CN201984942U - 一种变压器压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变压器压紧装置，该装置包括以压顶螺母固定的压顶、具有可通过自身顶部开口与外界相连通的内腔的压紧外缸、可将压紧外缸朝向变压器器身线圈挤压的弹性件，压顶底部伸入压紧外缸内腔，弹性件一端部抵紧在外缸内腔底壁上，另一端部抵紧压顶底部，压紧外缸在弹性件作用下压紧在变压器器身线圈上，这样短路时器身线圈反弹的作用力可被弹性件吸收，可防止变压器器身线圈或压紧装置的损坏与器身线圈反弹造成的匝间错动或匝间绝缘材料损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器压紧装置。
背景技术
在变压器遭遇突发短路时，变压器器身线圈会收缩后反弹，这种反弹有可能会造成器身线圈损坏，故需要使用压紧装置压紧器身线圈，现有的变压器压紧装置，采用固定压钉压紧在变压器器身线圈的端面上，这样器身线圈反弹时，会有较大的作用力作用在压紧部件上，容易造成器身线圈或压紧部件的损坏，且器身线圈在反弹后位置容易发生偏斜，由此形成匝间错动容易引发匝间摩擦现象，造成匝间绝缘材料的损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供能有限防止变压器器身线圈短路时的反弹作用力造成器身线圈或装置自身损坏的变压器压紧装置。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种变压器压紧装置，所述装置包括顶部具有开口的压紧在所述变压器器身线圈端面上的压紧外缸、底部伸进在所述压紧外缸顶部开口中的压顶、水平穿过在所述压顶顶部中用于固定所述压顶的压顶螺母、可将所述压紧外缸朝向所述变压器器身线圈端面方向挤压的弹性件，所述压紧外缸具有可通过所述顶部开口与外部相连通的内腔，所述弹性件一端部抵紧在所述内腔底壁上，另一端部抵紧所述压顶底部。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：通过固定的压顶压紧位于压紧外缸内腔中的弹性件，压紧外缸被弹性件挤压压紧变压器器身线圈，这样短路时器身线圈反弹的作用力可被弹性件吸收，变压器器身线圈或绝缘压紧部件不会损坏，同时器身线圈反弹后不会偏斜，匝间不容易产生错动摩擦，匝间绝缘材料不会损坏。
附图说明
附图1为本实用新型的主视剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。
参见图1所示，压紧外缸2具有可通过自身顶部开口与外界相连通的内腔，在压紧外缸2内腔中设置弹性件3，压紧外缸2的内墙侧壁可限制弹性件3不会发生水平方向的位移，压顶螺母5水平穿过在压顶4的顶部中用于固定压顶的位置，压顶4的底部通过压紧外缸2的顶部开口伸进在其内腔中压紧弹性件3，在图1中，压顶4的径向尺寸与压紧外缸2内腔的内径尺寸相等，这样压顶4可以更好的压紧并固定住弹性件3，弹性件3被压顶4压缩后，产生将压紧外缸2朝向变压器器身线圈1方向挤压的挤压力，将压紧外缸2压紧在变压器器身线圈1上，变压器突发短路时，变压器器身线圈1收缩后反弹，变压器器身线圈1收缩时，弹性件3伸长，压紧外缸2依然压在变压器器身线圈1上，变压器器身线圈1反弹时产生朝向压紧外缸2的较大的冲击力，此时，弹性件3吸收该冲击力并收缩起到了缓冲作用，避免了变压器器身线圈1或压紧外缸2的损坏，并且由于弹性件3具有一定压紧力，变压器线圈1匝间自身不会因剧烈短路力作用冲击而发生错动，避免了错动导致的匝间绝缘材料的摩擦损坏。
Claims (1)
1.一种变压器压紧装置，其特征在于：所述装置包括顶部具有开口的压紧在所述变压器器身线圈端面上的压紧外缸、底部伸进在所述压紧外缸顶部开口中的压顶、水平穿过在所述压顶顶部中用于固定所述压顶的压顶螺母、可将所述压紧外缸朝向所述变压器器身线圈端面方向挤压的弹性件，所述压紧外缸具有可通过所述顶部开口与外部相连通的内腔，所述弹性件一端部抵紧在所述内腔底壁上，另一端部抵紧所述压顶底部。
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