CN203005139U - 一种座椅滑架固定总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅滑架固定总成结构，包括座椅支架、滑架限位支架和滑架螺母板，所述的滑架限位支架与座椅支架固定连接，所述的滑架限位支架与座椅支架之间设有空腔，所述的滑架限位支架上设置有卡孔，所述的滑架螺母板活动卡设在卡孔内且滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有间距。该座椅滑架固定总成结构，方便了座椅固定螺栓的安装，同时在安装的过程中滑架螺母板会沿座椅固定螺栓的轴向运动直至与座椅支架下表面贴合，最终保证了整体的安装强度。并且该结构设计简单，焊接方便，焊接定位精确，焊接质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种座椅滑架固定总成结构。
背景技术
常规的座椅滑架固定板为小型片状结构，结构强度难以保证滑架安装固定的需要。同时存在着焊接定位困难，焊接质量难以保证的问题。
中国专利文献（公告日： 2008年3月12日，公告号：CN201033544Y）公开了一种防滑脱落式前座椅滑架装置。它包括滑架支架、与滑架支架配合的连接板，所述的连接板通过限位支架和滑架支架适配。
上述技术方案的目的是为了解决现有技术中螺栓安装不方便，连接件断裂后，安全性能比较低的问题。而对于座椅滑架固定板存在的结构强度较差，不能保证滑架安装固定的需要，焊接定位困难，焊接质量难以保证的问题并未加以解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中座椅滑架固定板存在的结构强度较差，不能保证滑架安装固定的需要，焊接定位困难，焊接质量难以保证的问题而提供一种能够保证整体安装强度、焊接定位方便、焊接质量好的座椅滑架固定总成结构。
本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种座椅滑架固定总成结构，包括座椅支架、滑架限位支架和滑架螺母板，所述的滑架限位支架与座椅支架固定连接，所述的滑架限位支架与座椅支架之间设有空腔，所述的滑架限位支架上设置有卡孔，所述的滑架螺母板活动卡设在卡孔内且滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有间距。该座椅滑架固定总成结构，通过滑架限位支架与座椅支架的固定连接，将滑架螺母板设置在滑架限位支架与座椅支架之间的空腔内，并使滑架螺母板与滑架限位支架活动卡设在一起，而滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有一定的间距，这样在对座椅进行固定时，座椅固定螺栓穿过座椅支架上的安装孔，与滑架螺母板上的螺母相连接，由于滑架螺母板活动卡设在滑架限位支架的卡孔内，滑架限位支架对滑架螺母板前后左右进行限位，方便了座椅固定螺栓的连接定位，同时在安装的过程中由于滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有一定的间距，当座椅固定螺栓不断旋紧时，滑架螺母板会沿座椅固定螺母的轴线方向向座椅支架下表面运动直至与座椅支架下表面贴合，座椅固定螺栓旋紧，最终保证了整体的安装强度。本技术方案有效地解决了座椅滑架固定板结构存在的强度较差的问题，提高了滑架安装固定的整体强度，极大的提高了焊接质量，并且该结构设计简单，操作方便，焊接定位精确，焊接方便，焊接质量好。
作为优选，所述的滑架限位支架的主体部分呈方形凹槽结构，所述的卡孔设置在凹槽结构的槽底上，滑架限位支架两端的槽壁分别向外翻折设有固定耳结构，所述的固定耳结构上设有滑架限位支架定位孔。滑架限位支架的主体部分设置为方形凹槽结构是为了实现对滑架螺母板进行前后左右限位，方便座椅固定螺栓的连接，设置固定耳结构是为了满足滑架限位支架与座椅支架的焊接固定的需要，固定耳结构上设置滑架限位支架定位孔，是为了满足实际生产中焊接定位的要求，保证焊接质量。
作为优选，滑架螺母板呈方形结构且与卡孔的大小配合设置，所述的滑架螺母板的四个侧面与滑架限位支架的凹槽结构的槽壁之间均设置有间隙，所述的滑架螺母板与卡孔卡设的一侧的板面上固定有螺母，所述的螺母穿设在卡孔的外部，滑架螺母板上对应于螺母的位置设有连接孔，所述的连接孔的轴线与螺母的轴线和滑架螺母板的中心线重合。滑架螺母板设置为上述结构是为了定位方便，保证焊接质量。滑架螺母板的四个侧面与滑架限位支架的凹槽结构的槽壁之间均设置有一定的间隙是为了方便座椅固定螺栓的连接需要。
作为优选，所述的滑架螺母板的四个侧面与滑架限位支架的凹槽结构的槽壁之间的间隙为3mm-6mm。优选3mm-6mm的间隙，这样既能够满足滑架螺母板前后左右限位的要求，同时也能够方便座椅固定螺栓的安装定位。
作为优选，所述的滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间的间距为5mm-10mm。优先5mm-10mm的间距，是因为间距太小不能够保证座椅固定螺栓的安装需要，而间距太大则不能保证安装精度要求。
