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CN202806438U - 一种左前座椅后横梁外板结构 - Google Patents

一种左前座椅后横梁外板结构 Download PDF

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CN202806438U
CN202806438U CN201220364087.7U CN201220364087U CN202806438U CN 202806438 U CN202806438 U CN 202806438U CN 201220364087 U CN201220364087 U CN 201220364087U CN 202806438 U CN202806438 U CN 202806438U
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CN
China
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plate
side plate
distributed
flange
face
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Application number
CN201220364087.7U
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English (en)
Inventor
张李华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Ruitai Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Anhui Ruitai Auto Parts Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40Engine management systems

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Abstract

本实用新型公开了一种左前座椅后横梁外板结构,包括有底板,所述底板的后侧面设有后挡板,所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡,所述挡板与侧板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边,所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡,所述底板的前端面设有向下的翻边,且与翻边的连接处采用弧形过渡,所述翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋,所述底板的前后端分别分布有两个安装孔,且后端右侧的安装孔上焊接有螺母,所述侧板上分别分布有两个相互对应的定位孔。本实用新型结构设计合理,稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。

Description

一种左前座椅后横梁外板结构
技术领域
本实用新型涉及汽车车身技术领域,尤其涉及一种左前座椅后横梁外板结构 。
背景技术
目前,车身的前座椅后横梁结构不仅需要满足车身侧碰要求,而且需要满足座椅和安全带在车身上的安装,现有技术中的左前座椅后横梁外板结构简单,其安装定位不方便,同时稳定性差,容易受压变形,影响车体结构的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种左前座椅后横梁外板结构,其结构设计合理,稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种左前座椅后横梁外板结构,包括有底板,其特征在于:所述底板的后侧面设有后挡板,所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡,所述挡板与侧板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边,所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡,所述底板的前端面设有向下的翻边,且与翻边的连接处采用弧形过渡,所述翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋,所述底板的前后端分别分布有两个安装孔,且后端右侧的安装孔上焊接有螺母,所述侧板上分别分布有两个相互对应的定位孔。
所述的底板前端右侧、后端左侧的安装孔分别为腰形孔。
所述的侧板上端部的翻边和前端部的翻边之间设有U形槽,所述侧板与挡板之间的上端部构成U形槽。
其原理是:通过底板、挡板、侧板与翻边相互之间的连接处均采用弧形过渡,配合翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋的结构设计,其稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,稳定性好,安装定位方便,不容易受压变形,保证了车体结构的安全性,满足了使用要求。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种左前座椅后横梁外板结构,包括有底板1,底板1的后侧面设有后挡板2,底板1的两侧面分别分布有侧板3,底板1与挡板2和侧板3之间和挡板2与侧板3之间的连接处均采用弧形过渡,挡板2与侧板3的上端面和侧板3的前端面分别设有向外的翻边4,挡板2、侧板3与翻边4之间的连接处均采用弧形过渡,底板1的前端面设有向下的翻边4,且与翻边4的连接处采用弧形过渡,翻边4与挡板2的外端面和侧板3外侧面之间分别分布有加强筋5,底板1的前后端分别分布有两个安装孔6,且后端右侧的安装孔6上焊接有螺母7,侧板3上分别分布有两个相互对应的定位孔8;底板1前端右侧、后端左侧的安装孔6分别为腰形孔;侧板3上端部的翻边4和前端部的翻边4之间设有U形槽,侧板3与挡板2之间的上端部构成U形槽。

Claims (3)

1.一种左前座椅后横梁外板结构,包括有底板,其特征在于:所述底板的后侧面设有后挡板,所述底板的两侧面分别分布有侧板,所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡,所述挡板与侧板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边,所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡,所述底板的前端面设有向下的翻边,且与翻边的连接处采用弧形过渡,所述翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋,所述底板的前后端分别分布有两个安装孔,且后端右侧的安装孔上焊接有螺母,所述侧板上分别分布有两个相互对应的定位孔。
2.根据权利要求1所述的左前座椅后横梁外板结构,其特征在于:所述的底板前端右侧、后端左侧的安装孔分别为腰形孔。
3.根据权利要求1所述的左前座椅后横梁外板结构,其特征在于:所述的侧板上端部的翻边和前端部的翻边之间设有U形槽,所述侧板与挡板之间的上端部构成U形槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661010A (zh) * 2013-12-23 2014-03-26 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车座椅安装加强结构

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C17 Cessation of patent right
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Termination date: 20130725