[go: up one dir, main page]

CN201843679U - 一种八缸柴油机脉冲增压排气管 - Google Patents

一种八缸柴油机脉冲增压排气管 Download PDF

Info

Publication number
CN201843679U
CN201843679U CN2010206043493U CN201020604349U CN201843679U CN 201843679 U CN201843679 U CN 201843679U CN 2010206043493 U CN2010206043493 U CN 2010206043493U CN 201020604349 U CN201020604349 U CN 201020604349U CN 201843679 U CN201843679 U CN 201843679U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
pipes
exhaust
pipe
exhaust branch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010206043493U
Other languages
English (en)
Inventor
陈金涛
叶荣
李康健
夏军毅
周德华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CHONGQING WEICHAI ENGINE FACTORY
Original Assignee
CHONGQING WEICHAI ENGINE FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CHONGQING WEICHAI ENGINE FACTORY filed Critical CHONGQING WEICHAI ENGINE FACTORY
Priority to CN2010206043493U priority Critical patent/CN201843679U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201843679U publication Critical patent/CN201843679U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

一种八缸柴油机脉冲增压排气管，包括排气总管和排气支管，其特征在于：所述排气总管和排气支管为共壁管。本实用新型的排气总管和排气支管为共壁管，且通过一根四合二脉冲转换器将四根排气总管与增压器连接，不仅结构简单，紧凑，减少了管件，降低了成本，而且减少了管道压力损失，提高了柴油机工作效率。

Description

一种八缸柴油机脉冲增压排气管
技术领域
本实用新型涉及一种八缸柴油机，尤其涉及一种八缸柴油机脉冲增压排气管。
背景技术
现有的八缸柴油机脉冲增压排气管采用直列式，包括一台端置的废气涡轮双进口增压器、八根排气支管、四根排气总管和两根二合一脉冲转换器，其排气总管或排气支管的连接处设有金属波纹管或金属垫片。该增压排气管不仅管件繁多，结构复杂，而且占地面积大，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、紧凑的八缸柴油机脉冲增压排气管。
本实用新型的目的是这样实现的，一种八缸柴油机脉冲增压排气管，包括排气总管和排气支管，其特征在于：所述排气总管和排气支管为共壁管。
为了提高排气效率，上述两个排气支管与一个排气总管为共壁管。
    为了结构紧凑，布局合理，上述八缸柴油机中的一号缸排气支管、八号缸排气支管与一个排气总管为共壁管，二号缸排气支管、七号缸排气支管与一个排气总管为共壁管，三号缸排气支管、六号缸排气支管与一个排气总管为共壁管，四号缸排气支管、五号缸排气支管与一个排气总管为共壁管。
为了进一步简化结构，上述排气总管为四根且通过一根四合二脉冲转换器与增压器连接。
    为了防止由于热胀冷缩造成排气管变形，上述排气总管的连接处设有波纹管。
本实用新型具有如下有益效果，本实用新型的排气总管和排气支管为共壁管，且通过一根四合二脉冲转换器将四根排气总管与增压器连接，不仅结构简单，紧凑，减少了管件，降低了成本，而且减少了管道压力损失，提高了柴油机工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2 A-A截面图；
图4为图2 B-B截面图；
图5为图2 C-C截面图。
具体实施方式
 实施例，一种八缸柴油机脉冲增压排气管，包括排气总管1和排气支管2，排气总管1为四根且通过一根四合二脉冲转换器4与增压器连接；其中，两个排气支管2与一个排气总管1为共壁管3；该八缸柴油机中的一号缸排气支管2、八号缸排气支管2与一个排气总管1为共壁管3，二号缸排气支管2、七号缸排气支管2与一个排气总管1为共壁管3，三号缸排气支管2、六号缸排气支管2与一个排气总管1为共壁管3，四号缸排气支管2、五号缸排气支管2与一个排气总管1为共壁管3；共壁管3的连接处设有波纹管5。

Claims (5)

