CN201951165U - 金属弹簧轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性锲块和橡胶组成，弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出于方形钢管，多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性锲块安装在两根弹簧钢管中间。轮胎可以像盘片一样多个叠放在一起使用。本实用新型结构简单，实施方便，无需充气，用于越野车和军用车，减少车身的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆轮胎，具体是一种金属弹簧轮胎。
背景技术
轮胎是车辆的重要部件之一，目前以充气式为主。但是该类轮胎容易发生漏气、爆胎等问题，需要对轮胎修理后才能使用，给使用带来很多不便，而且使用寿命短。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型公布了一种金属弹簧轮胎，无需充气，用于越野车或军用车，被枪弹击中后仍可使用。
本实用新型的技术方案：一种金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性锲块和橡胶组成，多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性锲块安装在两根弹簧钢管中间。
所述的弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出于方形钢管，方形钢管有一定的弹性，可以弯曲。
所述的弹性锲块由弹簧和橡胶组成，弹簧可以将橡胶可以为轮胎提供回复力。
所述的轮胎可以像盘片一样几个叠在一起使用。
车轮滚动，橡胶胎面接触地面，当遇到起伏路面时，弹簧钢管的弹簧收缩，继而接触方形钢管，钢管承受压力，弹性锲块也开始向内压缩，给钢管提供一定的横向力，有效的减少了车身的震动。当路面平整时，在弹簧钢管和弹性锲块的弹簧张力下，车胎回复为原形，非常适用于越野车和军用车。
本实用新型的优点：
(1)结构简单，实施方便。
(2)无需充气，使用寿命长。
(3)用于越野车或军用车，减少车身的震动。
附图说明
图1金属弹簧轮胎的结构示意图
图2金属弹簧轮胎结构局部放大示意图
图3多个轮胎叠放结构示意图
图中1为橡胶胎面，2为弹簧钢管，3为弹性锲块。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种金属弹簧轮胎，由橡胶胎面1、弹簧钢管2和弹性锲块3。弹簧钢管2呈方形，由钢管和弹簧组成，弹簧冒出于钢管，钢管有一定的弹性。弹性锲块3由橡胶和弹簧组成。多根弹簧钢管2均匀的分布在轮胎上，弹性锲块3安装在两根弹簧钢管之间。弹簧钢管2和弹性锲块3共同为橡胶胎面1提供支撑，维持轮胎的正常状态。图3所示，多个轮胎像盘片一样叠放形成一组轮胎。
Claims (4)
1.金属弹簧轮胎，由弹簧钢管、弹性锲块和橡胶组成，其特征是：多根弹簧钢管均匀的分布在轮胎上，与橡胶胎面相连，支撑整个轮胎，弹性锲块安装在两根弹簧钢管中间。
2.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的弹簧钢管由方形钢管和弹簧组成，弹簧伸出方形钢管，方形钢管具有一定的弹性。
3.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的弹性锲块由弹簧和橡胶组成。
4.根据权利要求1所述的金属弹簧轮胎，其特征是：所述的轮胎可以像盘片一样多个叠放在一起使用。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102120402A (zh) * | 2011-02-20 | 2011-07-13 | 胡盼成 | 金属弹簧轮胎 |
| CN107351604A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-11-17 | 安徽省舒城三乐童车有限责任公司 | 一种增强减震效果的童车车轮组件 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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