CN202138192U - 一种降低汽车内空气温度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种降低汽车内空气温度的装置，包括太阳能光伏电池和降温装置，所述太阳能光伏电池安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，所述太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接，太阳能光伏电池吸收太阳光后，将光能转化为电能，为降温装置提供动力，降温装置包括风机和/或空调，降温装置通电后工作，降低汽车内空气的温度，本实用新型提供的降低汽车内空气温度的装置，在保持汽车内适宜温度的同时，不需要消耗汽车本身的能源，既节能又环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种降低汽车内空气温度的装置。
背景技术
汽车数量在快速的增多，地下停车场的位置却十分有限，绝大多数汽车都得停放在露天的环境下。汽车停放时，由于车门紧锁，车窗关闭，汽车内空气无法流通，在阳光强烈的夏季，汽车被太阳照射一会，汽车内的温度就会高于外界空气温度，对于上班族来说，汽车经常要在露天下停放一个白天，这样，晚上下班时，车内的空气温度就会远远高于外界空气温度，这样在需要使用汽车时，需要先开启发动机及车内空调系统降温后，才能进入汽车内。一方面浪费时间和能源，另一方面车内的高温也会加速车内相关内饰或仪器仪表的老化。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种降低汽车内温度的装置，在汽车发动机不启动时也能够降低汽车内的温度。
为了达到上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
一种降低汽车内空气温度的装置，包括太阳能光伏电池和降温装置，所述太阳能光伏电池安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，所述太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接。
优选地，在导线线路上还安装有开关装置。
优选地，所述开关装置为手动开关。
优选地，所述开关装置为自动检测开关，当所述自动检测开关检测到汽车处于关闭状态时，连通所述导线线路，而当所述自动检测开关检测到汽车处于开启状态时，断开所述导线线路。
优选地，所述降温装置包括可由直流电压驱动的风机或/和空调。
优选地，所述的太阳能电池安装在汽车顶部，汽车前盖或汽车后盖。
本实用新型实施例将太阳能光伏电池安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，并将所述太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接，在汽车发送机不启动时，只要有太能照射到太阳能光伏电池，降温装置就会抽出汽车内的高温空气，换进低温空气，保持汽车内的温度适宜，本实用新型提供的降低汽车内温度的装置，在保持汽车内适宜温度的同时，不需要消耗汽车本身的能源，即节能又环保。
附图说明
图1是本实用新型的降低汽车内空气温度的装置安装在汽车上的示意图；
图2是降温装置为风机时的示意图；
图3是降温装置为空调时的示意图；
图4是降低汽车内空气温度的装置安装在汽车上的另一实施例示意图。
上述图1～图4中：
太阳能光伏电池10，、降温装置20、风机30、换气口301、空调40、出水口401、开关50。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1，本实用新型的降低汽车内空气温度的装置包括太阳能光伏电池10和降温装置20，太阳能光伏电池10安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，如汽车顶部，汽车前盖，汽车后盖，太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接，太阳能光伏电池吸太阳光后，将光能转化为电能，通过导线传递给降温装置，降温装置工作，降低汽车内的温度，所述降温装置20在实际应用中可选用可由直流小电压驱动的风机或空调。
参阅图2，当降温装置为通过直流驱动的风机30时，将风机30安装在汽车的底部，风机30将汽车内的高温空气抽出，在汽车底板上留有一个换气口301，外界低温空气从换气口301进入，也可以是，风机30将外界低温空气抽进汽车内，高温空气从换气口301流出，因风机30通过直流小电压驱动就可以工作，所以在汽车上的点样光伏电池吸收一些太阳光后，就能够带动风机30，就能够降低汽车内的空气温度。
参阅图图3，当降温装置为通过直流驱动的空调40时，将空调40安装在汽车的底部，在汽车底部靠近制冷装置的位置留有出水口401，空调40通电后启动，吹出冷空气，空调产生的水从出水口401流出。
本实用新型实施例将太阳能光伏电池安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，并将所述太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接，在汽车发送机不启动时，只要有太能照射到太阳能光伏电池，降温装置就会抽出汽车内的高温空气，换进低温空气，保持汽车内的温度适宜。本实用新型提供的降低汽车内温度的装置，在保持汽车内适宜温度的同时，不需要消耗汽车本身的能源，即节能又环保。
本实用新型提供的降低汽车内温度的装置，无论在汽车停放还是使用时，只要太阳能照射到太阳能光伏电池就可以给汽车内的空气降温，这样在汽车使用时也可以不开启汽车内的空调系统，节省了汽车自身的能源。
参阅图4，可选地，在上述实施例基础上，还可以通过在连接太阳能光伏电10和降温装置20的导线线路上安装开关50，开关50可以为手动开关，在汽车启动后，可以手动选择关闭依靠太阳能降低空气温度的装置，汽车熄火关闭后，可以通过手动开关开启依靠太阳能降低空气温度的装置。当然，开关也可以为自动检测开关，当自动检测开关检测到汽车处于关闭状态时，连通所述导线线路，太阳能光伏电池通过导线给降温装置提供电能，降温装置工作，降低汽车内的空气温度，而当自动检测开关检测到汽车处于开启状态时，断开所述导线线路，降温装置停止工作，使用汽车自身的空调系统降低汽车内的空气温度。
以上对本实用新型实施例所提供的降低汽车内空气温度的装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，包括太阳能光伏电池和降温装置，所述太阳能光伏电池安装在汽车上能够常被太阳照射到的位置，所述太阳能光伏电池和降温装置通过导线相连接。
2.根据权利要求1所述的降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，在导线线路上还安装有开关装置。
3.根据权利要求2所述的降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，所述开关装置为手动开关。
4.根据权利要求2所述的降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，所述开关装置为自动检测开关，当所述自动检测开关检测到汽车处于关闭状态时，连通所述导线线路，而当所述自动检测开关检测到汽车处于开启状态时，断开所述导线线路。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，所述降温装置包括可由直流电压驱动的风机或/和空调。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的降低汽车内空气温度的装置，其特征在于，所述的太阳能电池安装在汽车顶部，汽车前盖或汽车后盖。
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|---|---|---|---|---|
| CN103158499A (zh) * | 2013-03-23 | 2013-06-19 | 湖南哲能赫新能源有限责任公司 | 储冷式太阳能汽车降温器 |
| CN103895590A (zh) * | 2013-05-15 | 2014-07-02 | 苏州市职业大学 | 一种汽车的太阳能降温系统 |
| CN107848410A (zh) * | 2015-07-10 | 2018-03-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有用于产生电能的太阳能电池板的车辆 |
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