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CN202101161U - 一种前大灯照射角度水平调节执行机构 - Google Patents

一种前大灯照射角度水平调节执行机构 Download PDF

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CN202101161U CN2011201520289U CN201120152028U CN202101161U CN 202101161 U CN202101161 U CN 202101161U CN 2011201520289 U CN2011201520289 U CN 2011201520289U CN 201120152028 U CN201120152028 U CN 201120152028U CN 202101161 U CN202101161 U CN 202101161U
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China
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CN2011201520289U
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张亮
李济林
杨波
蒋海波
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Chery Automobile Co Ltd
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SAIC Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种前大灯照射角度水平调节执行机构,主要包括电机、固定座、透镜组以及调整架,所述透镜组与所述调整架固定连接成一体件,所述调整架可转动的安装在所述固定座上,所述电机的输出轴端部与所述调整架连接。本实用新型由于在电机轴作用下自由可以控制前大灯在水平方向摆动的角度,因而空间结构简单、控制精度较高,生产成本较低,且占用空间较小,便于AFS执行机构安装在前大灯的空间中,并实现前大灯照射角度在水平方向上的随动。

Description

一种前大灯照射角度水平调节执行机构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前灯,尤其是涉及一种前大灯照射角度水平调节执行机构。 
背景技术
传统的车辆前照灯系统在实际应用过程中存在诸多问题,在弯道、高速、乡村、城市以及不利天气等情况下存在照明暗区,车辆安全驾驶性能较低。例如,车辆在弯道行驶中,传统前照灯的光线与车辆行驶方向保持一致,所以不可避免的存在照明暗区;车辆雨天行驶时,地面积水可能反射前照灯的光线从而使驾驶者产生反射眩光;在环境照明不好的乡村道路上行驶时,需要前照灯具有较远较宽的照明距离,而在高速公路上行驶时,因为车辆处在极高的车速下需要前照灯比乡村道路照得更远更宽;当车辆行驶在复杂、狭窄的城市道路上,因为光型比较狭长,不能有效地避免与岔路中突然出现的行人和/或车辆发生碰撞的可能。而传统的前照灯系统不能根据照明环境的变化对前照灯的照明效果进行适当的调整。
现有技术中,AFS(Adaptive Front Lighting System,自适应前照灯系统)和ALS (Auto Leveling System,自动水平调节系统)可实现车辆前大灯照射方向的随动调节。具体的在AFS中,车辆前大灯的照射光线可根据实际行驶路况进行调整,其照射方向不再与车辆行驶方向始终保持一致,这样增强了车辆前大灯的照明效果,从而提高了车辆安全驾驶性能。
现有技术中,由于车辆前大灯部分的空间局限性,需要在车辆前大灯部分安装相应的执行机构,且在AFS中需要控制执行机构带动前大灯运行,从而实现前大灯照射角度在水平方向上的随动。这样,对AFS执行机构的结构复杂度和空间占用大小提出了更好的要求。另外,为了实现精确控制前大灯的照射角度,其相应的执行机构需要有较高的控制精度。
但是,现有AFS执行机构的空间结构较复杂、生产成本较高,控制精度较低,且占用空间较大,限制了AFS在车辆上的应用。 
发明内容
本实用新型设计了一种前大灯照射角度水平调节执行机构,其解决的技术问题是现有车灯使用AFS执行机构存在空间布置结构较复杂、生产成本较高,控制精度较低以及占用空间较大等缺陷。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案: 
一种前大灯照射角度水平调节执行机构,主要包括电机、固定座、透镜组以及调整架,所述透镜组与所述调整架固定连接成一体件,所述调整架可转动的安装在所述固定座上,所述电机的输出轴端部与所述调整架连接。
进一步,所述电机的输出轴末端设有一球头部件,在所述调整架上对应设有一球头安装部。
