CN203026303U - 一种变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种变压器，包括油箱、置于油箱内的变压器本体，还包括置于油箱外部、并与其连接的散热翅片。本实用新型提供的变压器，通过在油箱的四个侧面分别设置若干散热翅片，实现了变压器中热能的有效释放，且结构简单，解决了现有技术中变压器散热效果不佳的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器。
背景技术
变压器按用途可以分为：油浸式变压器、单相变压器等等。其中，油浸式变压器包括油箱、浸泡于变压器油内的变压器本体、调压装置、测温装置等。变压器传输电能过程中会产生损耗，而这种损耗主要为变压器本体的铁心与线圈产生的热能，因此，一旦损耗的热能不能有效的释放，就会影响变压器的工作性能，然而，现有技术中变压器的散热装置设计都比较复杂，并且散热效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够有效释放损耗热能且结构简单的变压器。
一种变压器，包括油箱、置于油箱内的变压器本体，还包括置于油箱外部、并与其连接的散热翅片。
进一步地，所述散热翅片连接在油箱的四个侧面上。
进一步地，在油箱的顶部箱盖上设有用于测量油箱内变压器油油位高低的油位计。
进一步地，在所述箱盖上还设有高压套管及低压套管。
进一步地，在所述油箱的侧面底部设有用于更换变压器油的放油塞。
进一步地，在所述油箱的侧面还设置有用于油箱接地的接地螺栓。
本实用新型提供的变压器，通过在油箱的四个侧面分别设置若干散热翅片，实现了变压器中热能的有效释放，且结构简单，加工工艺简单，解决了现有技术中变压器散热效果不佳的技术问题。
由于采用了08AL钢板，使得散热器膨胀系数较好，所以变压器油的热涨能够较好的处理。
附图说明
图1为本实用新型变压器的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的俯视图。
附图标记说明：1-油箱，2-散热翅片，3-箱盖，4-油位计，5-高压套管，6-低压套管，7-放油塞，8-接地螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型变压器的主视图，图2为图1的左视图，图3为图1的俯视图，如图1及图2及图3所示，本实用新型的变压器，包括油箱1、置于油箱1内的变压器本体，还包括在油箱1外部、并与油箱1的四个侧面连接的散热翅片2。
本实用新型通过在油箱的四个侧面分别设置若干散热翅片，有效解决了变压器散热的技术问题。避免了因高温天气或满负荷运行时变压器油因升温膨涨而导致其内部压力升高无法释放所造成的变压器喷油的现象。
进一步地，在本实用新型变压器油箱1的顶部箱盖3上设有用于测量油箱1内变压器油油位高低的油位计4、高压套管5、低压套管6。所述油位计4内部设有浮塞，通过浮塞的升高或降低来计算变压器油箱内的油位高度。
进一步地，所述油箱1的侧面底部设有用于更换变压器油的放油塞7以及用于油箱接地的接地螺栓8。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种变压器，包括油箱(1)、置于油箱(1)内的变压器本体，其特征在于，还包括置于油箱(1)外部、并与其连接的散热翅片(2)。
2.根据权利要求1所述的变压器，其特征在于，所述散热翅片(2)连接在油箱(1)的四个侧面上。
3.根据权利要求1或2所述的变压器，散热翅片其特征在于，在油箱(1)的顶部箱盖(3)上设有用于测量油箱(1)内变压器油油位高低的油位计(4)。
4.根据权利要求1或2所述的变压器，其特征在于，在所述箱盖(3)上还设有高压套管(5)及低压套管(6)。
5.根据权利要求1或2所述的变压器，其特征在于，在所述油箱(1)的侧面底部设有用于更换变压器油的放油塞(7)。
6.根据权利要求1或2所述的变压器，其特征在于，在所述油箱(1)的侧面还设置有用于油箱接地的接地螺栓(8)。
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2012
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