CN202111856U - 一种多功能车载蓝牙音响系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及音响系统技术领域，尤其涉及一种多功能车载蓝牙音响系统；本实用新型包括有配设有DC电源接口的电源管理电路，还包括有蓝牙模块、多功能切换开关、功率放大器以及控制开关，多功能切换开关、功率放大器以及控制开关分别与蓝牙模块电连接；该多功能车载蓝牙音响系统配设有MIC接口以及手机应急充电接口，MIC接口与蓝牙模块电连接，控制开关与手机应急充电接口电连接。本实用新型通过手机应急充电接口实现应急情况下的手机充电功能，通过MIC接口实现车载免提通话功能，通过功率放大器和扬声器实现蓝牙音响功能；因此，本实用新型具有功能多样性的优点，且能够实现蓝牙音响功能、手机充电功能以及车载免提通话功能。

Description

一种多功能车载蓝牙音响系统

技术领域

本实用新型涉及音响系统技术领域，尤其涉及一种多功能车载蓝牙音响系统。

背景技术

目前，在日常生活中，蓝牙技术应用越来越广泛，其中主要表现为支持蓝牙的手机通话设备，例如手机蓝牙耳机；在蓝牙通讯技术应用之前，对于广大的驾驶员而言，开车时接电话是一件很困扰的事情，驾驶员须要一只手扶着方向盘、另一只手举着电话接听，这种操作方式不方便接听电话、妨碍换挡以及影响安全；而蓝牙通讯技术的应用可以有效地解决上述问题，驾驶员驾驶更加安全。目前市面上存在各种汽车免提通话装置，但是，现有的免提通话装置往往需要增加车内硬件设备，通话时需要连线，操作相应的按键等步骤，使汽车驾驶不安全。

蓝牙是一个开发式结构协议，立体声无线播放与接收将是未来音响不可或缺的装置，并且蓝牙立体声的接收装置，更能体现出个人无线移动的特性，更能兼顾固定状态和移动状态的需求。

音响系统是现代社会必不可少的声音设备，已广泛用于各种场所，给人们的生活增添了多元化的声音元素，传统的音响，其音频信号的传输方式一般采用有线传输，这种传统的音响包括设置有音频输入端口的信号接收端，音源的音频信号线经音频输入端口传送到信号处理器进行处理放大直至推动喇叭发声；而这种音响系统仅能满足音响功能且并不能实现其他的功能。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种多功能车载蓝牙音响系统，该多功能车载蓝牙音响系统能够实现蓝牙音响功能、手机充电功能以及车载免提通话功能，使用方便，且为驾驶员提供更多的安全保障。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种多功能车载蓝牙音响系统包括有与机内电池电连接的电源管理电路，电源管理电路配设有DC电源接口；还包括有蓝牙模块、多功能切换开关、与扬声器电连接的功率放大器以及与机内电池电连接的控制开关，多功能切换开关、功率放大器以及控制开关分别与蓝牙模块电连接；该多功能车载蓝牙音响系统配设有用于实现车载免提通话功能的MIC接口以及用于手机充电的手机应急充电接口，MIC接口与蓝牙模块电连接，控制开关与手机应急充电接口电连接。

其中，所述控制开关与所述手机应急充电接口之间设置有升压电路，控制开关、升压电路以及手机应急充电接口依次电连接。

其中，所述控制开关设置有可选择性地切换关机状态、充电状态以及音响状态的三个档位，该三个档位包括有第一档位、第二档位以及第三档位；当控制开关拨动至第一档位时，控制开关与所述机内电池之间的连接断开；当控制开关拨动至第二档位时，所述蓝牙模块以及所述功率放大器分别与机内电池接通；当控制开关拨动至第三档位时，所述升压电路与机内电池接通。

其中，该多功能车载蓝牙音响系统还包括有用于指示该多功能车载蓝牙音响系统的状态的LED指示电路，LED指示电路配装有LED指示灯，LED指示电路与所述蓝牙模块电连接。

其中，该多功能车载蓝牙音响系统还包括有用于调节所述扬声器音量大小以及选择曲目的控制电路，控制电路配装有音量调大按键、音量调小按键、向上选择曲目按键以及向下选择曲目按键，控制电路与所述蓝牙模块电连接。

其中，所述功率放大器配设有用于接收外界声音信号的外接信号输入端口，外接信号输入端口与功率放大器电连接。

其中，该多功能车载蓝牙音响系统还包括有封装壳体，所述电源管理电路、所述蓝牙模块以及所述功率放大器分别装设于封装壳体的内部，所述DC电源接口、所述多功能切换开关、所述控制开关、所述MIC接口、所述手机应急充电接口分别装设于封装壳体的表面。

