CN201866766U - 具有二次雾化性能的机械雾化油枪 - Google Patents
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Abstract
具有二次雾化性能的机械雾化油枪，包括：油枪本体，为圆柱形管体，管体中心设有第一雾化管道，在第一雾化管道外同心设置有第二雾化管道，所述第一雾化管道和第二雾化管道的一端分别对应设有油燃料连接口和雾化空气连接口；雾化片，其上开设有分别对应油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的雾化孔；环形紧压件，其内置有雾化片并固定连接油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的另一端，将所述雾化片压抵于油枪本体。使用时，燃油在经过机械雾化后根据燃油品质和雾化效果可以对油雾进行二次空气雾化，使轻油雾化更充分、雾化粒度更小，更有利于燃油的点燃，能极大的提高燃油发热量，有效的节省燃料资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械雾化油枪，具体的说，是涉及一种具有二次雾化性能的机械雾化油枪。
背景技术
一般锅炉油燃烧器（油枪）使用的燃料油有重油、原油、轻油。由于简单机械雾化油枪整体结构简单，配套设施要求低，燃油容易被点燃，燃油发热量大等诸多特点被大量使用。近年来，各行各业对供电能源的需求大幅增加，这对电力供应提出了更高的要求，安全、稳定是电力能源供应的根本。然而多数简单机械雾化油枪由于燃油品质差、雾化片设计及制造缺陷、燃烧配风不合理以及操作人员能力素质低等因素造成机械雾化油枪燃烧不充分，火焰发热量小、黑烟大等问题。这极大的浪费了燃油资源，人力资源，在油枪投运时由于燃油发热量不能满足锅炉的正常能量供应给锅炉运行造成极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种具有二次雾化性能的机械雾化油枪，在燃油经过简单机械雾化后根据燃油品质和雾化效果可以对油雾进行二次空气雾化，使轻油雾化更充分、雾化粒度更小，更有利于燃油的点燃，能极大的提高燃油发热量，有效的节省燃料资源，促进电力能源稳定供应。
为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是提供一种具有二次雾化性能的机械雾化油枪，包括：油枪本体，为圆柱形管体，管体中心设有第一雾化管道，在第一雾化管道外形成有第二雾化管道，所述第一雾化管道和第二雾化管道的一端分别对应设有油燃料连接口和雾化空气连接口；雾化片，其上开设有分别对应油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的雾化孔；环形紧压件，其内置有雾化片并固定连接油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的另一端，将所述雾化片压抵于油枪本体。
进一步，所述油枪本体和雾化片之间设有分流片，该分流片上对应油枪本体的第一雾化管道和第二雾化管道分别同心设置有内圈分流孔和外圈分流孔。
所述油枪本体由油燃料管和同心套设于油燃料管外的雾化空气管组成，所述油燃料管内作为第一雾化管道，雾化空气管与油燃料管之间的空隙形成第二雾化管道，所述油燃料连接口和雾化空气连接口分别对应连接于油燃料管和雾化空气管的一端，油燃料管和雾化空气管的另一端连接所述环形紧压件。
所述油燃料管和雾化空气管的另一端通过一连接头连接固定，该连接头的另一端固定连接所述环形紧压件，所述连接头的中心设有对应油枪本体第一雾化管道的通孔，该通孔的外围设有若干对应第二雾化管道的分流孔。
所述连接头上的各分流孔同心均匀排布于连接头的通孔外围。
所述环形紧压件是一个压紧螺母，该压紧螺母通过螺纹配合连接所述连接头，将分流片和雾化片压紧于连接头一端面。
所述连接头两端面上分流孔部位和分流片两端面上外圈分流孔部位均开设有环形凹槽。
所述雾化片包括依次设置的第一雾化片和第二雾化片，所述第一雾化片的中央凸设有油雾化孔，油雾化孔的外圈设有对应第二雾化管道的空气雾化孔，所述第二雾化片中央设有对应第一雾化片油雾化孔的凹孔，凹孔的外圈沿圆周切向对应第二雾化管道设有至少三条切线槽。
所述第一雾化片两端面上的空气雾化孔部位分别开设有环形凹槽。
所述第二雾化片上的各切线槽沿圆周切向均匀分布，数量为3~8条。
所述油燃料连接口和雾化空气连接口上分别设有控制球阀。
本实用新型的主要优点是：
如上述结构，本实用新型通过设置在油燃料管外的第二雾化管道通入压缩空气，只需更换原油枪枪体添加一路雾化管道即可实现，改装方便，实用性强。使用时第一、第二雾化管道中的燃油和空气在油枪前端进行分流和雾化，对原有机械雾化油枪喷出的雾化燃油进行有效地二次雾化。