1.一种八缸柴油机脉冲增压排气管，包括排气总管（1）和排气支管（2），其特征在于：所述排气总管（1）与所述排气支管（2）为共壁管（3）。
2.如权利要求1所述的八缸柴油机脉冲增压排气管，其特征在于：所述两个排气支管（2）与一个排气总管（1）为共壁管（3）。
3.如权利要求1或2所述的八缸柴油机脉冲增压排气管，其特征在于：八缸柴油机中的一号缸排气支管（2）、八号缸排气支管（2）与一个排气总管（1）为共壁管（3），二号缸排气支管（2）、七号缸排气支管（2）与一个排气总管（1）为共壁管（3），三号缸排气支管（2）、六号缸排气支管（2）与一个排气总管（1）为共壁管（3），四号缸排气支管（2）、五号缸排气支管（2）与一个排气总管（1）为共壁管（3）。
4.如权利要求3所述的八缸柴油机脉冲增压排气管，其特征在于：所述排气总管（1）为四根且通过一根四合二脉冲转换器（4）与增压器连接。
5.如权利要求4所述的八缸柴油机脉冲增压排气管，其特征在于：所述共壁管（3）的连接处设有波纹管（5）。
CN2010206043493U 2010-11-12 2010-11-12 一种八缸柴油机脉冲增压排气管 Expired - Lifetime CN201843679U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206043493U CN201843679U (zh) 2010-11-12 2010-11-12 一种八缸柴油机脉冲增压排气管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206043493U CN201843679U (zh) 2010-11-12 2010-11-12 一种八缸柴油机脉冲增压排气管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201843679U true CN201843679U (zh) 2011-05-25

Family

ID=44038571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206043493U Expired - Lifetime CN201843679U (zh) 2010-11-12 2010-11-12 一种八缸柴油机脉冲增压排气管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201843679U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102042067A (zh) * 2010-11-12 2011-05-04 重庆潍柴发动机厂 一种八缸柴油机脉冲增压排气管
WO2018145492A1 (zh) * 2017-02-09 2018-08-16 潍柴动力股份有限公司 脉冲排气管及安装有该脉冲排气管的柴油发动机

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102042067A (zh) * 2010-11-12 2011-05-04 重庆潍柴发动机厂 一种八缸柴油机脉冲增压排气管
CN102042067B (zh) * 2010-11-12 2013-08-14 重庆潍柴发动机厂 一种八缸柴油机脉冲增压排气管
WO2018145492A1 (zh) * 2017-02-09 2018-08-16 潍柴动力股份有限公司 脉冲排气管及安装有该脉冲排气管的柴油发动机
US11092061B2 (en) 2017-02-09 2021-08-17 Weichai Power Co., Ltd. Pulse exhaust pipe and diesel engine installed with pulse exhaust pipe

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101182803A (zh) 可调相继复合涡轮增压系统
CN100510343C (zh) 气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统
CN101215989A (zh) 带有自然进气的内燃机废气涡轮增压系统
CN201843679U (zh) 一种八缸柴油机脉冲增压排气管
CN101413430B (zh) 增压方式可调的涡轮增压系统
CN101413423A (zh) 模件式多功能脉冲转换涡轮增压系统
CN200999652Y (zh) 八缸柴油机排气增压装置
CN102042067B (zh) 一种八缸柴油机脉冲增压排气管
CN202081948U (zh) 汽车增压发动机排气歧管
CN201517445U (zh) 可调排气流通路径的涡轮增压装置
CN102400757B (zh) 抗干扰模件式准脉冲涡轮增压系统
CN101672215A (zh) 排气流通路径可变的涡轮增压系统
CN202325786U (zh) V型发动机排气管
CN202284493U (zh) 一种双流道gdi发动机排气歧管
CN2312331Y (zh) 混合式脉冲转换器排气系统
CN102418590A (zh) 排气管容积自变式涡轮增压系统
CN104533585A (zh) 一种发动机排气管路结构
CN101979851B (zh) 利用移动隔板来调节排气总管缩口率的涡轮增压系统
CN204476553U (zh) 二冲程纯氧发动机用废气膨胀机构
CN208702530U (zh) 六缸直列柴油机双增压并列系统
CN203009031U (zh) 一种模件式二级排气管系涡轮增压系统
CN202628246U (zh) 一种分体式二级排气管系涡轮增压系统
CN201835901U (zh) 自调节式涡轮增压装置
CN203081553U (zh) 大功率柴油机增压排气系统
CN101413404B (zh) 涡轮中置时增压方式可变的涡轮增压系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20110525

Effective date of abandoning: 20130814

AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20110525

Effective date of abandoning: 20130814

RGAV Abandon patent right to avoid regrant