其中，所述封装壳体的下表面装设有防滑垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种多功能车载蓝牙音响系统包括有配设有DC电源接口的电源管理电路，还包括有蓝牙模块、多功能切换开关、与扬声器电连接的功率放大器以及与机内电池电连接的控制开关，多功能切换开关、功率放大器以及控制开关分别与蓝牙模块电连接；该多功能车载蓝牙音响系统配设有MIC接口以及手机应急充电接口，MIC接口与蓝牙模块电连接，控制开关与手机应急充电接口电连接。本实用新型在现有的音响系统基础上添加无线蓝牙通讯技术，有效地提升了音响系统的整体使用品质；另外，本实用新型通过手机应急充电接口实现应急情况下的手机充电功能，通过MIC接口实现车载免提通话功能，通过功率放大器和扬声器实现蓝牙音响功能；综合上述情况可知，本实用新型具有功能多样性的优点，且能够实现蓝牙音响功能、手机充电功能以及车载免提通话功能。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型作进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中包括有：

100——机内电池          101——电源管理电路 

102——DC电源接口       103——蓝牙模块  

104——多功能切换开关    105——扬声器

106——功率放大器        107——控制开关  

108——MIC接口          109——手机应急充电接口  

110——升压电路           111——LED指示电路  

112——控制电路          113——外接信号输入端口。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本实用新型的优点与精神，藉由以下结合附图与具体实施方式对本实用新型的详述得到进一步的了解。

实施例一，如图1所示，本实施例一的多功能车载音响系统包括有与机内电池100电连接的电源管理电路101，电源管理电路101配设有DC电源接口102；还包括有蓝牙模块103、多功能切换开关104、与扬声器105电连接的功率放大器106以及与机内电池100电连接的控制开关107，多功能切换开关104、功率放大器106以及控制开关107分别与蓝牙模块103电连接；该多功能车载蓝牙音响系统配设有用于实现车载免提通话功能的MIC接口108以及用于手机充电的手机应急充电接口109，MIC接口108与蓝牙模块103电连接，控制开关107与手机应急充电接口109电连接。

进一步的，为便于手机应急充电接口109对手机充电，本实施例一于控制开关107与手机应急充电接口109之间设置有升压电路110，其中，控制开关107、升压电路110以及手机应急充电接口109依次电连接。当本实施例一处于充电状态时，机内电池100通过升压电路110以及手机应急充电接口109对手机充电。

更进一步的，控制开关107设置有可选择性地切换关机状态、充电状态以及音响状态的三个档位，该三个档位包括有第一档位、第二档位以及第三档位；当控制开关107拨动至第一档位时，控制开关107与机内电池100之间的连接断开，此时，本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统彻底关闭机内电池100的负载，即本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统处于关机状态；当控制开关107拨动至第二档位时，蓝牙模块103以及功率放大器106分别与机内电池100接通，机内电池100对蓝牙模块103以及功率放大器106供电；当控制开关107拨动至第三档位时，升压电路110与机内电池100接通，机内电池100通过升压电路110、手机应急充电接口109对手机充电。

下面结合具体的工作过程对本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统进行详细地说明，具体如下：多功能切换开关104对蓝牙模块103进行控制，将控制开关107拨动至第二档位，首次通电时通过长按多功能切换开关104将手机与蓝牙模块103进行配对，输入正确的配对密码后，通过控制电路112可以实现免提通话和蓝牙音乐播放功能；在通话信号自然断开连接一段时间后（例如10分钟后），本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统进入至低功耗待机状态，当通话信号再次接入时，驾驶员只需重新按多功能切换开关104就可自动连接并进行通话；如要驾驶员需中断连接好的手机或其他蓝牙设备，只需按住多功能切换开关104即可实现关断；若需重新连接新的手机或者其他蓝牙设备，驾驶员需重新按多功能切换开关104并进入新的蓝牙设备配对模式；当本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统与蓝牙手机配对完成后，当有电话呼入，驾驶员只需按一下多功能切换开关104即可进入电话接听模式，其中，重新再按一下多功能切换开关104即可终止通话，须进一步解释，本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统能够保持对最后配对成功的蓝牙设备在再次连接的情况下实现自动连接。

