CN202029932U - 防翻车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种防翻车轮，适用于安装在后轮支架上，包括滚轮及支撑架，所述滚轮枢接于所述支撑架末端，所述支撑架包括支撑杆及拉杆，所述支撑杆呈向下倾斜安装，上端与所述后轮支架枢接，下端安装所述滚轮，所述拉杆的一端弯折并固定于车身支架上，所述拉杆的另一端弯折并与所述支撑杆枢接。本实用新型防翻车轮结构简单、实用、使用安全，可广泛应用于电动车，滑板车及婴儿车上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮，尤其涉及一种可随车身支架收折的防翻车轮。
背景技术
随着人们生活水平的提高，个性、时尚、健康、环保的生活理念开始深入人心，时尚又环保的生活用品、交通工具等受到越来越多人的追捧，自行车、电动车也从一种单纯的代步工具发展成为一种时尚、健康生活方式的象征，也是身体力行的环保途径之一，而节省存放空间、方便携带的可折叠式自行车或电动车，其折叠后体积小且重量轻，提着它上下楼、上下电梯、乘公交车和地铁出行等都十分方便，而且折叠车外观靓丽，做工精美，绝对是时尚一族的顶好装备。
而现今的折叠车大多数都是四轮折叠车，由于车身支架为可折叠结构，因此，为方便折叠，一般都会将座椅设计得靠后。驾驶者坐在上面后，重心靠近后轮，当坐姿不正确或折叠车上坡时，整个车子的重心会后移，当重心越过所述后轮后车子就会后翻，给驾驶者带来极大的危险。
针对上述的缺点，并配合目前折叠车的折叠需要，因此，需要一种可随车身支架收折的防翻车轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可随车身支架收折的防翻车轮。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种防翻车轮，适用于安装在后轮支架上，包括滚轮及支撑架，所述滚轮枢接于所述支撑架末端，所述支撑架包括支撑杆及拉杆，所述支撑杆呈向下倾斜安装，上端与所述后轮支架枢接，下端安装所述滚轮，所述拉杆的一端弯折并固定于车身支架上，所述拉杆的另一端弯折并与所述支撑杆枢接。
较佳地，所述拉杆包括转动件及连接件，所述转动件的一端固定于所述车身支架上，另一端水平向下弯折，所述连接件的一端水平向上弯折并与所述转动件枢接，另一端水平向上弯折并与所述支撑杆枢接，由于车身支架收折时向上转动，因此，所述转动件可跟随所述车身支架转动，弯折的一端侧可带动所述连接件移动，从而将所述支撑杆及滚轮收折。
具体地，所述支撑架还包括呈三角形的枢接片，所述枢接片的一个角固定于所述支撑杆的下端，所述滚轮枢接于所述枢接片的另一个角上，所述连接件的一端枢接于所述枢接片的第三个角上。
较佳地，所述支撑杆与竖直方向的夹度为30度。
与现有技术相比，由于本实用新型通过在所述后轮支架上设置一向下倾斜的支撑杆，将所述滚轮安装在所述支撑杆下端，并且将弯折的所述拉杆一端固定于车身支架上，另一端枢接在所述支撑杆上，从而形成结构稳定的支撑架，当驾驶者重心后移或者上坡使整个车子重心越过所述后轮时，所述滚轮能提供支撑，防止车子向后翻倒，并且，所述拉杆能随所述车身支架的收折而移动并带动所述支撑杆转动，从而实现所述支撑杆及所述滚轮的收折，整个防翻车轮结构简单、实用、使用安全，可广泛应用于电动车，滑板车及婴儿车上。
附图说明
图1是本实用新型防翻车轮的结构示意图。
图2是本实用新型防翻车轮的分解示意图。
图3是本实用新型防翻车轮收折时的状态示意图。
图4是本实用新型安装于车子上的示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型防翻车轮100包括滚轮1及支撑架2，所述滚轮1枢接于所述支撑架2末端，所述支撑架2包括支撑杆21、拉杆22及呈三角形的枢接片23，所述支撑杆21呈向下倾斜安装，与竖直方向的夹度为30度，上端与后轮支架200枢接，下端与所述枢接片23的一个角固定，所述滚轮1枢接于所述枢接片23的另一个角上，所述拉杆22包括转动件22a及连接件22b，所述转动件22a的一端固定于车身支架300上，所述车身支架300与所述后轮支架200的枢接轴201枢接，所述转动件22a的另一端水平向下弯折且变折处枢接于所述枢接轴201上，所述连接件22b的一端水平向上弯折并与所述转动件22a枢接，另一端水平向上弯折并枢接于所述枢接片23的第三个角上。
如图3及图4所示，本实用新型防翻车轮100打开时，所述支撑杆21与所述转动件22a、连接件22b及后轮支架200形成一四边形，由于所述转动件22及后轮支架200不动，因此，所述支撑架2也固定不动，从而使所述支撑架2稳定地支撑所述滚轮1，驾驶者坐在车子上驾驶时，当其重心后移或者上坡而导致整个车子重心越过后轮时，所述滚轮1能提供支撑，防止车子向后翻倒。当收折时，车身支架300沿所述枢接轴201向上转动收折，由于所述转动件22a固定于所述车身支架300上，因此，所述转动件22a的一端随所述车身支架300并沿所述枢接轴201向上转动，另一端侧向下转动，并带动所述连接件22b，由于所述连接件22b的一端与所述转动件22a的一端枢接，因此，所述连接件22b向前移动并通过所述枢接片23带动所述支撑杆2收折，当所述转动件22a随所述车身支架300收折而转动90度角后，所述转动件22a通过所述连接件22b带动所述支撑杆21转动30度角，最后，所述支撑杆21竖直向下，达到完全收折。
由于本实用新型通过在所述后轮支架200上设置一向下倾斜的支撑杆21，将所述滚轮1安装在所述支撑杆21下端，并且将所述转动杆22a的一端固定于车身支架300上，另一端枢接于所述连接杆22b的一端上，所述连接杆22b另一端枢接于所述支撑杆21上的枢接片23上，从而形成结构稳定的支撑架2，当驾驶者重心后移或者上坡使整个车子重心越过所述后轮时，所述滚轮1能提供支撑，防止车子向后翻倒，并且，所述转动杆22a能随所述车身支架300的收折而转动并带动所述连接杆22b移动，所述连接杆22b带动所述支撑杆21转动，从而实现所述支撑杆21及所述滚轮1的收折，整个防翻车轮200结构简单、实用、使用安全，可广泛应用于电动车，滑板车及婴儿车上。
本实用新型防翻车轮200所涉及到的转动件22a及连接件22b的尺寸大小及安装方法均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (4)
1.一种防翻车轮，适用于安装在后轮支架上，包括滚轮及支撑架，所述滚轮枢接于所述支撑架末端，其特征在于：所述支撑架包括支撑杆及拉杆，所述支撑杆呈向下倾斜安装，上端与所述后轮支架枢接，下端安装所述滚轮，所述拉杆的一端弯折并固定于车身支架上，所述拉杆的另一端弯折并与所述支撑杆枢接。
2.如权利要求1所述的防翻车轮，其特征在于：所述拉杆包括转动件及连接件，所述转动件的一端固定于所述车身支架上，另一端水平向下弯折，所述连接件的一端水平向上弯折并与所述转动件枢接，另一端水平向上弯折并与所述支撑杆枢接。
3.如权利要求2所述的防翻车轮，其特征在于：所述支撑架还包括呈三角形的枢接片，所述枢接片的一个角固定于所述支撑杆的下端，所述滚轮枢接于所述枢接片的另一个角上，所述连接件的一端枢接于所述枢接片的第三个角上。
4.如权利要求1所述的防翻车轮，其特征在于：所述支撑杆与竖直方向的夹度为30度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011200747990U CN202029932U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 防翻车轮 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202029932U true CN202029932U (zh) | 2011-11-09 |
Family
ID=44892240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202029932U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569242A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-12 | 安徽工贸职业技术学院 | 一种可防止翻车的车轮体 |
| CN104608833A (zh) * | 2015-02-02 | 2015-05-13 | 金华恒力车业有限公司 | 一种全自动控制代步车 |
-
2011
- 2011-03-21 CN CN2011200747990U patent/CN202029932U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569242A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-12 | 安徽工贸职业技术学院 | 一种可防止翻车的车轮体 |
| CN104608833A (zh) * | 2015-02-02 | 2015-05-13 | 金华恒力车业有限公司 | 一种全自动控制代步车 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: DONGGUAN PRESTIGE SPORTING PRODUCTS CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: WU JIQUN Effective date: 20140108 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20140108 Address after: 523000 Guangdong province Dongguan Houjie Qiaotou third industrial zone prestige sporting goods Co., Ltd. Patentee after: Dongguan Weixin Sports Articles Co., Ltd. Address before: 523000 Guangdong province Dongguan Houjie Qiaotou third industrial zone prestige sporting goods Co., Ltd. Patentee before: Wu Jiqun |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111109 |
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| CX01 | Expiry of patent term |