CN202123906U - 车用防滑链条上的锁紧器 - Google Patents
车用防滑链条上的锁紧器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202123906U CN202123906U CN201120213639XU CN201120213639U CN202123906U CN 202123906 U CN202123906 U CN 202123906U CN 201120213639X U CN201120213639X U CN 201120213639XU CN 201120213639 U CN201120213639 U CN 201120213639U CN 202123906 U CN202123906 U CN 202123906U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slotted eye
- slip slotted
- slip
- opening
- locker
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车用防滑链条上的锁紧器，该锁紧器是一金属板上设置用于连接防滑链条的第一滑动槽孔和第二滑动槽孔；第一滑动槽孔的内端和第二滑动槽孔的内端相贯通，在第一滑动槽孔和第二滑动槽孔的内端相贯通处设置用于套入防滑链条的开口；第一滑动槽孔的外端与开口的距离大于第二滑动槽孔的外端与开口的距离。本实用新型的优点：结构新颖，锁紧防滑链条方便，使得防滑链和汽车轮胎结合更为紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于锁紧链条的锁紧器。
背景技术
汽车轮胎的防滑链条是冬天汽车在雪地或冰上行驶的稳定装置，当车辆在冰雪道路上行驶时，它能和轮胎结合防止轮胎打滑。在安装防滑链条时，如果防滑链条和汽车轮胎之间结合不紧密时，在行车的过程中防滑链条容易脱落，带来安全隐患。能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更加紧密成为急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构新颖，能使防滑链和汽车轮胎之间结合更为紧密的一种锁紧器。
本实用新型所采用技术方案如下：
车用防滑链条上的锁紧器，该锁紧器是一金属板上设置用于连接防滑链条的第一滑动槽孔和第二滑动槽孔；第一滑动槽孔的内端和第二滑动槽孔的内端相贯通，在第一滑动槽孔和第二滑动槽孔的内端相贯通处设置用于套入防滑链条的开口；第一滑动槽孔的外端与开口的距离大于第二滑动槽孔的外端与开口的距离。
作为优选，所述第一滑动槽孔与开口相垂直，第二滑动槽孔相对第一滑动槽孔倾斜设置并与相贯通的开口呈锐角。第二滑动槽孔倾斜设置并与相贯通的开口呈锐角的作用是使得防滑链条处在第二滑动槽孔外端时不易脱出。
作为优选，所述第一滑动槽孔的下方设置连接通孔。
采用上述的车用防滑链条上的锁紧器，将防滑链条通过开口套入至第一滑动槽孔或第二滑动槽孔。因为，第一滑动槽孔的内端和第二滑动槽孔的内端相贯通，所以，防滑链条可以在第一滑动槽孔或第二滑动槽孔之间移动。而第一滑动槽孔的外端与开口的距离大于第二滑动槽孔的外端与开口的距离，可以方便通过移动防滑链条至上述不同距离的滑动槽孔的外端，实现防滑链条的松弛和锁紧，结构新颖。总之，本实用新型的优点：结构新颖，锁紧防滑链条方便，使得防滑链和汽车轮胎结合更为紧密。
附图说明
图1：本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面是结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
实施例：如图1所示的车用防滑链条上的锁紧器，该锁紧器是一金属板上设置与防滑链条套接的第一滑动槽孔2和第二滑动槽孔3，且其均呈长条形。第一滑动槽孔2的内端和第二滑动槽孔3的内端相贯通，在第一滑动槽孔2和第二滑动槽孔3的内端相贯通处设置用于套入防滑链条的开口4；该开口4是从金属板边缘开设的条形槽结构，条形槽内端也与第一滑动槽孔2和第二滑动槽孔3的内端相贯通处贯通，具体是第一滑动槽孔2与开口4相垂直，第二滑动槽孔3相对于长条形的第一滑动槽孔2倾斜并与贯通处的开口4呈锐角。第二滑动槽孔3倾斜设置并与贯通处的开口4呈锐角的作用是使得防滑链条处在第二滑动槽孔3的外端时不易脱出。上述第一滑动槽孔2的外端与开口4的距离大于第二滑动槽孔3的外端与开口4的距离。靠近第一滑动槽孔2内端的下方金属板上还设置一个连接通孔1，连接通孔1可以用于穿防滑链条，也可用于固定该锁紧器本身。
使用时，从开口4套入的防滑链条可以在第一滑动槽孔2或第二滑动槽孔3之间移动。而第一滑动槽孔2的外端与开口4的距离大于第二滑动槽孔3的外端与开口4的距离，可以方便通过移动防滑链条至上述不同距离的滑动槽孔的外端，实现防滑链条的松弛和锁紧。
Claims (3)
1.车用防滑链条上的锁紧器，其特征在于该锁紧器是一金属板上设置用于连接防滑链条的第一滑动槽孔和第二滑动槽孔；第一滑动槽孔的内端和第二滑动槽孔的内端相贯通，在第一滑动槽孔和第二滑动槽孔的内端相贯通处设置用于套入防滑链条的开口；第一滑动槽孔的外端与开口的距离大于第二滑动槽孔的外端与开口的距离。