综合上述情况可知，本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统一次与手机对码成功后，后续通话不需要重新进行对码，即可实现自动连接互相通信，减少对码时间且非常方便，通话过程也极为方便快捷；故而，本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统具有功能多样性的优点，且能够实现蓝牙音响功能、手机充电功能以及车载免提通话功能。

作为优选的实施方式，本实施例一的多功能车载蓝牙音响系统还包括有封装壳体，电源管理电路101、蓝牙模块103、以及功率放大器106分别装设于封装壳体的内部，DC电源接口102、多功能切换开关104、控制开关107、MIC接口108、手机应急充电接口109分别装设于封装壳体的表面；封装壳体的下表面装设有防滑垫。防滑垫主要用于固定封装壳体并避免驾驶时封装壳体出现滑落的问题。

实施例二，本实施例二与实施例一的区别在于：本实施例二的多功能车载蓝牙音响系统包括有用于指示该多功能车载蓝牙音响系统的状态的LED指示电路111，LED指示电路111配装有LED指示灯，LED指示电路111与蓝牙模块103电连接；另外，本实施例二的多功能车载蓝牙音响系统还包括有用于调节扬声器105音量大小以及选择曲目的控制电路112，控制电路112配装有音量调大按键、音量调小按键、向上选择曲目按键以及向下选择曲目按键，控制电路112与蓝牙模块103电连接。与LED指示电路111连接的LED指示灯主要用于显示本实施例二的多功能车载蓝牙音响系统的状态，其中，本实施例二的多功能车载蓝牙音响系统可以设置多个LED指示灯并通过不同的LED指示灯来显示不同的状态；与控制电路112连接的音量调大按键、音量调小按键、向上选择曲目按键以及向下选择曲目按键主要用于在蓝牙音响状态对扬声器105的音量进行调节以及对音频播放曲目进行选择，更加人性化。

实施例三，本实施例三与实施例一的区别在于：功率放大器106配设有用于接收外界声音信号的外接信号输入端口113，外接信号输入端口113与功率放大器106电连接。本实施例三的多功能车载蓝牙音响系统通过外接信号输入端口113接收外界声音信号并作为音响使用，进而实现一机多用的功能。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：包括有与机内电池（100）电连接的电源管理电路（101），电源管理电路（101）配设有DC电源接口（102）；还包括有蓝牙模块（103）、多功能切换开关（104）、与扬声器（105）电连接的功率放大器（106）以及与机内电池（100）电连接的控制开关（107），多功能切换开关（104）、功率放大器（106）以及控制开关（107）分别与蓝牙模块（103）电连接；该多功能车载蓝牙音响系统配设有用于实现车载免提通话功能的MIC接口（108）以及用于手机充电的手机应急充电接口（109），MIC接口（108）与蓝牙模块（103）电连接，控制开关（107）与手机应急充电接口（109）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：所述控制开关（107）与所述手机应急充电接口（109）之间设置有升压电路（110），控制开关（107）、升压电路（110）以及手机应急充电接口（109）依次电连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：所述控制开关（107）设置有可选择性地切换关机状态、充电状态以及音响状态的三个档位，该三个档位包括有第一档位、第二档位以及第三档位；当控制开关（107）拨动至第一档位时，控制开关（107）与所述机内电池（100）之间的连接断开；当控制开关（107）拨动至第二档位时，所述蓝牙模块（103）以及所述功率放大器（106）分别与机内电池（100）接通；当控制开关（107）拨动至第三档位时，所述升压电路（110）与机内电池（100）接通。

4.根据权利要求1所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：还包括有用于指示该多功能车载蓝牙音响系统的状态的LED指示电路（111），LED指示电路（111）配装有LED指示灯，LED指示电路（111）与所述蓝牙模块（103）电连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：还包括有用于调节所述扬声器（105）音量大小以及选择曲目的控制电路（112），控制电路（112）配装有音量调大按键、音量调小按键、向上选择曲目按键以及向下选择曲目按键，控制电路（112）与所述蓝牙模块（103）电连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：所述功率放大器（106）配设有用于接收外界声音信号的外接信号输入端口（113），外接信号输入端口（113）与功率放大器（106）电连接。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：还包括有封装壳体，所述电源管理电路（101）、所述蓝牙模块（103）以及所述功率放大器（106）分别装设于封装壳体的内部，所述DC电源接口（102）、所述多功能切换开关（104）、所述控制开关（107）、所述MIC接口（108）、所述手机应急充电接口（109）分别装设于封装壳体的表面。

8.根据权利要求7所述的一种多功能车载蓝牙音响系统，其特征在于：所述封装壳体的下表面装设有防滑垫。