中。在挤压工作过程中，上模芯6与下模芯5闭合，即上模芯6底面与下模芯5顶面相接触，上模芯6与下模芯5的通孔形成模腔2，下冲头1与下模芯5组成下部挤压头，对坯料的下端进行加工，完成对坯料的加工。当挤压过程结束后，上模芯6与下模芯5分开，脱模油缸7中的活塞杆向上推进，通过顶杆8及下冲头座9带动下冲头1向上运动，将已加工好的零件推出下模芯5中心的通孔，再通过出料机械手送走，同时，脱模油缸7卸荷，脱模油缸7内活塞杆下行，通过顶杆8及下冲头座9带动下冲头1回位；此时，整个装置已复位，进入加工下一零件的循环。
在未进行挤压工作时，下冲头1一直处于下模芯5及导向套筒4中，不仅能防止下冲头折断，也有利于减少整机的空间尺寸。
使用本实用新型，出料时无需通过机械手将加工完成的零件从下模芯5中心的通孔中夹出；使用顶杆8将加工完成的零件顶出下模芯中心的通孔后，即可通过机械手将其转走；下冲头1既可用作挤压头，又可用作出料杆。
Claims (2)
1.金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置，其特征在于，包括下冲头、模腔、上冲头、下模芯、上模芯、脱模油缸、顶杆、下冲头座，所述下模芯的中心和上模芯的中心均开有通孔，所述下模芯的中心通孔和上模芯的中心通孔形成模腔，下冲头设于下模芯的下方，下冲头的上部伸入模腔中，上冲头设于上模芯的上部，上冲头的下部伸入模腔中，下冲头座设于下冲头的下方，顶杆设于下冲头座的下方，脱模油缸中设有活塞杆，活塞杆的上部与顶杆的下部固连。
2.根据权利要求1所述的金属成型装备中下冲头与出料机构一体化装置，其特征在于，所述下模芯的外侧设有导向套筒。
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