CN202276303U - 一种磁动力发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磁动力发动机，包括圆筒形的壳体，所述壳体内设有滑动定子，所述壳体上设有液压油缸，液压油缸的活塞杆与定子连接，所述滑动定子内设有转子，所述滑动定子的内圆周面上设有若干个定子磁铁，所述转子的外圆周面上设有若干个转子磁铁，所述定子磁铁和转子磁铁与圆周面的切线方向呈一定夹角倾斜设置，所述定子磁铁和转子磁铁一一对应，所述定子磁铁与转子磁铁相对侧为同极。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机，特别涉及一种磁动力发动机。
背景技术
传统的发动机一般消耗化石燃料，采用活塞缸结构进行工作，对环境的污染较为严重，而传统的发电机，一般采用采用煤炭和汽油等化石燃料燃烧后产生动力进行发电，采用此种方式对环境的污染严重，其结构一般是固定转子或者定子，带动固定转子或者定子旋转进行发电。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述技术方案的不足，提供对环境污染肖的一种磁悬浮磁力发电机。
为解决上述问题本实用新型的技术方案为：
一种磁动力发动机，包括圆筒形的壳体，所述壳体内设有滑动定子，所述壳体上设有液压油缸，液压油缸的活塞杆与定子连接，所述滑动定子内设有转子，所述滑动定子的内圆周面上设有若干个定子磁铁，所述转子的外圆周面上设有若干个转子磁铁，所述定子磁铁和转子磁铁与圆周面的切线方向呈一定夹角倾斜设置，所述定子磁铁和转子磁铁一一对应，所述定子磁铁与转子磁铁相对侧为同极。
以下是对上述技术方案的进一步改进：
所述滑动定子的内圆周面上设有若干组定子线圈，转子的外圆周面上设有若干组转子线圈，所述定子线圈和转子线圈的相对应。
所述壳体上设有接线柱。
所述定子磁铁和转子磁铁与圆周面的切线方向夹角的角度为30-50度；所述定子磁铁和转子磁铁与圆周面的切线方向夹角的角度为40度。
所述壳体内开有导轨槽，所述滑动定子上具有可在导轨槽滑动的导向凸起，所述导向凸起与导轨槽之间设有滚珠。
所述滑动定子内设有定子磁铁固定座,所述定子磁铁设置在磁铁固定座上。
所述转子上设有转子磁铁固定座，所述转子磁铁设置在转子磁铁固定座上。
工作时，液压油缸控制滑动定子进行抽拉，由于定子磁铁和转子磁铁的极性相对，所以带动转子转动，将转子接在传动箱上，既可输出动力，定子线圈和转子线圈可以在转子转动过程中发电，本实用新型结构简单，工作过程不产生污染，减少了对能源的消耗。
下面结合附图和实施例对上述技术方案做进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中一种磁动力发动机的结构示意图；
附图2为附图1的俯视图；
附图3为本实用新型实施例中滑动定子的结构示意图。
图中：
1-壳体；2-滚珠；3-滑动定子；4-导向凸起；5-定子磁铁固定座；6-定子磁铁；7-转子；8-转子磁铁固定座；9-转子磁铁；10-轴承；11-固定座；12-液压油缸；13-定子线圈；14-转子线圈；15-导轨槽；16-接线柱。
具体实施方式
实施例，如附图1和附图2所示，一种磁动力发动机，包括圆筒形的壳体1，所述壳体1内设有滑动定子3，所述壳体1上设有液压油缸12，液压油缸12的活塞杆与定子3连接，所述滑动定子3内设有转子7，所述滑动定子3的内圆周面上设有若干个定子磁铁6，所述转子7的外圆周面上设有若干个转子磁铁9，所述定子磁铁6和转子磁铁9与圆周面的切线方向呈一定夹角倾斜设置，所述定子磁铁6和转子磁铁9一一对应，所述定子磁铁6与转子磁铁9相对侧为同极；所述壳体1上设有轴承10，转子7设置在轴承10上；所述滑动定子3的内圆周面上设有若干组定子线圈13，转子7的外圆周面上设有若干组转子线圈14，所述定子线圈13和转子线圈14的相对应；所述壳体1上设有接线柱16；所述定子磁铁6和转子磁铁9与圆周面的切线方向夹角的角度为30-50度；所述定子磁铁6和转子磁铁9与圆周面的切线方向夹角的角度为40度；所述壳体1内开有导轨槽15，所述滑动定子3上具有可在导轨槽15滑动的导向凸起4，所述导向凸起4与导轨槽15之间设有滚珠2；所述滑动定子3内设有定子磁铁固定座5,所述定子磁铁6设置在磁铁固定座5上，所述转子7上设有转子磁铁固定座8，所述转子磁铁9设置在转子磁铁固定座8上。
如附图3所示，所述滑动定子3的内圆周面上设有若干个定子磁铁6，所述滑动定子3的内圆周面上设有若干组定子线圈13，所述定子磁铁6与组定子线圈13间隔设置。
工作时，液压油缸12控制滑动定子3进行抽拉，由于定子磁铁6和转子磁铁9的极性相对，所以带动转子7转动，将转子7接在传动箱上，既可输出动力，定子线圈13和转子线圈14可以在转子7转动过程中发电，本实用新型结构简单，工作过程不产生污染，减少了对能源的消耗。
Claims (6)