在燃油由于含杂质多、含水分大、环境温度低等无法克服的工况下，二次雾化能将燃油更进一步雾化，雾化粒度更小，更易于点燃。在燃烧风配置不合理、燃油火焰不能充分燃烧的工况下，会产生火焰黑烟大、火焰飘动大的现象，而二次雾化可以为燃烧提供一定的所需氧量，使燃烧更充分，发热量提高，有效的发挥燃料能量。
如上述结构，本实用新型在油枪停用时喷出的雾化风可以作为冷却和吹扫风使用。由于未燃尽的燃油在高温环境里容易结焦，此时二次雾化油枪喷出的雾化风能对油枪喷嘴进行有效的冷却和吹扫，使喷嘴组件降温，有效的延长其使用寿命。
如上述结构，本实用新型使用时可以根据燃烧情况，通过球阀开启/切断雾化空气，调节灵活，适用性更广。在燃料品质及燃烧效果较为复杂多变的情况下，可以根据需要自动或手动控制燃油和空气，充分保证燃烧效率。
附图说明
图1是本实用新型油枪一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型油枪一实施例的外部结构示意图。
图3是本实用新型油枪中燃料管出口部位的结构示意图。
图4~图5是本实用新型油枪中连接头的结构示意图。
图6~图7是本实用新型油枪中分流片的结构示意图。
图8~图9是本实用新型油枪中第一雾化片的结构示意图。
图10~图11是本实用新型油枪中第二雾化片的结构示意图。
图12是本实用新型油枪中环形紧压件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的结构特征。
参见图1~图3所示，本实用新型具有二次雾化性能的机械雾化油枪，包括：油枪本体1，为圆柱形管体，管体中心设有第一雾化管道11，在第一雾化管道11外形成有第二雾化管道12，所述第一雾化管道11和第二雾化管道12的一端分别对应设有油燃料连接口2和雾化空气连接口3；雾化片4，其上开设有分别对应油枪本体1第一雾化管道11和第二雾化管道12的雾化孔；环形紧压件5，其内置有雾化片4并固定连接油枪本体1第一雾化管道11和第二雾化管道12的另一端，将所述雾化片4压抵于油枪本体1。
进一步，参见图6~图7所示，所述油枪本体1和雾化片4之间设有分流片6，该分流片6上对应油枪本体1的第一雾化管道11和第二雾化管道12分别同心设置有内圈分流孔61和外圈分流孔62。
在本实施例中，所述内圈分流孔61围成的内径小于第二雾化管道12的内径，以此充分保证传输中的管道压力维持较高。
在本实施例中，所述油枪本体1由油燃料管13和套设于油燃料管外的雾化空气管14组成，所述油燃料管13内作为第一雾化管道11，雾化空气管14与油燃料管13之间的空隙形成第二雾化管道12，所述油燃料连接口2和雾化空气连接口3分别对应连接于油燃料管13和雾化空气管14的一端，油燃料管13和雾化空气管14的另一端连接所述环形紧压件5。
所述油燃料管13和雾化空气管14的另一端通过一连接头7连接固定，该连接头7的另一端固定连接所述环形紧压件5，参见图4~图5所示，所述连接头7的中心设有对应油枪本体1第一雾化管道11的通孔71，该通孔71的外围设有若干对应第二雾化管道12的分流孔72。
所述连接头7上的各分流孔72同心均匀排布于连接头7的通孔71外围。
参见图12所示，所述环形紧压件5是一个压紧螺母，该压紧螺母通过螺纹配合连接所述连接头7，将分流片6和雾化片4压紧于连接头7一端面。
在本实施例中，所述连接头7两端面上分流孔72部位和分流片6两端面上外圈分流孔62部位均开设有环形凹槽73、63。
所述雾化片4包括依次设置的第一雾化片41和第二雾化片42，参见图8~图11所示，所述第一雾化片41的中央凸设有油雾化孔411，油雾化孔411的外圈设有对应第二雾化管道12的空气雾化孔412，所述第二雾化片42中央设有对应第一雾化片41油雾化孔411的凹孔421，凹孔421的外圈沿圆周切向对应第二雾化管道12设有至少三条切线槽422。
所述第一雾化片41两端面上的空气雾化孔412部位分别开设有环形凹槽413。
所述第二雾化片42上的各切线槽422沿圆周切向均匀分布，数量为3~8条。在本实施例中，切线槽422设有6条。
所述油燃料连接口2和雾化空气连接口3上分别设有控制球阀8、9。
在本实施例中，所述控制球阀8、9根据现场实际工况和控制需要可以选用手动球阀或自动球阀。
工作时，开启控制球阀8、9，燃油和雾化空气（压缩空气）分别通过油燃料连接口2和雾化空气连接口3进入油枪本体1中的第一雾化管道11和第二雾化管道12，依次经过管道出口设置的连接头7，分流片6，第一、第二雾化片42分别对燃油和空气进行分流和雾化，由喷出的雾化空气对经机械雾化的燃油进行二次雾化。
由于各分流/雾化孔的部位分别对应开设有环形凹槽，雾化空气在通过分流/雾化孔后可以暂时容纳于环形凹槽中，再进入下一处分流/雾化孔，起到有效地缓冲的作用，防止雾化通道中出现气流流速不均甚至堵塞的情况。
