CN202169987U - 一种多功能折叠式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能折叠式自行车，包含有由互相铰连、铰接处设置有折叠控制器的前段和后段构成、折叠后可构成V形置物架的车架，由固定式左侧车把和偏折式右侧车把构成、折叠后可充任推拉杆的车把手，由座管、后轮叉和支撑杆构成、具有调节控制后轮叉与车架间角度和后轮叉高度功能的后轮叉调节机构。前段上设有可折叠式万向脚轮。具有在非折叠状态下正常骑行的功能，在折叠状态下缩小体积、便于携带和充任正常手拖车或手推车、装载行李物品和儿童的功能，解决了现有折叠式自行车折叠后需要手提肩扛、携带不便且成为出行累赘的不足之处，给日常出行及外出旅行带来了极大的方便性和灵活机动性，具有很强的实用性。

Description

一种多功能折叠式自行车

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别是一种具有使用灵活方便、携带轻便省力的多功能折叠式自行车。

背景技术

目前市场上流行的折叠式自行车的种类比较多，折叠方式也有很多种，它们折叠的共同目的是缩小自行车的体积、方便于携带和收藏保管。由于这类折叠式自行车虽然在折叠状态下有效地缩小了体积，但大多丧失了在地面上正常行走的功能，特别是在某些不适合骑行、但需要步行较长距离的场合，现有的折叠式自行车虽然可以折叠后在缩小了体积的情况下携带，但必竟还是需要使用者用手提或肩扛的方式携带，既费力又不太方便，有时甚至成为出行的累赘。例如在旅游途中，旅客一般或多或少地需要带一些行李物品，有时还同时携带儿童的情况下，如果还需要手提或肩扛自行车的话，显然是极不方便的。所以，现有的折叠式自行车从经济性和实用性角度考虑尚欠理想，很有必要加以改进。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有的折叠式自行车所存在的携带时必须手提或肩扛的不足之处，提供一种折叠后既不需要手提或肩扛，又可以充任手拖车或手推车，协助携带行李物品或儿童，有利于方便携带和轻松出行的多功能折叠式自行车。

本实用新型的多功能折叠式自行车，主体包含有车架，设置在车架前端、上带车把手和前轮叉的前主杆，设置在车架后端、上带鞍座、后轮叉和后轮叉调节机构的后座杆，特征在于：所述的车架由互相铰接相连的前段和后段构成，铰接处设置有便于将前段和后段绕轴同向水平靠拢、弯折成V形的折叠控制器，前段靠铰接处的近端部上设置有一便于向下偏折的可折叠式万向脚轮；所述的车把手由固定式左侧车把和可向下偏折的右侧车把构成；所述的后轮叉调节机构由互相铰接相连的座管、支撑杆和后轮叉构成，所述支撑杆设置呈伸缩型或折叠型，其一端安装设置在座管上，另一端安装设置在后轮叉上。

工作时，所述的支撑杆具有限位后轮叉的功能：当自行车处于展开骑行状态时，支撑杆处于收缩或折叠状态，除固定限位后轮叉外，还起支撑后轮叉和坐管的作用；当自行车处于折叠呈手拖车或手推车状态时，支撑杆处于伸长或非折叠状态，驱使后轮叉下偏、固定限位于后座杆下端轴线位置上，且使后轮叉与前轮叉处等高、车架前段和后段处水平状态。

在折叠状态下，所述的车架前段和后段在折叠控制器的控制下绕铰接轴互相偏转收拢、使车架弯折构成V形置物架；自行车的前后车轮在后轮叉与前轮叉相等高的状态下轴线相重合、充任手拖车或手推车的轮子；可折叠式万向脚轮离开收折位、垂直位于车架前段下方，构成V形置物架的辅助支撑轮；所述的车把手中的右侧车把向下偏折靠贴于前主杆上，固定式左侧车把伸置于鞍座下侧卡槽内、充任推拉杆。于是构成下带V形置物架、上带推拉杆、底部由前后轮和可折叠万向轮支撑和转向移位、能便于携带行李物品和儿童的手拖车或手推车。

基于上述构思的本实用新型多功能折叠式自行车，由于将车架设置为由互相铰接相连的前段和后段构成的二段式、并在前段和后段的交接处设置有便于车架前段和后段绕铰接轴转动收拢、构成V形置物架的折叠控制器，设置有能使前后轮叉等高、前后车轮位于同轴线上和确保V形置物架处水平状态的后轮叉调节机构，设置有由左侧车把充任、限位可靠的固定式推拉杆，设置有便于自行车在展开状态下停放时作稳定车身用支撑脚、在折叠状态下作为V形置物架的辅助支撑和转向轮用的折叠式万向脚轮，使本实用新型的多功能折叠式自行车既具有非折叠状态下的正常骑行功能，又具有在折叠状态下缩小体积、便于携带和方便于在V形置物架上放置行李物品和儿童座椅的手拖车、手推车或婴儿车的功能，有效解决了现有折叠式自行车折叠后需要手提肩扛、携带不便且成为出行累赘的不足之处，与现有的任何一款折叠式自行车相比，明显具有功能多、结构简单且合理、折叠方便且可靠等诸多优点，不仅方便于折叠后的携带，而且还可以协助使用者携带行李物品和儿童，给日常出行及外出旅行带来了极大的方便性和灵活机动性，因而具有很强的实用性和可贵的市场应用前景。

附图说明

图1是本实用新型实施例的总体结构示意图；

图2是本实用新型实施例后轮折叠状态示意图；

图3是本实用新型实施例中车把手和车架折叠状态示意图；

图4是本实用新型实施例折叠后的总体结构示意图。

图中：

1.车架      2.车把手          3.前轮叉    4.前主杆    5.鞍座

6.后轮叉    7.后轮叉调节机构  8.后座杆    9.前段      10.后段

11.折叠控制器    12.可折叠式万向脚轮    13.左侧车把     14.右侧车把

15.坐管          16.支撑杆              17.V形置物架    18.推拉杆

具体实施方式

下面结合附图及典型实施例对本实用新型作进一步说明。

在图1、图2、图3和图4中、本实用新型的多功能折叠式自行车，主体包含有车架1，设置在车架前端、上带车把手2和前轮叉3的前主杆4，设置在车架后端、上带鞍座5、后轮叉6和后轮叉调节机构7的后座杆8，特征在于：所述的车架1由互相铰接相连的前段9和后段10构成，铰接处设置有便于将前段9和后段10绕轴同向水平靠拢、弯折成V形的折叠控制器11，前段9靠铰接处的近端部上设置有一便于向下偏折的可折叠式万向脚轮12；所述的车把手2由固定式左侧车把13和可向下偏折的右侧车把14构成；所述的后轮叉调节机构7由互相铰接相连的座管15、支撑杆16和后轮叉6构成，所述支撑杆16设置呈伸缩型或折叠型，其一端安装设置在座管15上，另一端安装设置在后轮叉6上。

工作时，所述的支撑杆16具有限位后轮叉6的功能：当自行车处于展开骑行状态时，支撑杆16处于收缩或折叠状态，除固定限位后轮叉6外，还起支撑后轮叉6和坐管15的作用；当自行车处于折叠呈手拖车或手推车状态时，支撑杆16处于伸长或非折叠状态，驱使后轮叉6下偏、固定限位于后座杆8下端的轴线位置上，且使后轮叉6与前轮叉3处等高、车架前段9和后段10处水平状态。

在折叠状态下，所述的车架前段9和后段10在折叠控制器11的控制下绕铰接轴互相偏转收拢、使车架弯折构成V形置物架17；自行车的前后车轮在后轮叉6与前轮叉3相等高的状态下轴线相重合、充任手拖车或手推车的轮子；可折叠式万向脚轮12离开收折位、垂直位于车架前段9下方，构成V形置物架17的辅助支撑轮；所述的车把手2中的右侧车把14向下偏折靠贴于前主杆4上，固定式左侧车把13伸置于鞍座5下侧卡槽内、充任推拉杆18。于是构成下带V形置物架17、上带推拉杆18、底部由前后轮和可折叠万向轮12支撑和转向移位、能便于携带行李物品和儿童的手拖车或手推车。

Claims (2)

1.一种多功能折叠式自行车，主体包含有车架(1)，设置在车架前端、上带车把手(2)和前轮叉(3)的前主杆(4)，设置在车架后端、上带鞍座(5)、后轮叉(6)和后轮叉调节机构(7)的后座杆(8)，其特征在于：

a.所述的车架(1)由互相铰接相连的前段(9)和后段(10)构成，铰接处设置有便于将前段(9)和后段(10)绕铰接轴同向水平靠拢、弯折成V形的折叠控制器(11)，前段(9)靠铰接处的近端部上设置有一便于向下偏折的可折叠式万向脚轮(12)；

b.所述的车把手(2)由固定式左侧车把(13)和可向下偏折的右侧车把(14)构成；

c.所述的后轮叉调节机构(7)由互相铰接相连的座管(15)、支撑杆(16)和后轮叉(6)构成，所述支撑杆(16)设置呈伸缩型或折叠型，其一端安装设置在座管(15)上，另一端安装设置在后轮叉(6)上；

d.在折叠状态下，所述的车架前段(9)和后段(10)在折叠控制器(11)的控制下绕铰接轴互相偏转收拢、使车架弯折构成V形置物架(17)；自行车的前后车轮在后轮叉(6)与前轮叉(3)相等高的状态下轴线相重合、充任手拖车或手推车的轮子；可折叠式万向脚轮(12)离开收折位、垂直位于车架前段(9)下方，构成V形置物架(17)的辅助支撑轮；所述的车把手(2)中的右侧车把(14)向下偏折靠贴于前主杆(4)上，固定式左侧车把(13)伸置于鞍座(5)下侧卡槽内、充任推拉杆(18)，于是构成下带V形置物架(17)、上带推拉杆(18)、底部由前后轮和可折叠万向轮(12)支撑和转向移位、能便于携带行李物品和儿童的手拖车或手推车。

2.根据权利要求1所述的多功能折叠式自行车，其特征在于所述的支撑杆(16)设置呈伸缩型或折叠型。

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