进一步,所述球头部件的结构为中间细两端粗,所述球头安装部为一通孔结构,所述球头部件中间细的部分限定在所述通孔中。
进一步,在所述调整架通过第一安装轴和第二安装轴与所述固定座活动连接。
进一步,所述固定座两对称端部分别设有调整架第一安装部和调整架电机安装部,其中所述调整架第一安装部包括第一凸台和第一压板,在所述第一凸台中有供所述第一安装轴放置的第一凹槽,所述第一压板将所述第一安装轴限定在所述第一凹槽中;所述调整架电机安装部也包括第二凸台和第二压板,在所述第二凸台中有供所述第二安装轴放置的第二凹槽,所述第二压板将所述第二安装轴限定在所述第二凹槽中。
进一步,所述第一凸台和所述第一压板通过螺栓固定连接,所述第二凸台和所述第二压板通过螺栓固定连接。
进一步,在所述固定座和所述调整架的中部都设置为圆形孔结构,且两者的圆形孔直径大于所述透镜组上的最大圆周直径。
进一步,所述固定座上还设有电机安装部。
进一步,所述调整架上还设有多个安装孔,所述透镜组上也对应设有安装孔,所述调整架和所述透镜组通过螺栓固定连接。
该前大灯照射角度水平调节执行机构与传统的AFS执行机构相比,具有以下有益效果:
本实用新型提出一种前大灯照射角度水平调节执行机构,其在电机轴作用下自由控制前大灯在水平方向摆动的角度,因而空间结构简单、控制精度较高,生产成本较低,且占用空间较小,便于AFS执行机构安装在前大灯的空间中,并实现前大灯照射角度在水平方向上的随动。 
附图说明
图1:本实用新型前大灯照射角度水平调节执行机构结构示意图;
图2:本实用新型前大灯照射角度水平调节执行机构部件分解图;
图3:本实用新型中固定座的结构示意图;
图4:本实用新型中调整架的结构示意图;
图5:本实用新型中固定座与调整架的连接示意图;
图6:本实用新型中球头部件的结构示意图;
图7:本实用新型前大灯照射角度水平调节执行机构工作示意图。
附图标记说明:
1—电机;2—固定座;21—调整架第一安装部;211—第一凹槽;212—第一凸台;22—调整架电机安装部;221—第二凹槽;222—第二凸台;23—电机安装部;3—透镜组;4—调整架;41—第一安装轴;42—第二安装轴;43—安装孔;44—球头安装部;51—第一压板;52—第二压板;6—球头部件。
具体实施方式
下面结合图1至图7,对本实用新型做进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型提出了一种前大灯照射角度水平调节执行机构,包括电机1、固定座2、透镜组3和调整架4。其中,电机1固定在固定座2上,调整架4可转动安装在固定座2上,透镜组3固定在调整架4上,电机1输出轴末端可转动安装在调整架4上。
如图3所示,固定座2固定在前大灯后壳体上。在固定座2上下端面分别设置有调整架第一安装部21和调整架电机安装部22,调整架第一安装部21包括第一凸台212和第一压板51,在所述第一凸台212中有供第一安装轴41放置的第一凹槽211,第一压板51将第一安装轴41限定在第一凹槽211中;调整架电机安装部22也包括第二凸台222和第二压板52,在第二凸台222中有供第二安装轴42放置的第二凹槽221,第二压板52将第二安装轴42限定在第二凹槽221中。并在在第一凸台212和第二凸台222上设置有用于安装的螺纹孔。
如图4所示,在调整架4两端分别设置有第一安装轴41和第二安装轴42,将第一安装轴41和第二安装轴42分别置于调整架第一安装部21和调整架电机安装部22相应的凹槽中,例如,将第一安装轴41置于第一凹槽211中,将第二安装轴42置于第二凹槽221中,并将第一压板51和第二压板52分别置于第一凸台212和第二凸台222上,通过螺栓连接将两个压板固定在固定座2上。这样,第一安装轴41和第二安装轴42分别定位在相应的凹槽中,从而实现了调整架4在固定座2上的定位,且调整架4可在一定角度范围内绕两个安装轴所在的轴线进行转动,即实现在一定角度范围内作水平方向自由转动。 
如图4所示,在调整架4上设置有多个安装孔43,透镜组3通过安装孔43固定在调整架4上。具体的,可通过螺栓连接将透镜组3固定在调整架4上,在调整架4相对于固定座2转动时,安装在调整架4上的透镜组3可相对于固定座2在一定角度范围内作水平方向自由转动,从而实现了前大灯照射角度在水平方向上的随动。
为了实现固定在调整架4上的透镜组3相对于固定架作水平方向随动,在固定座2上还设置有电机安装部23,电机1通过电机安装部23固定在固定座2上,电机1为直线电机(电机1输出轴作直线方向运动),设置电机1的输出轴为球头结构。在调整架4上设置有球头安装部44,球头部件6卡接在球头安装部44上,并设置电机1输出轴球头配合在球头部件6中,并可以在球头部件6中自由摆动。
电机安装部23与调整架第一安装部21和调整架电机安装部22所在直线之间的距离大于零。否则,调整架4将无法进行转动。相应的,球头安装部44与第一安装轴41和第二安装轴42所在直线之间的垂直大于零,且两者相对距离相等,其距离决定了电机1输出轴伸长量与透镜组3水平随动角度之间的对应关系。
