CN202937300U - 一种井下运输轨道地滚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种井下运输轨道地滚，包括地滚，所述地滚固设于两个L型托架中间，所述L型托架的水平段设于轨道的下方，其通过压板与轨道固定。安装方便，并提高了其安装的质量、强度和稳定性，又保证了钢丝绳的使用寿命，增加了安全的性能、节约材料成本，并便于地滚的更换与移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及井下运输轨道，尤其涉及一种井下运输轨道地滚。
背景技术
煤矿井下运输轨道地滚固定方法采用在地滚两侧埋设两根长度为1200mm，宽度200mm，厚度200mm的轨枕道木，然后用铁道钉将地滚两端的轴承固定在轨枕道木上。这种采用铁道钉联合轨枕道木固定的地滚的方式，先需埋设轨枕道木，则需先挖地基，其工作量大，比较笨重。由于受轨枕道木的限制，轨道地滚安装后移动不便，而轨道地滚在井下轨道运输中是必不可少的装置，其用量大，易磨损，此种方式导致更换麻烦。另外采用铁道钉固定地滚，时间久了易松动，其强度不够，造成地滚吊斜，使地滚起不到作用，影响煤矿的正常生产与运输，并会导致磨坏钢丝绳而造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型就是要解决上述不足，提供一种安装简便、便于更换的井下运输轨道地滚。
为了达到上述效果，本实用新型提供一种井下运输轨道地滚，包括地滚，所述地滚固设于两个L型托架中间，所述L型托架的水平段设于轨道的下方，其通过压板与轨道固定。
所述L型托架的垂直段上设有用于固定地滚的第一固定孔，其水平段上设有与压板固定的第二固定孔。
所述轨道的两侧各设一压板，所述压板通过螺栓将轨道与L型托架的水平段固定。
将两块钢板垂直焊接成L型托架，L型托架的垂直段设有固定地滚的第一固定孔，将地滚的两端分别固定在两个L型托架的垂直段上的第一固定孔内进行固定。L型托架的水平段上设有两个第二固定孔，其设于轨道的下方，在轨道的两侧各设一压板，然后通过螺栓将压板、轨道与L型托架的水平段固定在一起。这样既保证了地滚的安装质量、强度和稳定性，又保证了钢丝绳的使用寿命，增加了安全的性能，又能节约材料成本。当地滚损坏需要更换时，只需要将地滚从L型托架上取下再换上新的地滚即可。如果要移动地滚的位置，则只需要将固定压板、轨道与L型托架的水平段的螺栓旋下，将L型托架整体移动到新的位置，然后再用压板、螺栓进行固定。所以，本实用新型解决了原来采用铁道钉联合轨枕道木固定地滚的笨重，埋设轨枕道木时需要挖地基的工作量大及地滚固定强度不够、不易更换地滚的缺陷。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的L型托架剖视图；
图中：1-地滚，2-轨道，3-L型托架，31-垂直段，32-水平段，4-右压板，5-左压板，6-螺栓，71-第一固定孔，72-第二固定孔。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种井下运输轨道地滚，包括地滚1，所述地滚1固设于两个L型托架3中间，L型托架3的垂直段31上设有用于固定地滚1的第一固定孔71，地滚1的两端分别通过第一固定孔71与L型托架3固定。所述L型托架3的水平段32设于轨道2的下方，水平段32上设有两个第二固定孔72位于轨道2的两侧，分别用左压板5与右压板4通过螺栓6将轨道2与L型托架3的水平段32固定。
本实用新型的井下运输地滚安装方便，并提高了其安装的质量、强度和稳定性，又保证了钢丝绳的使用寿命，增加了安全的性能、节约材料成本，并便于地滚的更换与移动。解决了原来采用铁道钉联合轨枕道木固定地滚的笨重，埋设轨枕道木时需要挖地基的工作量大及地滚固定强度不够、不易更换地滚的缺陷。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型保护范围。
Claims (2)
1.一种井下运输轨道地滚，包括地滚，其特征在于：所述地滚固设于两个L型托架中间，所述L型托架的水平段设于轨道的下方通过压板与轨道固定。
2.根据权利要求1所述的一种井下运输轨道地滚，其特征在于：所述L型托架的垂直段上设有用于固定地滚的第一固定孔，其水平段上设有与压板固定的第二固定孔。
2、根据权利要求1所述的一种井下运输轨道地滚，其特征在于：所述轨道的两侧各设一压板，所述压板通过螺栓将轨道与L型托架的水平段固定。
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2012
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