CN201891574U - 空气压缩机的输气管及空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种空气压缩机的输气管，该输气管(1)包括互相连接的软管(11)和金属管(12)。由于所述软管能够衰减空气压缩机的汽缸产生的高频振动，使金属管不受该高频振动的影响。因此，本实用新型所提供的空气压缩机的输气管能够有效地防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

Description

空气压缩机的输气管及空气压缩机

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机领域，具体地，涉及一种空气压缩机的输气管。此外，本实用新型还涉及一种包括所述输气管的空气压缩机。

背景技术

现有的空气压缩机经常需要通过输气管连接汽缸与储气罐，并利用储气罐为外界提供高压气体，以使得压缩空气供气平稳，压力脉动减少。

如图1所示，目前，空气压缩机中经常使用的输气管1多为硬管，并且输气管1与空气压缩机的气缸的连接为刚性连接，当压缩空气流经输气管1时，压缩空气中的热量通过输气管1传导至外界，以达到冷却压缩空气的目的。这样的输气管在一般情况下能够很好地满足要求。但是，由于皮带传动式空气压缩机的汽缸3会产生高频振动，在这种高频振动的影响下，常常出现输气管1断裂的现象，导致空气压缩机无法正常工作。

因此，需要一种空气压缩机的输气管，以避免由空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空气压缩机的输气管，该输气管能够防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

此外，本实用新型还提供一种包括上述输气管的空气压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种空气压缩机的输气管，该输气管包括互相连接的软管和金属管。

优选地，所述软管为金属编织层软管，所述金属管为钢管。

优选地，所述软管与所述金属管通过铆接方式连接。

优选地，所述软管与所述金属管的连接处具有第一衬芯和第一衬套，所述第一衬芯的一端与所述金属管的端部固定连接，并且所述第一衬芯的外圆周表面具有第一倒齿部，该第一倒齿部插入到所述软管内，所述第一衬套压铆在所述软管与所述第一倒齿部的连接处。

优选地，所述软管的自由端连接有软管接头，所述金属管的自由端连接有金属管接头。

优选地，所述软管接头包括第二管母、第二衬芯和第二衬套，所述第二衬芯的一端具有凸缘，所述第二管母通过所述凸缘卡接在所述第二衬芯上，并且所述第二衬芯的外圆周表面具有第二倒齿部，该第二倒齿部插入到所述软管内，所述第二衬套压铆在所述软管与所述第二倒齿部的连接处。

优选地，所述第二管母为卡套式管接头用螺母。

优选地，所述金属管接头包括第三管母和卡套，所述卡套的一端为圆柱管，另一端为卡接部，在所述圆柱管与所述卡接部之间的外圆周表面具有凸起，所述圆柱管插入到所述金属管内，所述第三管母嵌套在所述金属管的自由端并沿径向压紧，所述第三管母通过所述凸起卡接在所述金属管上。

优选地，所述金属管的长度为所述输气管的长度的80％～95％。

此外，本实用新型还提供一种空气压缩机，该空气压缩机包括气缸、储气罐和连接气缸和储气罐的输气管，所述输气管上述的输气管，其中，所述软管连接到所述气缸，所述金属管连接到所述储气罐。

通过上述技术方案，由于所述软管能够衰减空气压缩机的汽缸产生的高频振动，使金属管不受该高频振动的影响。因此，本实用新型所提供的空气压缩机的输气管能够有效地防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

本实用新型的其它技术特征和有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中的空气压缩机装配在发动机上的示意图；

图2为本实用新型所提供的空气压缩机的输气管的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的空气压缩机的输气管的分解图；

图4为本实用新型所提供的空气压缩机装配在发动机上的示意图。

附图标记说明

1   输气管        2   发动机

3   气缸          a   软管接头

b   金属管接头    11  软管

12  金属管        13  第一衬芯

14  第一衬套      15  第二管母

16  第二衬芯      17  第二衬套

18  第三管母      19  卡套

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图2所示，本实用新型提供一种空气压缩机的输气管，该输气管1包括互相连接的软管11和金属管12。

通过上述技术方案，由于所述软管11能够衰减空气压缩机的汽缸产生的高频振动，使金属管12不受该高频振动的影响。因此，本实用新型所提供的空气压缩机的输气管能够有效地防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

所述软管11为耐高温软管，所述金属管12为空气压缩机领域中常用的输送管。优选地，所述软管11为金属编织层软管，所述金属管12为钢管。金属编织层软管弹性好、刚度小，能够有效地衰减空气压缩机的汽缸产生的振动。钢管成本较低，并且具有良好的导热性能，能够经济地满足空气压缩机的要求。当然，也不限于此，所述软管11和所述金属管12也可以选用其它材料，如使用铜管作为金属管12，只要能够满足空气压缩机对输气管的要求即可。

所述软管11与所述金属管12可以通过多种方法连接，如通过硫化或其它方法实现软管11与金属管12的固定连接，或通过软管接头实现软管11与金属管12的可拆卸连接。优选地，所述软管11与所述金属管12通过铆接方式连接。铆接可以使所述软管11与所述金属管12的连接牢固，以防止工作中由于高压而引起的连接处断裂的现象。

如图3所示，优选地，所述软管11与所述金属管12的连接处具有第一衬芯13和第一衬套14，所述第一衬芯13的一端与所述金属管12的端部固定连接，并且所述第一衬芯13的外圆周表面具有第一倒齿部，该第一倒齿部插入到所述软管11内，所述第一衬套14压铆在所述软管11与所述第一倒齿部的连接处。在压铆时，所述第一衬套14压缩变形并对所述软管11产生压力作用，使得所述软管11可以与所述第一衬芯13紧密连接。同时，由于所述第一衬芯13的第一倒齿部又能够牢固地卡接在所述软管11内。因此，这种连接结构可以有效地提高所述输气管1的耐用度。