如图5所示,在固定座2和调整架4的中部设置为圆形孔结构,且圆形孔直径大于透镜组3上的最大圆周直径,以满足透镜组3的安装以及透镜组3在随动过程中的余量要求。
如图6所示,电机1的输出轴末端设有一球头部件6,在调整架4上对应设有一球头安装部44。球头部件6的结构为中间细两端粗,球头安装部44为一通孔结构,球头部件6中间细的部分限定在通孔中。
如图7所示,在动作过程中,由于电机1输出轴作直线运动,第一安装轴41和第二安装轴42的轴线相重合,调整架4在外力作用绕第一安装轴41和第二安装轴42所在轴线进行圆周转动,其偏转量通过输出轴球头在球头部件6中的转动进行补偿,具体的,通过设置球头部件6,在电机1输出轴作往返直线运动时,输出轴球头在球头部件6内转动,推动调整架4绕第一安装轴41和第二安装轴42所在轴线进行圆周转动,带动调整架4作水平方向的摆动,从而带动透镜组3作水平方向摆动,实现前大灯照射角度水平调节效果。
在本实用新型实施例中,需要根据前大灯照射角度范围设计电机1输出轴的伸缩量,调整架4上第一安装轴41和第二安装轴42所在轴线与电机安装部44之间的距离等。例如,在实际应用过程中,设置电机1初始状态下前大灯照射角度范围为零,根据照射角度范围的需要可选择电机1的伸长量为4mm,缩回量为8mm。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种前大灯照射角度水平调节执行机构,主要包括电机(1)、固定座(2)、透镜组(3)以及调整架(4),其特征在于:所述透镜组(3)与所述调整架(4)固定连接成一体件,所述调整架(4)可转动的安装在所述固定座(2)上,所述电机(1)的输出轴端部与所述调整架(4)连接。
2.根据权利要求1所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述电机(1)的输出轴末端设有一球头部件(6),在所述调整架(4)上对应设有一球头安装部(44)。
3.根据权利要求2所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述球头部件(6)的结构为中间细两端粗,所述球头安装部(44)为一通孔结构,所述球头部件(6)中间细的部分限定在所述通孔中。
4.根据权利要求1、2或3所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:在所述调整架(4)通过第一安装轴(41)和第二安装轴(42)与所述固定座(2)活动连接。
5.根据权利要求4所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述固定座(2)两对称端部分别设有调整架第一安装部(21)和调整架电机安装部(22),其中所述调整架第一安装部(21)包括第一凸台(212)和第一压板(51),在所述第一凸台(212)中有供所述第一安装轴放置的第一凹槽(211),所述第一压板(51)将所述第一安装轴(41)限定在所述第一凹槽(211)中;所述调整架电机安装部(22)也包括第二凸台(222)和第二压板(52),在所述第二凸台(222)中有供所述第二安装轴放置的第二凹槽(221),所述第二压板(52)将所述第二安装轴(42)限定在所述第二凹槽(221)中。
6.根据权利要求5所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述第一凸台(212)和所述第一压板(51)通过螺栓固定连接,所述第二凸台(222)和所述第二压板(52)通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求5所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:在所述固定座(2)和所述调整架(4)的中部都设置为圆形孔结构,且两者的圆形孔直径大于所述透镜组(3)上的最大圆周直径。
8.根据权利要求7所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述固定座(2)上还设有电机安装部(23)。
9.根据权利要求7或8所述前大灯照射角度水平调节执行机构,其特征在于:所述调整架(4)上还设有多个安装孔(43),所述透镜组(3)上也对应设有安装孔,所述调整架(4)和所述透镜组(3)通过螺栓固定连接。
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CN106195864A (zh) * 2016-08-31 2016-12-07 南宁燎旺车灯股份有限公司 一种全新智能随动转向前照灯
CN110985990A (zh) * 2019-10-31 2020-04-10 江苏恒瑞车灯有限公司 一种用于组合前照灯透镜的调节固定装置及组合前照灯

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