CN202137190U - 冷轧管机的芯杆夹盘机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冷轧管机的芯杆夹盘机构，包括机架、油缸座、油缸、夹盘、透盖和空心轴，所述空心轴安装在机架内，所述机架上安装油缸座，所述油缸安装在油缸座上，所述空心轴上设置有铜环，所述铜环左侧安装夹盘，所述铜环右侧安装透盖，所述油缸与空心轴之间设置有拨叉，所述拨叉一端连接油缸的活塞杆，所述拨叉另一端连接铜环，所述夹盘内设置有带锥度的卡爪，所述夹盘上还设置有推力球轴承。本实用新型技术方案，具有结构简单、夹盘转动灵活、工作效率高、劳动强度小且夹紧可靠的良好效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷轧管机技术领域，具体涉及一种冷轧管机的芯杆夹盘机构。
背景技术
冷轧管机的芯杆夹盘机构，用于夹紧芯杆并且带动芯杆做周期性的回转运动，以保障被轧制的管材圆整光滑并且壁厚均匀。已有技术中的冷轧管机用的夹盘机构采用的是三爪自定心卡盘，对芯杆夹紧时必须通过手工作业用扳手调节，一方面工作效率低，劳动强度大，另一方面在轧制力大的工况下容易产生松动，影响管材的压制质量。为此目前公开的冷轧管机用的夹盘机构也有采用锥套夹紧机构，该机构结构复杂，夹盘转动不灵活。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、夹盘转动灵活、工作效率高、劳动强度小且夹紧可靠的冷轧管机的芯杆夹盘机构。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该冷轧管机的芯杆夹盘机构，包括机架、油缸座、油缸、夹盘、透盖和空心轴，所述空心轴安装在机架内，所述机架上安装油缸座，所述油缸安装在油缸座上，所述空心轴上设置有铜环，所述铜环左侧安装夹盘，所述铜环右侧安装透盖，所述油缸与空心轴之间设置有拨叉，所述拨叉一端连接油缸的活塞杆，所述拨叉另一端连接铜环，所述夹盘内设置有带锥度的卡爪，所述夹盘上还设置有推力球轴承。
通过采用上述技术方案，夹盘由油缸驱动，通过拨叉，使夹盘左右移动，由于夹盘卡爪带有锥度，可实现三个卡爪的张开与闭合，由于夹盘夹紧侧有推理球轴承，闭合时，夹盘可以灵活转动，使本实用新型结构简单、夹盘转动灵活、工作效率高、劳动强度小且夹紧可靠。
本实用新型进一步设置为：所述的油缸座上还设有支撑板，所述支撑板与所述拨叉铰接。本设置，使本实用新型质量更加可靠。
本实用新型还进一步设置为：所述的拨叉与铜环连接端采用螺栓连接。本设置，使本实用新型装拆方便。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图。
具体实施方式
参见附图1，本实用新型公开的冷轧管机的芯杆夹盘机构，包括机架1、油缸座2、油缸3、夹盘9、透盖7和空心轴5，所述空心轴5安装在机架1内，所述机架1上安装油缸座2，所述油缸3安装在油缸座2上，所述空心轴5上设置有铜环6，所述铜环6左侧安装夹盘9，所述铜环6右侧安装透盖7，所述油缸3与空心轴5之间设置有拨叉4，所述拨叉4一端连接油缸3的活塞杆，所述拨叉4另一端连接铜环6，所述夹盘9内设置有带锥度的卡爪10，所述夹盘9上还设置有推力球轴承8。
所述油缸3可以设置成其它驱动装置，如气体驱动的汽缸，本实施例有选的是采用液压驱动的油缸3，此技术方案使本实用新型工作更加稳定。
所述的油缸座2上还设有支撑板21，所述支撑板21与所述拨叉4铰接。
所述的拨叉4与铜环6连接端采用螺栓连接。
本实用新型工作时，夹盘9由油缸3驱动，通过拨叉4，使夹盘9左右移动，由于夹盘9的卡爪10带有锥度，可实现三个卡爪10的张开与闭合，由于夹盘9夹紧侧有推理球轴承8，闭合时，夹盘9可以灵活转动。
本实用新型的夹盘9还可以实现由PLC控制，实现电气系统控制，本实用新型的优点是结构简单、夹盘转动灵活、工作效率高、劳动强度小且夹紧可靠，卡爪和易损件更换方便。
上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种冷轧管机的芯杆夹盘机构，包括机架、油缸座、油缸、夹盘、透盖和空心轴，所述空心轴安装在机架内，所述机架上安装油缸座，其特征在于：所述油缸安装在油缸座上，所述空心轴上设置有铜环，所述铜环左侧安装夹盘，所述铜环右侧安装透盖，所述油缸与空心轴之间设置有拨叉，所述拨叉一端连接油缸的活塞杆，所述拨叉另一端连接铜环，所述夹盘内设置有带锥度的卡爪，所述夹盘上还设置有推力球轴承。
2.根据权利要求1所述的冷轧管机的芯杆夹盘机构，其特征在于：所述的油缸座上还设有支撑板，所述支撑板与所述拨叉铰接。
3.根据权利要求2所述的冷轧管机的芯杆夹盘机构，其特征在于：所述的拨叉与铜环连接端采用螺栓连接。
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