CN202097409U - 加工细长轴零件的不停车自动定心夹头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，包括夹头体、芯部顶尖、弹簧、调整螺栓和定位螺钉，夹头体具有内锥形摩擦面，内锥形摩擦面内形成沉腔，夹头体上且位于沉腔的中心处还开有顶尖安装孔，芯部顶尖尾部松配合地插在顶尖安装孔内，芯部顶尖的顶尖部伸在沉腔内，顶尖安装孔的远离芯部顶尖的一端带有内螺纹，调整螺栓拧在顶尖安装孔的内螺纹上，弹簧位于顶尖安装孔内，一端与芯部顶尖尾端相抵，另一端与调整螺栓相抵，芯部顶尖上开有定位槽，夹头体上开有与顶尖安装孔相交并且贯通的定位螺钉孔，定位螺钉拧在定位螺钉孔上，且定位螺钉的一端伸在芯部顶尖的定位槽中。本实用新型能减少装夹时间，提高生产效率，降低劳动强度。

Description

加工细长轴零件的不停车自动定心夹头

技术领域

本实用新型涉及一种车床的夹具。

背景技术

在用车床加工细长轴零件（例如螺栓）的外圆时，传统的方法是直接用三爪卡盘夹紧被加工细长轴零件的外圆加工，这种加工方法存在精度不高、需要反复拧紧、放松三爪卡盘等问题，工人劳动强度大且浪费大量时间。目前，如图1所示，较常采用的是利用一个卡头7夹紧细长轴零件8的一端，卡头7上有一个伸出杆9，随着机床的转动而带动被加工细长轴零件8转动，该方法主要利用了两顶尖定位的方式，加工精度较高，主要运用于数控车床，但在大量生产时，零件的装夹时间所占的比例较大，装卸效率不高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能减少细长轴零件加工过程中的装夹时间的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头。

实现上述目的的技术方案是：一种加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，包括夹头体、芯部顶尖、弹簧、调整螺栓和定位螺钉，所述夹头体具有内锥形摩擦面，内锥形摩擦面内形成沉腔，所述夹头体上且位于沉腔的中心处还开有顶尖安装孔，所述芯部顶尖尾部松配合地插在顶尖安装孔内，芯部顶尖的顶尖部伸在沉腔内，所述顶尖安装孔的远离芯部顶尖的一端带有内螺纹，调整螺栓拧在顶尖安装孔的内螺纹上，所述弹簧位于顶尖安装孔内，一端与芯部顶尖尾端相抵，另一端与调整螺栓相抵，所述芯部顶尖上开有定位槽，所述夹头体上开有与顶尖安装孔相交并且贯通的定位螺钉孔，定位螺钉拧在定位螺钉孔上，且定位螺钉的一端伸在芯部顶尖的定位槽中。

所述顶尖安装孔的中心轴线与沉腔的中心轴线同轴。

所述内锥形摩擦面是锥齿面。

所述调整螺栓上还拧有调整螺母，调整螺母一侧与夹头体的尾端相抵。

所述夹头体上还具有定位台肩。

采用上述技术方案的结构后，加工细长轴零件（例如螺栓）时，利用三爪卡盘夹紧本实用新型的夹头体，加工前对其采用千分表进行跳动误差检测并调整。在车削过程中，首先将螺栓的一端中心孔与夹头体沉腔内的芯部顶尖进行定位，芯部顶尖可以轴向伸缩，方便工件的夹持和更换。夹头体的内锥形摩擦面与螺栓端面相接触，螺栓另一端利用车床的机床尾座顶尖进行夹紧。在机床转动的过程中，夹头体通过内锥形摩擦面与螺栓端面的摩擦带动螺栓转动，并进行车削；车削完一件后，无需停下车床，可直接移动另一端的机床尾座顶尖，取出被加工螺栓，然后将另一个待加工螺栓的端面中心孔与本实用新型的芯部顶尖接触，再利用机床尾座顶尖对其进行夹紧，使该待加工螺栓的端面与夹头体的内锥形摩擦面紧密接触，继而可以进行该螺栓的车削加工。整个加工过程不要停止车床运转，减少了装夹时间和机床的磨损，提高了生产效率，降低工人劳动强度且加工精度高。本实用新型能够满足螺栓及轴类零件大批量生产的要求。

附图说明

图1是现有技术的加工细长轴零件的夹头的使用状态图；

图2是本实用新型的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，是现有技术的加工细长轴零件的夹头的使用状态图，夹头包括卡头7、顶尖10和伸出杆9，伸出杆9一端固定在卡头7上，另一端装在机床的卡盘12上，卡头7夹紧细长轴零件8的一端，并用装在卡盘12上的顶尖10抵紧细长轴零件8的该端，用机床尾座顶尖11抵紧细长轴零件8的另一端。随着机床的转动而带动细长轴零件8转动，并进行车削。

如图2、3所示，本实用新型的一种加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，包括夹头体1、芯部顶尖3、弹簧4、调整螺栓5和定位螺钉2，所述夹头体1具有内锥形摩擦面1-1，内锥形摩擦面1-1内形成沉腔1-2，所述夹头体1上且位于沉腔1-2的中心处还开有顶尖安装孔1-3，所述芯部顶尖3尾部松配合地插在顶尖安装孔1-3内，芯部顶尖3的顶尖部伸在沉腔1-2内，所述顶尖安装孔1-3的远离芯部顶尖3的一端带有内螺纹，调整螺栓5拧在顶尖安装孔1-3的内螺纹上，所述弹簧4位于顶尖安装孔1-3内，一端与芯部顶尖3尾端相抵，另一端与调整螺栓5相抵，所述芯部顶尖3上开有定位槽3-1，所述夹头体1上开有与顶尖安装孔1-3相交并且贯通的定位螺钉孔1-4，定位螺钉2拧在定位螺钉孔1-4上，且定位螺钉2的一端伸在芯部顶尖3的定位槽3-1中。

如图2、3所示，为了保证加工精度，所述顶尖安装孔1-3的中心轴线与沉腔1-2的中心轴线同轴。

如图2、3所示，为了增加摩擦力，所述内锥形摩擦面1-1是锥齿面。

如图2所示，为了锁定调整螺栓，所述调整螺栓5上还拧有调整螺母6，调整螺母6一侧与夹头体1的尾端相抵。

如图2所示，为了便于在机床卡盘上定位，所述夹头体1上还具有定位台肩1-5。

如图3所示，本实用新型用于加工细长轴零件（例如螺栓13）时，利用机床的卡盘12夹紧本实用新型的夹头体1，加工前对其采用千分表进行跳动误差检测并调整。在车削过程中，首先将螺栓13的一端中心孔与夹头体1的沉腔1-2内的芯部顶尖3进行定位，芯部顶尖3在弹簧4的作用下可以轴向伸缩，方便工件的夹持和更换。夹头体1的内锥形摩擦面1-1与螺栓13的端面相接触，螺栓13另一端利用车床的机床尾座顶尖11进行夹紧。在机床转动的过程中，夹头体1通过内锥形摩擦面1-1与螺栓13端面的摩擦带动螺栓13转动，并进行车削；车削完一件后，无需停下车床，可直接移动另一端的机床尾座顶尖11，取出被加工螺栓13，然后将另一个待加工螺栓13的端面中心孔与本实用新型的芯部顶尖3接触，再利用机床尾座顶尖11对其进行夹紧，使该待加工螺栓13的端面与夹头体1的内锥形摩擦面1-1紧密接触，继而可以进行该螺栓13的车削加工。

Claims (5)

1.一种加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，其特征在于：

a、包括夹头体（1）、芯部顶尖（3）、弹簧（4）、调整螺栓（5）和定位螺钉（2），

b、所述夹头体（1）具有内锥形摩擦面（1-1），内锥形摩擦面（1-1）内形成沉腔（1-2），

c、所述夹头体（1）上且位于沉腔（1-2）的中心处还开有顶尖安装孔（1-3），

d、所述芯部顶尖（3）尾部松配合地插在顶尖安装孔（1-3）内，芯部顶尖（3）的顶尖部伸在沉腔（1-2）内，

e、所述顶尖安装孔（1-3）的远离芯部顶尖（3）的一端带有内螺纹，调整螺栓（5）拧在顶尖安装孔（1-3）的内螺纹上，

f、所述弹簧（4）位于顶尖安装孔（1-3）内，一端与芯部顶尖（3）尾端相抵，另一端与调整螺栓（5）相抵，

g、所述芯部顶尖（3）上开有定位槽（3-1），

h、所述夹头体（1）上开有与顶尖安装孔（1-3）相交并且贯通的定位螺钉孔（1-4），定位螺钉（2）拧在定位螺钉孔（1-4）上，且定位螺钉（2）的一端伸在芯部顶尖（3）的定位槽（3-1）中。

2.根据权利要求1所述的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，其特征在于：所述顶尖安装孔（1-3）的中心轴线与沉腔（1-2）的中心轴线同轴。

3.根据权利要求1所述的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，其特征在于：所述内锥形摩擦面（1-1）是锥齿面。

4.根据权利要求1所述的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，其特征在于：所述调整螺栓（5）上还拧有调整螺母（6），调整螺母（6）一侧与夹头体（1）的尾端相抵。

5.根据权利要求1所述的加工细长轴零件的不停车自动定心夹头，其特征在于：所述夹头体（1）上还具有定位台肩（1-5）。

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