1.一种磁动力发动机，包括圆筒形的壳体（1），其特征在于:所述壳体（1）内设有滑动定子（3），所述壳体（1）上设有液压油缸（12），液压油缸（12）的活塞杆与定子（3）连接，所述滑动定子（3）内设有转子（7），所述滑动定子（3）的内圆周面上设有若干个定子磁铁（6），所述转子（7）的外圆周面上设有若干个转子磁铁（9），所述定子磁铁（6）和转子磁铁（9）与圆周面的切线方向呈一定夹角倾斜设置，所述定子磁铁(6)和转子磁铁(9)一一对应，所述定子磁铁(6)与转子磁铁(9)相对侧为同极。
2.如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述滑动定子(3)的内圆周面上设有若干组定子线圈(13)，转子(7)的外圆周面上设有若干组转子线圈(14)，所述定子线圈(13)和转子线圈(14)的相对应。
3.如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述壳体(1)上设有接线柱(16)。
4.如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述定子磁铁(6)和转子磁铁(9)与圆周面的切线方向夹角的角度为30-50度；
如权利要求4所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述定子磁铁(6)和转子磁铁(9)与圆周面的切线方向夹角的角度为40度。
5.如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述壳体(1)内开有导轨槽(15)，所述滑动定子(3)上具有可在导轨槽(15)滑动的导向凸起(4)，所述导向凸起(4)与导轨槽(15)之间设有滚珠(2)。
6.如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述滑动定子(3)内设有定子磁铁固定座(5),所述定子磁铁(6)设置在磁铁固定座(5)上.
如权利要求1所述的一种磁力发动机，其特征在于:所述转子(7)上设有转子磁铁固定座(8)，所述转子磁铁(9)设置在转子磁铁固定座(8)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204045183U CN202276303U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种磁动力发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204045183U CN202276303U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种磁动力发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202276303U true CN202276303U (zh) | 2012-06-13 |
Family
ID=46196639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204045183U Expired - Fee Related CN202276303U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 一种磁动力发动机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202276303U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104917352A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 中国石油大学(华东) | 调磁环采用斜槽结构减小转矩脉动的磁齿轮 |
| CN110994945A (zh) * | 2020-01-03 | 2020-04-10 | 鲍广德 | 一种双翼型磁力发动机 |
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2011
- 2011-10-21 CN CN2011204045183U patent/CN202276303U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN104917352A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 中国石油大学(华东) | 调磁环采用斜槽结构减小转矩脉动的磁齿轮 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120613 Termination date: 20121021 |