CN202009292U - 节能式马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型关于一种节能式马达，其主要在一形成有多个通风口的壳体内环设有一定子，所述定子主要由一片以上的硅钢片构成，其上绕设有线圈，且所述定子内设有一转子，所述转子的一端从壳体的一端穿出，所述壳体的另一端的内部设有至少一个冷却风扇；其中，所述定子上的线圈线径比相同额定输出功率的交流电动机线圈线径粗，所述硅钢片长度比相同额定输出功率的交流电动机硅钢片长度长，以此可承受高电流输入，使马达能在短时间输出比其额定功率更大的功率，所以所述节能式马达可供所需功率比其额定输出功率为大的负载使用，使所述节能式马达在空载时所消耗的能源比现有技术使用的交流电动机小。
Description
技术领域
本实用新型关于一种节能式马达，特别关于一种可在短时间输出比额定输出功率更大的节能式马达。
背景技术
近年来全球最受瞩目的议题之一是全球暖化，全球暖化会使海平面上升，沿海的低海拔地区被淹没，且会对生态环境造成影响，所以为了减少温室气体排放到大气层以减缓全球暖化的速度，节能减碳是一条非走不可的路，且节约能源可以减少能源的消耗量，可为后代子孙留下更多资源；而人类发展史上，由农业时代进入轻工业，再进入重工业来到现代的电子工业，无不与能源、动力有关，其中马达为工业生产机器重要的动力来源之一，马达为一种将电能转化为机械能，并可使用机械能产生动能，用来驱动工业生产机器或其它负载的电气设备，传统马达(交流电动机)主要由一定子及一转子所构成，定子静止不动并产生电磁场以驱动转子转动，转子由一轴承支撑，以确保转子能以轴承为轴心转动。在现有技术中，如有一负载需要输入一定的功率(如五十马力)才能正常运转，使用者会在负载的输入端连接一额定输出功率与该负载输入功率相同的马达，如符合CNS标准规格的额定输出功率为五十马力的四极(50hp-4p)马达，以提供负载足够的输入功率，但是，在空载时负载需要的功率比重载时需要的功率小，但传统马达(交流电动机)无论在重载时或是空载时所消耗的能量都相等，所以传统马达(交流电动机)在空载时便会产生能源的浪费。以上所述为现有技术的不理想之处，有待进一步改进，并谋求可行的解决方案。
实用新型内容
有鉴于前述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种节能式马达，特别是一种可在短时间输出比额定输出功率更大的节能式马达，其可提供给短时间需要输入大功率的负载使用，和交流电动机相比，可降低空载时所消耗的能量。
为达成前述目的所采取的主要技术手段是使所述节能式马达包括：
一壳体，其上形成有多个通风口；
一定子，其设于壳体内，所述定子主要由一片以上的硅钢片构成，所述硅钢片上绕设有线圈；
一转子，其设于所述定子内，且所述转子的一端突出于所述壳体外；
至少一个冷却风扇，设于壳体内；其中：
所述组成定子的硅钢片长度为相同额定输出功率的交流电动机硅钢片长度的1.2倍至1.25倍，所述线圈线径为相同额定输出功率的交流电动机线圈线径的1倍至1.5倍。
所述节能式马达因线圈线径比相同额定输出功率的交流电动机线圈线径粗，可承受输入比一般输入功率高时所需的大电流，以产生较大的输出功率，所以可在短时间输出比额定输出功率更大的功率，可将额定输出功率比交流电动机额定输出功率小的节能式马达提供给短时间需要输入大功率的负载，如射出机、吹瓶机、冲床等负载使用，当负载需要输入大功率时，所述节能式马达即输出比额定输出功率大的功率，以提供足够的能量供负载使用；且所述冷却风扇会将风吹向定子与转子，将硅钢片、线圈等组件因输出比额定输出功率大的功率产生的热能，通过空气对流的方式带走以降低温度，使硅钢片与线圈等组件不会因为温度过高造成阻值升高等劣化现象以降低输出效率；当完成一个短时间加大输出功率的动作后，所述节能式马达即回到空载时的运转状态。
因所述节能式马达的额定输出功率比可驱动相同负载的交流电动机额定输出功率小，其在空载时所消耗的能量比可驱动相同负载的交流电动机低，所以比现有技术可有效的节省能源。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的剖面图。
图2为本实用新型一优选实施例的前视图。
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
请参阅图1所示，本实用新型主要在一壳体10内设有一定子20、一转子30及一冷却风扇40；其中，转子30可转动地设于壳体10内部，转子30的一端由壳体10的一端穿出，壳体10的另一端内侧设置冷却风扇40；其中：
壳体10的筒壁上形成有多个通风口11，且壳体10内设有至少一个隔板12，隔板12的数量可为一个，隔板12上形成有一个以上的通风口14，隔板12可将定子20、转子30与冷却风扇40隔开；壳体10的底端设有一基座13用以使圆筒状的壳体10安稳放置于一平面上。
定子20主要由一片以上的硅钢片21构成，且在硅钢片21上绕设有线圈22，在此优选实施例中，节能式马达可为四极或六极马达，所以在硅钢片21上绕设的线圈22数量为四个或六个。
前述组成定子20的硅钢片21的长度为相同额定输出功率的交流电动机硅钢片长度的1.2倍至1.25倍，而前述线圈22的线径为相同额定输出功率的交流电动机线圈线径的1倍至1.5倍。
转子30包括一转轴31，转轴31的一端枢设在壳体10的隔板12上，转轴31的另一端突出于壳体10的一端；在此优选实施例中，冷却风扇40设于壳体10的另一端的内侧。
如有一个短时间需要输入大功率(如五十马力)才能正常运转的负载，如射出机、吹瓶机、冲床、剪床、压铸机等负载，使用者可在该负载的输入端连接一额定输出功率比该负载输入功率小的节能式马达，在本实施例中，该节能式马达可为额定输出功率为二十五马力的四极(25hp-4p)马达，在其它实施例中，该节能式马达也可为额定输出功率为二十五马力的二极(25hp-2p)马达，当该负载需要输入比该节能式马达额定输出功率大的功率时，该节能式马达便会被输入比该节能式马达全载时输入功率更大的功率，因为该节能式马达定子20中的硅钢片21长度比相同额定输出功率的交流电动机硅钢片长度长，且线圈22的线径为相同额定输出功率的交流电动机线圈线径粗，硅钢片21的长度增长除了可增加定子产生的磁场，使该节能式马达能输出更大的功率，还可增加硅钢片21的表面积，以使散热面积加大，而加粗线圈22的线径可增加线圈22能承受的最大电流值，再提高输入电压进而降低输入电流增加的幅度，所以该节能式 马达可在短时间输出比额定输出功率(如二十五马力)更大的输出功率(如五十马力)以提供足够的能量供负载使用；请参阅图2所示，冷却风扇40会吸入壳体10外的空气并产生气流50穿过隔板12上的通风口14吹向定子20与转子30，进而将硅钢片21、线圈22等组件因输出比额定输出功率大的功率而产生的热能，通过气流50带走以降低温度上升的幅度，使硅钢片21与线圈22等组件不会因为温度过高造成阻值升高等劣化现象降低输出效率；当完成一个短时间加大输出功率的动作后，该节能式马达即回到空载时的运转状态。
因为该节能式马达的额定输出功率比可驱动相同负载的交流电动机额定输出功率低，在此优选实施例中可驱动五十马力负载的节能式马达额定输出功率二十五马力，而交流电动机的额定输出功率为五十马力，所以该节能式马达在空载时所消耗的能量比可驱动相同负载的交流电动机低，在此优选实施例中该节能式马达在空载时所消耗的能量为交流电动机的一半，所以节能式马达可比现有技术更有效的节省能源。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种节能式马达，其特征在于，包括：
一壳体，其上形成有多个通风口；
一定子，其设于所述壳体内，所述定子主要由一片以上的硅钢片构成，且在所述硅钢片上绕设有线圈；
一转子，其设于所述定子内，且所述转子的一端突出于所述壳体外；
至少一个冷却风扇，设于所述壳体内；
所述组成定子的硅钢片长度为相同额定输出功率的交流电动机硅钢片长度的1.2倍至1.25倍，所述线圈线径为相同额定输出功率的交流电动机线圈线径的1倍至1.5倍。
2.如权利要求1所述的节能式马达，其特征在于：所述壳体内设有至少一个隔板，且所述隔板上形成有一个以上的通风口。
3.如权利要求2所述的节能式马达，其特征在于：所述壳体筒壁上形成有多个通风口。
4.如权利要求3所述的节能式马达，其特征在于：所述转子包括一转轴，所述转轴的一端枢设于壳体的隔板上，所述转轴的另一端突出于壳体的一端。
5.如权利要求4所述的节能式马达，其特征在于：所述冷却风扇设于所述壳体的另一端的内侧。
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| CN104201810A (zh) * | 2014-09-05 | 2014-12-10 | 杨永坚 | 光控真空泵用散热机罩 |
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2010
- 2010-11-09 CN CN2010205975630U patent/CN202009292U/zh not_active Expired - Fee Related
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