CN202701176U - 汽车左悬置安装内板冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种汽车左悬置安装内板冲压模具。汽车左悬置安装内板冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部设有凸模，所述下模板的上部设有凹模，所述凹模设有定位孔，所述定位孔与设于凸模的定位柱相配合；所述凹模与下模板之间设有弹簧。本实用新型汽车左悬置安装内板冲压模具，通过定位孔及定位柱的配合，使上模和下模贴合时更加精密，冲压加工效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种汽车左悬置安装内板冲压模具。
背景技术
汽车左悬置安装内板，如图3所示，其主要是通过冲压加工而成。现有的冲压加工，其主要缺陷在于，冲压精度较低，产品返工率高。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种实现精密冲压的汽车左悬置安装内板冲压模具。
本实用新型采用的技术方案如下：
汽车左悬置安装内板冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部设有凸模，所述下模板的上部设有凹模，所述凹模设有定位孔，所述定位孔与设于凸模的定位柱相配合；所述凹模与下模板之间设有弹簧。
进一步，所述下模板四周还设有吊耳。
本实用新型汽车左悬置安装内板冲压模具，通过定位孔及定位柱的配合，使上模和下模贴合时更加精密，冲压加工效率高。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对实用新型作进一步的说明。
图１是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的下模板及凹模的结构示意图。
图3是采用本实用新型冲压模具加工的产品的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和2，汽车左悬置安装内板冲压模具，具有上模板1和下模板2，上模板1的下部设有凸模3，下模板2的上部设有凹模4，凹模4设有定位孔8，定位孔8与设于凸模3的定位柱（图中未示出）相配合。
凹模4与下模板2之间设有弹簧6，在凸模3下落时，其对凹模4的冲击力得到缓冲。
下模板2四周还设有吊耳5，便于冲压模具的搬运及移动。
图3中的产品7，即通过上述冲压模具加工的产品。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.汽车左悬置安装内板冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部设有凸模，所述下模板的上部设有凹模，所述凹模设有定位孔，所述定位孔与设于凸模的定位柱相配合；所述凹模与下模板之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车左悬置安装内板冲压模具，其特征在于，所述下模板四周还设有吊耳。
Priority Applications (1)
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| CN 201220253103 CN202701176U (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 汽车左悬置安装内板冲压模具 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102716981A (zh) * | 2012-05-31 | 2012-10-10 | 芜湖博大机械制造有限责任公司 | 汽车左悬置安装内板冲压模具 |
| CN105081054A (zh) * | 2015-08-07 | 2015-11-25 | 大连益联金属成型有限公司 | 一种封口盖落料模 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130130 Termination date: 20130531 |