如图2所示，优选地，所述软管11的自由端连接有软管接头a，所述金属管12的自由端连接有金属管接头b。这种结构可以使所述输气管1的安装或拆卸过程简化，提高所述输气管1的可用性。所述软管接头a和所述金属管接头b可以具有多种形式，如机械领域中通常使用的卡套式管接头或为本实用新型所提供的输气管1而专门设计的接头。

如图3所示，优选地，所述软管接头a包括第二管母15、第二衬芯16和第二衬套17，所述第二衬芯16的一端具有凸缘，所述第二管母15通过所述凸缘卡接在所述第二衬芯16上，并且所述第二衬芯16的外圆周表面具有第二倒齿部，该第二倒齿部插入到所述软管11内，所述第二衬套17压铆在所述软管11与所述第二倒齿部的连接处。在压铆时，所述第二衬套17压缩变形并对所述软管11产生压力作用，使得所述软管11可以与所述第二衬芯16紧密连接。同时，所述第二衬芯16的第二倒齿部又能够牢固地卡接在所述软管11内。因此，这种连接结构可以有效地提高所述软管11与所述软管接头a的连接强度。

如图2所示，优选地，所述金属管接头b包括第三管母18和卡套19，所述卡套19的一端为圆柱管，另一端为卡接部，在所述圆柱管与所述卡接部之间的外圆周表面具有凸起，所述圆柱管插入到所述金属管12内，所述第三管母18嵌套在所述金属管12的自由端并沿径向压紧，所述第三管母18通过所述凸起卡接在所述金属管12上。这样的结构可以使得所述金属管12与所述金属管接头b牢固连接，避免使用中所述金属管接头b脱离所述金属管12现象。

优选地，所述第二管母15为卡套式管接头用螺母。并且，优选地，所述第三管母18为卡套式管接头用螺母。卡套式管接头用螺母为标准件，方便购买，互换性较好，当管母损坏时，只要按照上述方法重新安装相同规格的管母即可。

为了充分冷却压缩空气，降低所述输气管1的制造成本，在设计中应尽可能地增大所述金属管12的长度。优选地，所述金属管12的长度为所述输气管1的长度的80％～95％。

图4为本实用新型所提供的空气压缩机装配在发动机2上的示意图。如图4所示，本实用新型还提供一种空气压缩机，该空气压缩机包括气缸3、储气罐和连接气缸3和储气罐的输气管1，所述输气管1为以上所述的输气管1，其中，所述软管11连接到所述气缸3，所述金属管12连接到所述储气罐。由于所述空气压缩机安装了所述输气管1，在工作中可以有效地避免由空气压缩机的高频振动而引起的输气管1断裂的现象。因此，本实用新型所提供的空气压缩机具有良好的稳定性和可靠性。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型不再对各种可能的组合方式另行说明。

Claims (10)

1.一种空气压缩机的输气管，其特征在于，该输气管(1)包括互相连接的软管(11)和金属管(12)。

2.根据权利要求1所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述软管(11)为金属编织层软管，所述金属管(12)为钢管。

3.根据权利要求1所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述软管(11)与所述金属管(12)通过铆接方式连接。

4.根据权利要求1所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述软管(11)与所述金属管(12)的连接处具有第一衬芯(13)和第一衬套(14)，所述第一衬芯(13)的一端与所述金属管(12)的端部固定连接，并且所述第一衬芯(13)的外圆周表面具有第一倒齿部，该第一倒齿部插入到所述软管(11)内，所述第一衬套(14)压铆在所述软管(11)与所述第一倒齿部的连接处。

5.根据权利要求1所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述软管(11)的自由端连接有软管接头(a)，所述金属管(12)的自由端连接有金属管接头(b)。

6.根据权利要求5所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述软管接头(a)包括第二管母(15)、第二衬芯(16)和第二衬套(17)，所述第二衬芯(16)的一端具有凸缘，所述第二管母(15)通过所述凸缘卡接在所述第二衬芯(16)上，并且所述第二衬芯(16)的外圆周表面具有第二倒齿部，该第二倒齿部插入到所述软管(11)内，所述第二衬套(17)压铆在所述软管(11)与所述第二倒齿部的连接处。

7.根据权利要求6所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述第二管母(15)为卡套式管接头用螺母。

8.根据权利要求5所述的空气压缩机的输气管，其特征在于，所述金属管接头(b)包括第三管母(18)和卡套(19)，所述卡套(19)的一端为圆柱管，另一端为卡接部，在所述圆柱管与所述卡接部之间的外圆周表面具有凸起，所述圆柱管插入到所述金属管(12)内，所述第三管母(18)嵌套在所述金属管(12)的自由端并沿径向压紧，所述第三管母(18)通过所述凸起卡接在所述金属管(12)上。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的空气压缩机输气管，其特征在于，所述金属管(12)的长度为所述输气管(1)的长度的80％～95％。

10.一种空气压缩机，该空气压缩机包括气缸(3)、储气罐和连接气缸(3)和储气罐的输气管(1)，其特征在于，所述输气管(1)为权利要求1至9中任意一项所述的输气管(1)，其中，所述软管(11)连接到所述气缸(3)，所述金属管(12)连接到所述储气罐。

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