CN202830904U - 一种船闸伸缩缝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水运工程，特别涉及船闸的伸缩缝，为了解决船闸伸缩缝损坏修复问题，本实用新型提供了一种船闸伸缩缝,包括包括止水安装板（2）和伸缩缝（1），其特征在于：设有压板（4）将伸缩缝（1）压入止水安装板（2），伸内缩缝1的形状和止水安装板2的形状相配合，伸缩缝（1）和压板（4）通过螺栓（3）固定。伸缩缝(1)的材料为橡皮。这种伸缩缝型式，解决了原伸缩缝损坏后无法修复的问题，并且安装、拆卸方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及水运工程，特别涉及船闸的伸缩缝。
背景技术
船闸是克服河流上建坝（或天然）形成的集中水位差的一种过船建筑物，它是由上下闸首（布置闸阀门系统）、闸室、引航道等组成，通过阀门系统灌泄水，使闸室水位升降，完成船舶过闸。
船闸闸室长度一般为100米至260米不等，大型船闸甚至更长，闸室墙体材料一般为混凝土，早期也有块石材料，为了解决船闸建设时期大体积混凝土开裂问题，并适应建成后混凝土的热胀冷缩及地基的不均匀沉降，闸室一般每20米左右设置一道伸缩（止水）缝。
建闸初期，伸缩—沉降缝内的止水铜片和沥青填料在土基不均匀沉降和混凝土的热胀冷缩的双重应力作用下，发生局部破坏，当船闸结构物沉降稳定后，沉降—伸缩缝结构主要受混凝土的热胀冷缩应力反复作用，引起止水铜片的疲劳损坏，再加上随着船闸构造物的长期使用，沥青填料的老化，闸墙遭受船舶的撞击等多种原因，使得船闸伸缩缝破坏，闸室反复多次的灌、泄水通过损坏的伸缩缝渗入、渗出墙面，从而掏空墙后砂滤层，形成孔穴，造成闸室涨水时，向内灌水，闸室泄水时，向外射水的情景，严重时会使墙后局部填土下沉，危及船闸的安全运营。
实用新型内容
所要解决的技术问题：
船闸伸缩缝损坏修复问题。
技术方案：
为了解决以上问题，本实用新型提供了一种可靠、合理、安全的方案，一种船闸伸缩缝，包括止水安装板2和伸缩缝1，其特征在于：设有压板4将伸缩缝1压入止水安装板2，伸内缩缝1的形状和止水安装板2的形状相配合，伸缩缝1和压板4通过螺栓3固定。
止水安装板2材料为钢板，伸缩缝1材料为橡胶。
伸缩缝1为Ω形。
压板4为可拆卸。
有益效果：
这种伸缩缝型式，解决了原伸缩缝损坏后无法修复的问题，并且安装、拆卸方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，本实用新型的船闸伸缩缝的结构为：设有压板4将伸缩缝1压入止水安装板2，伸内缩缝1的形状和止水安装板2的形状相配合，伸缩缝1和压板4通过螺栓3固定，其中伸缩缝1为橡皮，止水安装板2为钢板。此种类型的伸缩缝是由安装板和止水橡皮组成，它既能将橡皮压缩起止水作用，又能靠橡皮的弹性，满足伸缩缝一定的伸缩。因为经过多年的使用，此时闸室结构的沉降已经稳定，沉降—伸缩缝基本只起到混凝土热胀冷缩的伸缩作用，橡皮本身的弹性已能满足。
伸缩缝1为Ω形，此种形状的伸缩缝1更容易安装到安装板2内。
同时压板4为可拆卸，当橡胶老化、损坏后，只要拆除前面的压板后，就能更换止水橡皮，不会出现原伸缩缝因沥青老化、止水损坏而引发的种种现象。
虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本实用新型，任何熟悉此技艺者，在不脱离本实用新型之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。
Claims (4)
1.一种船闸伸缩缝,包括包括止水安装板（2）和伸缩缝（1），其特征在于：设有压板（4）将伸缩缝（1）压入止水安装板（2），伸内缩缝（1）的形状和止水安装板（2）的形状相配合，伸缩缝（1）和压板（4）通过螺栓（3）固定。
2.如权利要求1所述的船闸伸缩缝，其特征在于：压板（4）可拆卸。
3.如权利要求1所述的船闸伸缩缝，其特征在于：止水安装板(2)材料为钢板，伸缩缝(1)材料为橡胶。
4.如权利要求1-3任一权利要求所述的船闸伸缩缝，其特征在于：伸缩缝（1）为Ω形。
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| CN108442352A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-08-24 | 南通航运职业技术学院 | 一种船闸闸墙防护装置及其方法 |
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| CN108442352B (zh) * | 2018-04-23 | 2023-05-26 | 南通航运职业技术学院 | 一种船闸闸墙防护装置及其方法 |
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