第二雾化片42上开设的切线槽422能够使通过的空气形成高速螺旋气流，能够充分提升出口的二次雾化效果。综合考虑加工难度和雾化效果等因素，所述切线槽422设计为直线槽的形式，数量根据需要可选择开设3~8条。
操作者可以对雾化空气管道的通断进行便捷的控制，既可以使用电动球阀控制，也可以使用手动球阀控制。在燃料品质及燃烧效果多变的情况下，可以根据需要开启/切断雾化空气。在燃料品质及燃烧效果一直很差的情况下可以使用手动球阀控制。本实施例中，雾化空气的用量可根据需要调节为20KG/H~150KG/H，雾化空气压力0.8MPa~1.2MPa，
当油枪停用时，由于未燃尽的燃油在高温环境里容易结焦，由第二雾化片42喷出的雾化风可以作为冷却和吹扫风使用，使喷嘴组件得到有效降温，有效的延长其使用寿命。
在本实施例中，本实用新型机械雾化油枪的适用燃油出力范围可达到250KG/H~4000KG/H，适用燃油压力范围为1.0MPa~4.0MPa，其燃油出力范围和油压范围均比传统机械雾化油枪要大得多。
Claims (11)
1.具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，包括：
油枪本体，为圆柱形管体，管体中心设有第一雾化管道，在第一雾化管道外形成有第二雾化管道，所述第一雾化管道和第二雾化管道的一端分别对应设有油燃料连接口和雾化空气连接口；
雾化片，其上开设有分别对应油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的雾化孔；
环形紧压件，其内置有雾化片并固定连接油枪本体第一雾化管道和第二雾化管道的另一端，将所述雾化片压抵于油枪本体。
2.如权利要求1所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述油枪本体和雾化片之间设有分流片，该分流片上对应油枪本体的第一雾化管道和第二雾化管道分别同心设置有内圈分流孔和外圈分流孔。
3.如权利要求1或2所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述油枪本体由油燃料管和同心套设于油燃料管外的雾化空气管组成，所述油燃料管内作为第一雾化管道，雾化空气管与油燃料管之间的空隙形成第二雾化管道，所述油燃料连接口和雾化空气连接口分别对应连接于油燃料管和雾化空气管的一端，油燃料管和雾化空气管的另一端连接所述环形紧压件。
4.如权利要求3所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述油燃料管和雾化空气管的另一端通过一连接头连接固定，该连接头的另一端固定连接所述环形紧压件，所述连接头的中心设有对应油枪本体第一雾化管道的通孔，该通孔的外围设有若干对应第二雾化管道的分流孔。
5.如权利要求4所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述连接头上的各分流孔同心均匀排布于连接头的通孔外围。
6.如权利要求4所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述环形紧压件是一个压紧螺母，该压紧螺母通过螺纹配合连接所述连接头，将分流片和雾化片压紧于连接头一端面。
7.如权利要求4所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述连接头两端面上分流孔部位和分流片两端面上外圈分流孔部位均开设有环形凹槽。
8.如权利要求1或4所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述雾化片包括依次设置的第一雾化片和第二雾化片，所述第一雾化片的中央凸设有油雾化孔，油雾化孔的外圈设有对应第二雾化管道的空气雾化孔，所述第二雾化片中央设有对应第一雾化片油雾化孔的凹孔，凹孔的外圈沿圆周切向对应第二雾化管道设有至少三条切线槽。
9.如权利要求8所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述第一雾化片两端面上的空气雾化孔部位分别开设有环形凹槽。
10.如权利要求8所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述第二雾化片上的各切线槽沿圆周切向均匀分布，数量为3~8条。
11.如权利要求1所述的具有二次雾化性能的机械雾化油枪，其特征是，所述油燃料连接口和雾化空气连接口上分别设有控制球阀。
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