CN202879171U - 一种无线胎压侦测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无线胎压侦测器，包括一报警接收器、扳手及侦测器；其特征在于：扳手为本产品的特制辅件，用于装卸连接管或检测器上的螺母；检测器包括上盖、内衬及底座，上盖外设有一圈环形凹槽，上盖下端设有电池，电路板设置在电池和芯片感应器（SENSOR）之间，内衬设置在底座内，内衬中心为通孔。将侦测器安装于轮胎的气嘴上，由遥控器操作，侦测器的结构是利用一晶片型半导体所构成的压力感测器，直接安装在电路板下，由内衬和电路板上的螺钉固定，侦测器内灌注硅胶加强固定和密封，拆卸时由扳手可易于工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车胎检测器，具体地说是一种无线胎压侦测器。
技术背景
目前，做为一般交通工具，汽车具备安全、舒适及便捷的性能，加上国人经济力的提高，使得国内汽车的数量与日俱增。对于拥有汽车的广大消费族群来说，能够平安抵达目的地是最为重要的.而影响汽车安全的因素，除了驾驶人行车时的精神状况、行车时的小心谨慎外，尚有汽车本身各部构件（如轮胎、刹车系统…）在行使过程中是否能正常发挥其功能等.其中以车胎来说，除了胎面纹路是否够深外，胎压和胎温都会影响到行驶的安全，其中胎压过高或不足，都会造成轮胎的损伤，只有胎压在标准值时，轮胎的优良性能才能表现出来。胎压过高，滚动的阻力虽小，但轮胎和地面接触面积减小，容易造成胎冠中央磨损，同时也因轮胎表面张力扩大，受到外力时容易损伤也容易造成轮胎龟裂。胎压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，极大降低轮胎寿命，并会导致很多问题和安全隐患：譬如行驶中轮胎强度降低，受到外力冲击后，易造成胎体帘线损伤和断裂；又比如高速行驶时轮胎生热加剧，易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外气压过低也会导致滚动阻力增加，油耗升高。
已知前案中，授权公告号第CN 2794898Y号（电子式无线胎压侦测器）专利案，只提出了可以侦测轮胎胎压是否过低或过高的发明；由于其侦测装置安装于轮胎的气嘴上，每组侦测结构必须包含检测发射电路及电源供应装置，轮胎数量越多，相对使成本增加许多；而且存在报警接收器上操作按键小,无目的控制，并容易遭到破坏或偷窃等问题.最主要的是其无侦测胎温的装置，对于轮胎在行驶过程中的自我检测明显不足，以上问题亟待加以解决。
发明内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种无线胎压侦测器，不仅结构简单及成本低廉，而且以无线电共振的近距离侦测方式，侦测轮胎胎压在行驶过程中的状态，让驾驶人易于掌控轮胎状况。
本实用新型所解决的技术方案是：一种无线胎压侦测器，由报警接收器(带报警接收器的显示屏)、电源线、开电池盖的专用工具、板手及侦测器组成；其特征在于，胎压侦测器整体安装在轮胎外部气嘴上，用特制扳手装卸，侦测器包括上盖、内衬及底座，上盖外设有一圈环形凹槽，上盖下端设有电池，电路板设置在电池和芯片感应器（SENSOR）之间，内衬设置在底座内，内衬中心为气密室。
作为本实用新型的进一步改进，气密室为环形凹槽，气密室上端设有进气垫，气密室内设有与气嘴相接的螺纹。
作为本实用新型的进一步改进，内衬和底座之间设一密封圈，用硅胶灌注使其达到更好的密封性和牢固度。
作为本实用新型的进一步改进，进气垫为硅胶材料制作，进气垫内设一进气孔。
作为本实用新型的进一步改进，位于侦测器和气嘴之间，设一反扣螺母，用扳手将螺母紧固可防止侦测器的失窃。
侦测器的结构是利用晶片型半导体所构成的压力感测器，直接安装在电路板下，由内衬和电路板上的螺钉固定，侦测器内灌注硅胶加强固定和密封，拆卸时由扳手可易于工作。
将产品安装到车轮气嘴以后,通过硅胶部件顶主气嘴的气门芯使轮胎出气,然后气体通过硅胶部件的进气垫传到线路板上的检测芯片上,此时由于检测芯片还未达到开始工作的要求,暂时不进行检测,当车子的车速达到20KM/H时,传感器上的加速传感触发整个电路开始工作,(车速20码才开始工作的作用是为了降低传感器的功耗,能够有更长的续航能力)此时检测芯片开始检测胎压值,并且通过本身的无线传输芯片把数据传送到主机上,主机接收到数据以后把数据显示在显示屏上；如果有一个或多个传感器发送过来的数据超出预先设定的值,主机就开始以蜂鸣和相应数据位置数值闪烁的方式报警来提醒车主。