2.根据权利要求1所述的车用防滑链条上的锁紧器，其特征在于所述第一滑动槽孔与开口相垂直，第二滑动槽孔相对第一滑动槽孔倾斜设置并与相贯通的开口呈锐角。
3.根据权利要求1所述的车用防滑链条上的锁紧器，其特征在于所述第一滑动槽孔的下方设置连接通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120213639XU CN202123906U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 车用防滑链条上的锁紧器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120213639XU CN202123906U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 车用防滑链条上的锁紧器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202123906U true CN202123906U (zh) | 2012-01-25 |
Family
ID=45486976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120213639XU Expired - Fee Related CN202123906U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 车用防滑链条上的锁紧器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202123906U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196811A (zh) * | 2015-10-10 | 2015-12-30 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种防滑链 |
-
2011
- 2011-06-22 CN CN201120213639XU patent/CN202123906U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196811A (zh) * | 2015-10-10 | 2015-12-30 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种防滑链 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105437858B (zh) | 一种汽车冰雪路面防滑装置 | |
| CN202208236U (zh) | 一种机动车车轮的防滑装置 | |
| CN202123906U (zh) | 车用防滑链条上的锁紧器 | |
| CN204367789U (zh) | 一种汽车应急防滑链 | |
| CN203078243U (zh) | 机动车履带式防滑板 | |
| CN204172875U (zh) | 汽车车轮打滑助力装置 | |
| CN203864343U (zh) | 一种防滑轮胎 | |
| CN203666290U (zh) | 一种汽车防滑器 | |
| CN203331760U (zh) | 冰雪防滑带 | |
| CN203592867U (zh) | 车用防滑带 | |
| CN103253096A (zh) | 轮胎防滑带 | |
| CN101229763B (zh) | 自紧组合式车轮防滑履带 | |
| CN203332087U (zh) | 微型二轮夹板拖车 | |
| CN204567168U (zh) | 一种轮胎防滑装置 | |
| CN103738129A (zh) | 一种汽车防滑器 | |
| CN202115288U (zh) | 汽车轮胎套 | |
| CN202071645U (zh) | 一种汽车轮胎防滑套 | |
| CN204915148U (zh) | 一种便携式汽车防滑链 | |
| CN201261366Y (zh) | 轮胎防滑履带 | |
| CN202123903U (zh) | 一种用于车用防滑链条上的锁紧器 | |
| CN204659373U (zh) | 一种汽车轮胎防滑链 | |
| CN201970806U (zh) | 汽车陷车自救扣垫 | |
| CN203046733U (zh) | 汽车轮胎防滑套 | |
| CN206067367U (zh) | 一种车用轮胎脱困件 | |
| CN202123907U (zh) | 一种车用防滑链条上的锁紧器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120125 Termination date: 20150622 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |