CN202130439U - 利用本能反应的刹车系统装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种利用本能反应的刹车系统装置，由压力检测点(1)、方向盘(2)、性别选择按键(3)、压力传感器(4)、刹车系统(5)组成，其特征在于方向盘上设有压力检测点(1)，压力传感器(4)与方向盘(2)相连，该压力传感器(4)还设有性别选择按键(3)，与刹车系统(5)相连接。在开车过程中使用本实用新型时，因为司机在危急关头极度紧张的时候，会增大给方向盘的握力，本实用新型就是利用这一本能反应，让方向盘与传感器及刹车系统相连接，达到自动开启减速刹车的效果。所以在开车遇到危急时，司机会在没有意识的情况下就达到了自动刹车的效果，可以避免或减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车系统，尤其涉及一种利用本能反应的刹车系统装置。
背景技术
在当今社会经济快速发展的时代，汽车已经成为人们日常生活中的必备交通工具。但交通事故也随之逐渐增多，在带来交通压力的同时，更重要的是给人们的生命安全造成了威胁。然而，据统计大多数造成交通事故的原因都是来源于汽车的刹车系统装置。
汽车的刹车对于驾驶者来说就像生命安全的一道防线，它对驾驶者及乘坐人员的人身安全起着决定性的作用。但现在许多车祸是由于当司机面临危险的时候因紧张而把油门错踩成刹车，或者是有些司机忘记采取措施，尤其是新手没有形成自救的意识，容易酿成悲剧。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型是提供一种可以节约时间、避免或减少交通事故发生的利用本能反应的刹车系统装置，由压力检测点(1)、方向盘(2)、性别选择按键(3)、压力传感器(4)、刹车系统(5)组成，其特征在于方向盘上设有压力检测点，压力传感器与方向盘相连，该压力传感器还设有性别选择按键，与刹车系统相连接。
本实用新型的有益效果为：在开车过程中使用本实用新型，因为司机在危急关头极度紧张的时候，会增大给方向盘的握力，本实用新型就是利用这一本能反应，让方向盘与传感器及刹车系统相连接，达到自动开启减速刹车的效果。 所以在开车遇到危急时，司机会在没有意识的情况下就达到了自动刹车的效果，可以避免或减少交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
结合图1、图2所示，本实用新型为一种利用本能反应的刹车系统装置，压力检测点(1)设在方向盘(2)表面上，与压力传感器(4)相连接。压力传感器(4)上还设有一性别选择按键(3)，当司机处在危急时刻，紧张的本能反应会增大握力给方向盘(2)，这时在压力传感器(4)上会根据预设好的性别选择按键(3) 的力来开启与之相连接的刹车系统(5)，相当于启动了刹车的开关，达到了减速刹车。
Claims (1)
1.一种利用本能反应的刹车系统装置，由压力检测点(1)、方向盘(2)、性别选择按键(3)、压力传感器(4)、刹车系统(5)组成，其特征在于方向盘(2)上设有压力检测点(1)，压力传感器(4)与方向盘(2)相连，该压力传感器(4)还设有性别选择按键(3)，与刹车系统(5)相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104760503A (zh) * | 2015-04-10 | 2015-07-08 | 高强 | 一种汽车安全系统 |
| CN108058699A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-22 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种包含紧急刹车系统的汽车 |
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2011
- 2011-07-04 CN CN201120231746U patent/CN202130439U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: TIANJIN BINHAI NEW AREA RONGSAIJIN TECHNOLOGY CO., LTD. Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120201 Termination date: 20140704 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |