CN202138247U

CN202138247U - 一种车用儿童安全座椅

Info

Publication number: CN202138247U
Application number: CN201120244708U
Authority: CN
Inventors: 徐立宏; 郭亚亚; 肖刚生
Original assignee: Max Inf Ningbo Baby Product Co Ltd
Current assignee: Max Inf Ningbo Baby Product Co Ltd
Priority date: 2011-07-12
Filing date: 2011-07-12
Publication date: 2012-02-08
Anticipated expiration: 2021-07-12

Abstract

本实用新型公开了一种车用儿童安全座椅，包括底座、椅背，所述底座两侧均设置有凹槽，所述凹槽的侧边设置有若干个挡位通孔，所述底座与椅背之间还设置有一端可供手握持的滑板，该滑板上设置有第一通孔和第二通孔，所述椅背的下端设置有第三通孔和第四通孔，所述第一通孔和第三通孔内穿设有滑动横杆，滑动横杆的两端分别穿设在底座两侧的凹槽内，所述第二通孔和第四通孔内穿设有指示横杆，所述指示横杆两端穿设在挡位通孔内，所述滑板与椅背之间设置有弹性组件。本实用新型调节方便、操作简单，更为主要的是，本实用新型设置有指示横杆，这样通过目测就知道角度是否调节到位。

Description

一种车用儿童安全座椅

技术领域

本实用新型涉及一种车用儿童安全座椅。

背景技术

车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。

由于不同的儿童有不同的乘坐习惯，因此为了给儿童一个给舒适的乘坐环境，目前的部分车用儿童安全座椅具有椅背角度调节结构，用于调节椅背与底座的角度。但是目前市场上在售的椅背角度调节结构，调节完成后，无法提示操作人员椅背角度已经调整完成，也就是说，角度调节挡位是否到位，操作人员不能清楚、准确的判断，只能凭感觉判断。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用儿童安全座椅，该车用儿童安全座椅进行椅背角度调节后，可以直观看出角度是否调节完成。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种车用儿童安全座椅，包括底座，所述底座上设置有可相对底座滑移的椅背，其特征在于，所述底座的两侧均设置有沿底座前后方向延伸的凹槽，所述凹槽的侧边设置有若干个挡位通孔，所述底座与椅背之间还设置有一端可供手握持的滑板，该滑板上设置有第一通孔和第二通孔，所述椅背的下端设置有第三通孔和第四通孔，并且所述第四通孔在垂直方向上的内径大于第四通孔在水平方向的内径，所述第一通孔和第三通孔内穿设有滑动横杆，滑动横杆的两端分别穿设在底座两侧的凹槽内，所述第二通孔和第四通孔内穿设有指示横杆，所述指示横杆两端穿设在挡位通孔内，所述滑板与椅背之间设置有弹性组件，所述弹性组件的一端顶靠在椅背的下端面上，该弹性组件的另一端顶靠在滑板的上端面上。

上述技术方案中，所述的挡位通孔设置有3个。

上述技术方案中，所述的弹性组件为弹簧。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型调节方便、操作简单，更为主要的是，本实用新型设置有指示横杆，这样通过目测就知道角度是否调节到位。

附图说明

图1为本实用新型立体分解结构示意图。

图2为本实用新型的纵剖视图。且指示横杆位于第二挡位通孔。

图3为滑动杆、指示横杆与凹槽和挡位通孔配合的结构示意图。且指示横杆也位于第二挡位通孔处。

图4为本实用新型的纵剖视图。且指示横杆位于凹槽内。

图5为滑动杆、指示横杆与凹槽和挡位通孔配合的结构示意图。且指示横杆也位于凹槽内。

图6为本实用新型的纵剖视图。且指示横杆位于第三挡位通孔。

图7为滑动杆、指示横杆与凹槽和挡位通孔配合的结构示意图。且指示横杆也位于第三挡位通孔处。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：本实用新型没有特别声明，图1中的左侧即为本实用新型的前端，图1中的右侧即为本实用新型的后端。

参见图1～图7，一种车用儿童安全座椅，包括底座3，所述底座3上设置有可相对底座3滑移的椅背1。

所述底座3的两侧均设置有沿底座3前、后方向延伸的凹槽30，所述凹槽30的侧边设置有3个挡位通孔32。并且挡位通孔32与凹槽30相连通。当然，所述挡位通孔32并不仅限于3个，还可以根据实际需要作出调整。

所述底座3与椅背1之间设置有滑板5，该滑板5可相对于底座3滑移，所述滑板5的前端设置有一个通孔，方便手握持。该滑板5上设置有第一通孔50和第二通孔52。

所述椅背1的下端设置有两块支撑板，这两块支撑板上设置有第三通孔10和第四通孔12，并且所述第四通孔12在垂直方向上的内径大于第四通孔12在水平方向的内径。

所述第一通孔50和第三通孔10内穿设有滑动横杆7，滑动横杆7的两端分别穿设在底座3两侧的凹槽30内，所述第二通孔52和第四通孔12内穿设有指示横杆9，所述指示横杆9两端穿设在挡位通孔32内。所述指示横杆9的两端还可以涂抹上较为鲜明的颜色。譬如说绿色等颜色。

所述滑板5与椅背1之间设置有弹性组件11。优选的，所述的弹性组件11为弹簧。所述弹簧的一端顶靠在椅背1的下端面，该弹簧的另一端顶靠在滑板5的上端面。

现以从第二挡位调节到第三挡位为例，对工作原理作详细描述：首先，指示横杆9位于第二挡位通孔处（具体见图2、图3），当需要调节椅背1角度时，手握住滑板5，此时滑板5的前端被提升，滑板5就以滑动横杆7为旋转轴线转动，由于第四通孔12在垂直方向上的外径大于其在水平方向上的外径，从而使得指示横杆9沿着第四通孔12下滑，并滑移至凹槽30处。然后推动椅背1滑移，滑移过程中，由于指示横杆9的两端位于凹槽30内，此时指示横杆9的两端未露于挡位通孔32，从外部不能看到指示横杆9，此时，代表挡位没有调节到位（具体见图4、图5）。

当挡位调节到位并松手后，滑板5在弹簧的作用下以滑动横杆7为旋转轴线转动，并使指示横杆9沿着第四通孔12向上滑移，并滑移至挡位通孔32中，这样操作人员在就可以清楚的察看出挡位已经调节到位（具体见图6、图7）。

Claims

1.车用儿童安全座椅，包括底座（3），所述底座（3）上设置有可相对底座（3）滑移的椅背（1），其特征在于，所述底座（3）的两侧均设置有沿底座前后方向延伸的凹槽（30），所述凹槽（30）的侧边设置有若干个挡位通孔（32），所述底座（3）与椅背（1）之间还设置有一端可供手握持的滑板（5），该滑板（5）上设置有第一通孔（50）和第二通孔（52），所述椅背（1）的下端设置有第三通孔（10）和第四通孔（12），并且所述第四通孔（12）在垂直方向上的内径大于第四通孔（12）在水平方向的内径，所述第一通孔（50）和第三通孔（10）内穿设有滑动横杆（7），滑动横杆（7）的两端分别穿设在底座（3）两侧的凹槽（30）内，所述第二通孔（52）和第四通孔（12）内穿设有指示横杆（9），所述指示横杆（9）两端穿设在挡位通孔（32）内，所述滑板（5）与椅背（1）之间设置有弹性组件（11），所述弹性组件（11）的一端顶靠在椅背（1）的下端面上，该弹性组件（11）的另一端顶靠在滑板（5）的上端面上。

2.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述的挡位通孔（32）设置有3个。

3.如权利要求1或2所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述的弹性组件（11）为弹簧。