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CN201985190U - 电动车用电池箱固定装置 - Google Patents

电动车用电池箱固定装置 Download PDF

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CN201985190U
CN201985190U CN2011200406303U CN201120040630U CN201985190U CN 201985190 U CN201985190 U CN 201985190U CN 2011200406303 U CN2011200406303 U CN 2011200406303U CN 201120040630 U CN201120040630 U CN 201120040630U CN 201985190 U CN201985190 U CN 201985190U
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CN
China
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battery case
cell box
bolt
nuts
hanger
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Application number
CN2011200406303U
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English (en)
Inventor
刘春喜
程斌
杨天昊
汤晓楠
杨春满
易平
李伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jinzhou Wonder Alternative Energy Auto Technology Co Ltd
Original Assignee
Jinzhou Wonder Alternative Energy Auto Technology Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用电池箱固定装置,包括电池箱,在电池箱的两侧对称固接有多个吊耳,所述的电池箱通过吊耳、吊装螺栓和螺母吊装在电动车车身的两根安装梁上,在吊耳上设有螺栓穿孔,其特殊之处是:在吊装螺栓上位于吊耳和螺母之间套设有卡位垫片,在卡位垫片上对应吊装螺栓处设有一个锁孔或条形豁口,所述的螺栓穿孔和锁孔内侧的圆孔的直径大于螺母的外径,锁孔外侧的条形孔或条形豁口的宽度与吊装螺栓的螺杆外径间隙配合。优点是:结构简单,安装方便,装拆电池箱时,只需将螺母在吊装螺栓上松开2~3圈,将卡位垫片拆除后即可将电池箱连通吊装螺栓和螺母一同取下,更换方便快捷,大大节省了拆装时间,提高了工作效率。

Description

电动车用电池箱固定装置
技术领域
本实用新型特别涉及一种电动车用电池箱固定装置。
背景技术
电力是一种清洁的能源,随着低碳环保的要求,纯电动汽车的开发应用得到迅猛的发展,其与燃油汽车相比在排放上几乎为零,因此,纯电动汽车有着广阔的发展前景。现有的电动车动力电池组的电池箱一般都为型材焊接,安装时使用吊装螺栓和螺母固定到车身安装梁上。其存在的问题是:电池箱在更换时需要将螺母完全从吊装螺栓上卸下才能取下电池箱,更换电池组后再将螺母拧紧,拆装时间长,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题,提供一种只需松开螺母即可取下电池箱,更换方便快捷的电动车用电池箱固定装置。
本实用新型是这样实现的:它包括电池箱,在电池箱的两侧对称固接有多个吊耳,所述的电池箱通过吊耳、吊装螺栓和螺母吊装在电动车车身的两根安装梁上,在吊耳上设有螺栓穿孔,其特殊之处是:在吊装螺栓上位于吊耳和螺母之间套设有卡位垫片,在卡位垫片上对应吊装螺栓处设有一个锁孔或条形豁口,所述的螺栓穿孔和锁孔内侧的圆孔的直径大于螺母的外径,锁孔外侧的条形孔或条形豁口的宽度与吊装螺栓的螺杆外径间隙配合。
上述的电动车用电池箱固定装置,所述的锁孔是由位于内侧的圆孔和位于外侧的条形孔连通而成。
上述的电动车用电池箱固定装置,在吊耳的外侧设有向下的卷边卡沿,以防止卡位垫片在车辆行驶中发生窜动。
上述的电动车用电池箱固定装置,所述的电池箱是由下箱体和上盖通过螺钉连接而成。
上述的电动车用电池箱固定装置,在上盖的下沿与下箱体的上沿之间设有密封条,以防止液体进入电池箱。
本实用新型的优点是:结构简单,安装方便,装拆电池箱时,只需将螺母在吊装螺栓上松开2~3圈,将卡位垫片拆除后即可将电池箱连通吊装螺栓和螺母一同取下,更换方便快捷,大大节省了拆装时间,提高了工作效率。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图(对应实施例1);
图2是图1的俯视图;
图3是图1中卡位垫片的俯视图;
图4是本实用新型的结构示意图(对应实施例2);
图5是图4中卡位垫片的俯视图。
图中:下箱体1,吊耳2,螺栓穿孔201,卷边卡沿202,螺母3,卡位垫片4,条形豁口401,吊装螺栓5,安装梁6,密封条7,上盖8,锁孔9,圆孔901,条形孔902,电池10。
具体实施方式
实施例1
如图1-图3所示,本实用新型包括一个电池箱,电池箱是由下箱体1和上盖8通过螺钉连接而成,在上盖8的下沿与下箱体1的上沿之间设有密封条7,以防止液体进入电池箱。在电池箱的下箱体1的两侧对称焊接有多个吊耳2,本实施例以电池箱一侧设置三个吊耳2为例。所述的电池箱通过吊耳2、吊装螺栓5和螺母3吊装在电动车车身的两根安装梁6上,在吊耳2上设有螺栓穿孔201,在吊装螺栓5上位于吊耳2和螺母3之间套设有卡位垫片4,在卡位垫片4上对应吊装螺栓5处设有一个锁孔9,锁孔9是由位于内侧的圆孔901和位于外侧的条形孔902连通而成,所述的螺栓穿孔201和锁孔9内侧的圆孔901的直径大于螺母3的外径,锁孔9外侧的条形孔902的宽度与吊装螺栓5的螺杆外径间隙配合。在吊耳2的外侧设有向下的卷边卡沿202,以防止卡位垫片4在车辆行驶中发生窜动。
吊装时,将装好电池10的电池箱放到车身底部,先将吊装螺栓5和螺母3由安装梁6穿过吊耳2上的螺栓穿孔201和卡位垫片4上的锁孔9,再将卡位垫片4向里推,使螺母3卡在锁孔9外侧的条形孔902处,然后拧紧螺母3即可。拆卸时,松动螺母3并旋转2~3圈,将卡位垫片4卸下,使螺母3穿过吊耳2上的螺栓穿孔201,即可将电池箱从车身上拆卸下来。
实施例2
如图4、图5所示,在卡位垫片4上对应吊装螺栓5处设有一个条形豁口401,条形豁口401的宽度与吊装螺栓5的螺杆外径间隙配合。其它结构同实施例1。

Claims (5)

1.一种电动车用电池箱固定装置,包括电池箱,在电池箱的两侧对称固接有多个吊耳,所述的电池箱通过吊耳、吊装螺栓和螺母吊装在电动车车身的两根安装梁上,在吊耳上设有螺栓穿孔,其特征是:在吊装螺栓上位于吊耳和螺母之间套设有卡位垫片,在卡位垫片上对应吊装螺栓处设有一个锁孔或条形豁口,所述的螺栓穿孔和锁孔内侧的圆孔的直径大于螺母的外径,锁孔外侧的条形孔或条形豁口的宽度与吊装螺栓的螺杆外径间隙配合。
2.根据权利要求1所述的电动车用电池箱固定装置,其特征是:所述的锁孔是由位于内侧的圆孔和位于外侧的条形孔连通而成。
3.根据权利要求1所述的电动车用电池箱固定装置,其特征是:在吊耳的外侧设有向下的卷边卡沿。
4.根据权利要求1所述的电动车用电池箱固定装置,其特征是:所述的电池箱是由下箱体和上盖通过螺钉连接而成。
5.根据权利要求4所述的电动车用电池箱固定装置,其特征是:在上盖的下沿与下箱体的上沿之间设有密封条。
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Cited By (4)

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