CN201851219U - 混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑机械中其混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统，其包括与混凝土输送泵动力柴油机油门连接的油门控制拉线，油门控制拉线与一个步进电机的输出轴连接，同时步进电机与混凝土输送泵的控制模块电连接。本实用新型用一个步进电机来控制柴油发动机油门大小，在控制系统控制下，根据输送泵压力大小同步自动加减油门控制，可根据工作需要随时调整发动机的转速，起到节省油耗的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑机械技术领域，特别是混凝土输送泵的改进。
背景技术
随着建筑技术水平的提高，国家大力提倡散装水泥在建筑市场的应用，过去那种在建筑现场搅拌混凝土并利用卷扬机输送混凝土的方式越来越少，可以讲混凝土输送到建筑物高层的混凝土输送泵得到了更广范围的应用。
对于采用柴油机驱动的混凝土输送泵动力系统，设计使用2种油门控制机构，一种是手动、另一种是自动。手动使用人工开启或关闭油门来控制转速；自动是设定后，不能变更油门转速快慢。
发明内容
本实用新型目的是提供一种混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统，以达到节能目的。
具体地说，混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统，其包括与混凝土输送泵动力柴油机油门连接的油门控制拉线，油门控制拉线与一个步进电机的输出轴连接，同时步进电机与混凝土输送泵的控制模块电连接。
本实用新型用一个步进电机来控制柴油发动机油门大小，在控制系统控制下，根据输送泵压力大小同步自动加减油门控制，可根据工作需要随时调整发动机的转速，起到节省油耗的目的。可以根据输送泵压力需要的 转速自动更改，随着泵送或停止泵送发动机油门自动开机或关闭。起到了节能、高效、降排的作用。
附图说明
图1为本实用新型原理示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图2给出了本实用新型混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统的具体实施方式。它包括与混凝土输送泵动力柴油机4油门连接的油门控制拉线1，油门控制拉线1与一个步进电机2的输出轴连接，同时步进电机2与混凝土输送泵的控制模块3电连接。
图1给出了电路原理图，控制模块通过控制步进电机来实现对柴油机油门控制，使得与输送压力同步改变，减少不必要的燃料损失。
Claims (1)
1.混凝土输送泵节能型自动调控柴油发动机油门控制系统，其特征是包括与混凝土输送泵动力柴油机油门连接的油门控制拉线(1)，油门控制拉线(1)与一个步进电机(2)的输出轴连接，同时步进电机(2)与混凝土输送泵的控制模块(3)电连接。
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Cited By (2)
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2010
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