本实用新型的有益效果是：将侦测器安装于轮胎的气嘴上，由遥控器操作；感观上更直接,操作上更方便,驾驶更安全；使的司乘人员在行车过程中操作更方便，更安全，更简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆开示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2所示，一种无线胎压侦测器，由报警接收器(带报警接收器的显示屏)、电源线、开电池盖的专用工具、板手及侦测器组成；其特征在于，胎压侦测器整体安装在轮胎外部气嘴上，用特制扳手装卸，侦测器包括上盖1、内衬5及底座7，上盖1外设有一圈环形凹槽，上盖1下端设有电池2，电路板3设置在电池2和芯片感应器（SENSOR）4之间，内衬5设置在底座7内，内衬5中心为气密室8。
气密室8为环形凹槽，气密室8上端设有进气垫9，气密室8内设有与气嘴相接的螺纹。
内衬5和底座7之间还设一密封圈6，并用硅胶灌注使其达到更好的密封性和牢固度。
进气垫9为硅胶材料制作，且进气垫内设一进气孔。
位于侦测器和气嘴之间，设一反扣螺母，用扳手将螺母紧固可防止侦测器的失窃。
侦测器的结构是利用晶片型半导体所构成的压力感测器，直接安装在电路板下，由内衬和电路板上的螺钉固定，侦测器内灌注硅胶加强固定和密封，拆卸时由扳手可易于工作。
将产品安装到车轮气嘴以后,通过硅胶部件顶主气嘴的气门芯使轮胎出气,然后气体通过硅胶部件的进气垫传到线路板上的检测芯片上,此时由于检测芯片还未达到开始工作的要求,暂时不进行检测,当车子的车速达到20KM/H时,传感器上的加速传感触发整个电路开始工作,(车速20码才开始工作的作用是为了降低传感器的功耗,能够有更长的续航能力)此时检测芯片开始检测胎压值,并且通过本身的无线传输芯片把数据传送到主机上,主机接收到数据以后把数据显示在显示屏上；如果有一个或多个传感器发送过来的数据超出预先设定的值,主机就开始以蜂鸣和相应数据位置数值闪烁的方式报警来提醒车主。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可做若干调整和改进，这些也应该视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种无线胎压侦测器，由报警接收器(带报警接收器的显示屏)、电源线、开电池盖的专用工具、板手及侦测器组成，其特征在于，胎压侦测器整体安装在轮胎外部气嘴上，用特制扳手装卸，侦测器包括上盖、内衬及底座，上盖外设有一圈环形凹槽，上盖下端设有电池，电路板设置在电池和芯片感应器（SENSOR）之间，内衬设置在底座内，内衬中心为气密室。
2.根据权利要求1所述一种无线胎压侦测器，其特征在于：气密室为环形凹槽，气密室上端设有进气垫，气密室内设有与气嘴相接的螺纹。
3.根据权利要求1所述一种无线胎压侦测器，其特征在于：内衬和底座之间设一密封圈，用硅胶灌注使其达到更好的密封性和牢固度。
4.根据权利要求1所述一种无线胎压侦测器，其特征在于：进气垫为硅胶材料制作，进气垫内设一进气孔。
5.根据权利要求1所述一种无线胎压侦测器，其特征在于：位于侦测器和气嘴之间，设一反扣螺母，用扳手将螺母紧固可防止侦测器的失窃。
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| US11465456B2 (en) | 2016-07-20 | 2022-10-11 | Alpha Networks Inc. | Self-monitoring tire of vehicle |
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| CN107650586B (zh) * | 2016-07-25 | 2019-08-09 | 明泰科技股份有限公司 | 自我检测胎压的轮胎 |
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