本实用新型的有益效果是：该座椅滑架固定总成结构，通过将滑架螺母板活动卡设在滑架限位支架槽底的卡孔中，滑架限位支架的凹槽结构对滑架螺母板前后左右进行限位，而滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有一定的间距，方便了座椅固定螺栓的安装，同时在安装的过程中滑架螺母板会沿座椅固定螺栓的轴向运动直至与座椅支架下表面贴合，最终保证了整体的安装强度。并且该结构设计简单，操作方便，焊接定位精确，焊接方便，焊接质量好。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型中滑架限位支架与滑架螺母板的一种组合结构示意图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4是本实用新型中滑架限位支架的一种结构示意图；
图5是本实用新型中滑架螺母板的一种结构示意图；
图6是本实用新型的应用结构示意图；
图中：1、座椅支架，2、滑架限位支架，21、凹槽结构，22、固定耳结构，23、滑架限位支架定位孔，3、滑架螺母板，4、空腔，5、卡孔，6、螺母，7、连接孔，8、间距，9、安装孔，10、座椅固定螺栓。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
实施例1：
在图1、图2所示的实施例中，一种座椅滑架固定总成结构，包括座椅支架1、滑架限位支架2和滑架螺母板3，滑架限位支架2与座椅支架1焊接在一起，滑架限位支架2与座椅支架1之间设有空腔4，所滑架限位支架2上设置有卡孔5，滑架螺母板3活动卡设在卡孔5内且滑架螺母板3靠近座椅支架1一侧的板面与座椅支架1的设在空腔4内的侧面之间设有6mm的间距8。
滑架限位支架2的主体部分呈方形凹槽结构21（见图3），卡孔5设置在凹槽结构21的槽底上，滑架限位支架2两端的槽壁分别向外翻折设有固定耳结构22，固定耳结构22上设有滑架限位支架定位孔23（见图4）。滑架螺母板3呈方形结构且与卡孔5的大小配合设置（见图5），滑架螺母板3的四个侧面与滑架限位支架2的凹槽结构21的槽壁之间均设置有3 mm间隙，滑架螺母板3与卡孔5卡设的一侧的板面上固定有螺母6，螺母6穿设在卡孔5的外部，滑架螺母板3上对应于螺母6的位置设有连接孔7，连接孔7的轴线与螺母6的轴线和滑架螺母板3的中心线重合。
具体操作时如图6所示，首先将滑架螺母板3的螺母6穿过滑架螺母板3上的卡孔5，使滑架螺母板3卡设在滑架限位支架2上的卡孔5内，再将滑架限位支架2凹槽结构21朝向座椅支架1扣合在座椅支架1上，扣合处构成空腔4，滑架限位支架2上的固定耳结构22与座椅支架1焊接在一起，而滑架限位支架定位孔23是为了在焊接过程中对滑架限位支架2进行定位，保证焊接精度。将滑架限位支架2与座椅支架1焊接为一体后，从座椅支架1的上侧将座椅固定螺栓10自上而下穿过座椅支架1上的安装孔9、滑架螺母板3上的连接孔7和螺母6，进而旋紧座椅固定螺栓10，由于滑架螺母板3是活动卡设在滑架限位支架2的卡孔5内，当座椅固定螺栓10旋紧时，滑架螺母板3会沿座椅固定螺栓10的轴向向座椅支架1运动，直到与座椅支架1的板面完全贴合。同时由于滑架螺母板3的四个侧面与滑架限位支架2的凹槽结构21的槽壁之间均设置有一定的间隙，这样座椅固定螺栓10在旋紧的过程中会较方便，而滑架螺母板3也不会在前后左右有太大的位移，增加了固定的准确性，使焊接更加准确，保证了焊接质量，最终保证了整体的安装强度。
该座椅滑架固定总成结构，通过将滑架螺母板活动卡设在滑架限位支架槽底的卡孔中，滑架限位支架的凹槽结构对滑架螺母板前后左右进行限位，而滑架螺母板靠近座椅支架一侧的板面与座椅支架的设在空腔内的侧面之间设有一定的间距，方便了座椅固定螺栓的安装，同时在安装的过程中滑架螺母板会沿座椅固定螺栓的轴向运动直至与座椅支架下表面贴合，最终保证了整体的安装强度。并且该结构设计简单，操作方便，焊接定位精确，焊接方便，焊接质量好。
Claims (5)
1. 一种座椅滑架固定总成结构，包括座椅支架、滑架限位支架和滑架螺母板，其特征在于：所述的滑架限位支架（2）与座椅支架（1）固定连接，所述的滑架限位支架（2）与座椅支架（1）之间设有空腔（4），所述的滑架限位支架（2）上设置有卡孔（5），所述的滑架螺母板（3）活动卡设在卡孔（5）内且滑架螺母板（3）靠近座椅支架（1）一侧的板面与座椅支架（1）的设在空腔（4）内的侧面之间设有间距（8）。
2.根据权利要求1所述的一种座椅滑架固定总成结构，其特征在于：所述的滑架限位支架（2）的主体部分呈方形凹槽结构（21），所述的卡孔（5）设置在凹槽结构（21）的槽底上，滑架限位支架（2）两端的槽壁分别向外翻折设有固定耳结构（22），所述的固定耳结构（22）上设有滑架限位支架定位孔（23）。
3.根据权利要求1或2所述的一种座椅滑架固定总成结构，其特征在于：滑架螺母板（3）呈方形结构且与卡孔（5）的大小配合设置，所述的滑架螺母板（3）的四个侧面与滑架限位支架（2）的凹槽结构（21）的槽壁之间均设置有间隙，所述的滑架螺母板（3）与卡孔（5）卡设的一侧的板面上固定有螺母（6），所述的螺母（6）穿设在卡孔（5）的外部，滑架螺母板（3）上对应于螺母（6）的位置设有连接孔（7），所述的连接孔（7）的轴线与螺母（6）的轴线和滑架螺母板（3）的中心线重合。
4.根据权利要求3所述的一种座椅滑架固定总成结构，其特征在于：所述的滑架螺母板（3）的四个侧面与滑架限位支架（2）的凹槽结构（21）的槽壁之间的间隙为3mm-6mm。
5.根据权利要求1所述的一种座椅滑架固定总成结构，其特征在于：所述的滑架螺母板（3）靠近座椅支架（1）一侧的板面与座椅支架（1）的设在空腔（4）内的侧面之间的间距（8）为5mm-10mm。
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