CN202917211U - 一种多功能天车专用电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能天车专用电缆，包括三根导体，三根导体外分别包裹有TPE热塑性弹性体绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外挤包TPV热塑性弹性体构成填充与内护套成为一个整体的内护套层，内护套层外设有一半纤维丝和一半铜丝编织成网状屏蔽层，屏蔽层外挤包TPV热塑性弹性体构成外护套层。本实用新型结构设计合理，通过加强层及各层的材料选择，电缆具有阻燃、耐油、耐磨、耐高低温、防粉尘、防腐蚀性气体以及抗拉耐弯曲等功能。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电缆，尤其涉及一种多功能天车专用电缆。
背景技术：
电解铝行业使用的多功能天车因使用环境恶劣、使用功能特殊。要求使用的电缆具有阻燃、耐油、耐磨、耐高低温、防粉尘、防腐蚀性气体以及抗拉耐弯曲等功能。
以前用户大多选用乙丙胶绝缘船用软电缆作为天车用电缆使用。但是在使用过程中经常会出现断芯和护套开裂等问题，特别是在北方，-45℃以下环境下更是如此。根据多功能天车使用特点和用户的使用要求设计出一种新型的多功能天车专用电缆。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种多功能天车专用电缆，结构设计合理，不再出现断芯和护套开裂等问题，电缆具有阻燃、耐油、耐磨、耐高低温、防粉尘、防腐蚀性气体以及抗拉耐弯曲等功能。
本实用新型的技术方案如下：
多功能天车专用电缆，包括三根导体，其特征在于：所述的三根导体外分别包裹有TPE热塑性弹性体绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外挤包TPV热塑性弹性体构成填充与内护套成为一个整体的内护套层，内护套层外设有一半纤维丝和一半铜丝编织成网状屏蔽层，屏蔽层外挤包TPV热塑性弹性体构成外护套层。
所述的多功能天车专用电缆，其特征在于：所述的屏蔽层由一半纤维丝和一半铜丝编织成网状构成。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计合理，通过填充与内护套构成一个整体，再加上编织屏蔽层，改善断芯和护套开裂等问题，电缆具有阻燃、耐油、耐磨、耐高低温、防粉尘、防腐蚀性气体以及抗拉耐弯曲等功能。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见图1：
多功能天车专用电缆，包括三根导体1，三根导体1外分别包裹有TPE热塑性弹性体绝缘层2构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，绞合时不填充、不绕包，缆芯外设有挤包TPV热塑性弹性体构成填充与内护套一体的内护套层3，一半纤维丝和一半铜丝编织成网状屏蔽层4，屏蔽层外挤包TPV热塑性弹性体构成外护套层护套层5。
填充与内护套成为一个整体以及屏蔽采用一半纤维丝和一半金属丝编织屏蔽，提高电缆的柔软性、耐弯曲性，改善电缆断芯现象。
Claims (2)
1.一种多功能天车专用电缆，包括三根导体，其特征在于：所述的三根导体外分别包裹有TPE热塑性弹性体绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外挤包TPV热塑性弹性体构成填充与内护套成为一个整体的内护套层，内护套层外设有一半纤维丝和一半铜丝编织成网状屏蔽层，屏蔽层外挤包TPV热塑性弹性体构成外护套层。
2.根据权利要求1所述的多功能天车专用电缆，其特征在于：所述的屏蔽层由一半纤维丝和一半铜丝编织成网状构成。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106782853A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-05-31 | 成都佰思汇信科技有限责任公司 | 金属屏蔽导体结构 |
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2012
- 2012-09-24 CN CN 201220493280 patent/CN202917211U/zh not_active Expired - Fee Related
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