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CN201849717U - 一种折叠式汽车玻璃包装箱 - Google Patents

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CN201849717U CN2010202171863U CN201020217186U CN201849717U CN 201849717 U CN201849717 U CN 201849717U CN 2010202171863 U CN2010202171863 U CN 2010202171863U CN 201020217186 U CN201020217186 U CN 201020217186U CN 201849717 U CN201849717 U CN 201849717U
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李圣根
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SHENZHEN BENSON AUTOMOBILE GLASS CO Ltd
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SHENZHEN BENSON AUTOMOBILE GLASS CO Ltd
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    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
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    • Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging

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Abstract

本实用新型涉及一种折叠式汽车玻璃包装箱，包括：底座(101)，下部立杆(105)，上部立杆(114)，底部横杆(102)，活动靠背横杆(117)；底部承重杆(107)；侧面为齿条状的固定支撑杆(125)，侧面活动支撑杆(110)活动滑块限位环(112)，玻璃限位活动滑块(111)，定位活动滑块定位销(116)；侧面支撑杆(131)。部件通过可拆卸的装配在一起，容易拆装该包装箱，汽车玻璃卸完之后，取下各个销子，可将各个部件折叠再堆码放置，可节省堆放及运输空间以节省成本，而且汽车玻璃在该箱内装运稳固，不易晃动和压坏。

Description

一种折叠式汽车玻璃包装箱 
技术领域
本实用新型涉及包装技术领域，更具体地说，涉及一种折叠式汽车玻璃包装箱。 
背景技术
汽车玻璃大量被使用，因而会各地运输，在运输和存放的时候都需要包装箱来包装，因为汽车玻璃的易碎性，需要汽车玻璃放在箱内能够稳固，但是现有技术提供的包装箱的体积巨大，所以汽车玻璃卸完后堆放不方便。 
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有汽车玻璃包装箱体积大，使用后堆放不方便的缺陷，提供一种折叠式汽车玻璃包装箱。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 
一种折叠式汽车玻璃包装箱，其包括：四个底座，每个所述底座上方分别装设下部立杆，每根所述下部立杆的上方可拆装的装设有上部立杆，两个相邻所述下部立杆之间分别装设有底部横杆，两根相邻所述上部立杆之间分别可拆装的装设有活动靠背横杆； 
所述两个相互平行长边的底部横杆之间装设有两根相互平行的底部承重杆； 
一侧两个相邻的所述上部立杆之间装设有侧面为齿条状的固定支撑杆，另一侧两个相邻的所述上部立杆之间侧面活动支撑杆； 
所述侧面活动支撑杆上设置有活动滑块限位环，所述活动滑块限 位环中插入玻璃限位活动滑块，所述活动滑块限位环设置有用于对所述玻璃限位活动滑块进行定位活动滑块定位销； 
所述玻璃限位活动滑块靠里端固定装设有侧面支撑杆。 
其中，优选的，所述活动靠背横杆与其正下方的底部横杆之间可拆装的连接有靠背立杆。 
其中，优选的，所述固定支撑杆与所述上部立杆之间通过连接板固定连接。 
其中，优选的，每根所述下部立杆的上方可拆装的装设有上部立杆，具体包括：每根所述下部立杆的上方通过销子与支撑环的相互配合装设有上部立杆。 
其中，优选的，所述活动靠背横杆与所示上部立杆之间通过固定销限位柱与固定销的相互配合装设在一起。 
其中，优选的，所述位于长边的底部横杆上固定设置有用于叉车插入的叉车环。 
实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：该折叠式汽车玻璃包装箱各个部件通过可拆装的装配在一起，容易拆装该包装箱，汽车玻璃卸完之后，取下各个销子，可将各个部件折叠再堆码放置，可节省堆放及运输空间以节省成本，而且汽车玻璃在该箱内装运稳固，不易晃动和压坏。 
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中： 
图1为本实用新型提供的折叠式汽车玻璃包装箱的结构示意图。 
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 
本实用新型实施例提供一种折叠式汽车玻璃包装箱，如图1所示，其包括：四个底座101，每个所述底座101上方分别装设下部立杆105，每根所述下部立杆105的上方可拆装的装设有上部立杆114，具体的实施例中，每根所述下部立杆105的上方通过销子109与支撑环104的相互配合装设有上部立杆114。支撑环104套在下部立杆105与上部立杆(114)的连接处，然后通过销子109来固定，方便装卸。 
两个相邻所述下部立杆105之间分别装设有底部横杆102，两根相邻所述上部立杆114之间分别可拆装的装设有活动靠背横杆117；具体的实施例中，所述活动靠背横杆117通过靠背限位挡块115与活动靠背定位销116的相互配合，可以活动的装设在所述上部立杆114上。 
所述两个相互平行长边的底部横杆102之间装设有两根相互平行的底部承重杆107，用于汽车玻璃的承重，该承重杆107上面设置有齿条形的槽，用于插入汽车玻璃的底部。 
一侧两个相邻的所述上部立杆114之间装设有侧面为齿条状的固定支撑杆125，使汽车玻璃的侧边能够插入所述齿条状的槽中，以挡住汽车玻璃，防止汽车玻璃在箱内晃动。另一侧两个相邻的所述上部立杆114之间侧面活动支撑杆110；所述侧面活动支撑杆110上设置有活动滑块限位环112，所述活动滑块限位环112中插入玻璃限位活动滑块111，所述活动滑块限位环112设置有用于对所述玻璃限位活动滑块111进行定位活动滑块定位销116；所述玻璃限位活动滑块111靠里端固定装设有侧面支撑杆131，该侧面支撑杆131的靠里侧也设置有齿条状的槽，使汽车玻璃的侧边能够插入所述齿条状的槽中，以挡住汽车玻璃，防止汽车玻璃在箱内晃动。可以通过调整并固定该限位活动滑块111来固定不同数量造成不同厚度的整体汽车玻 璃。 
进一步的实施例中，为了更好的挡住汽车玻璃，并能稳固箱子中的汽车玻璃，所述活动靠背横杆117与其正下方的底部横杆102之间可拆装的连接有靠背立杆120，该靠背立杆120方便拆装。 
进一步的实施例中，为了使汽车玻璃在箱中更加稳固，所述固定支撑杆125与所述上部立杆114之间通过连接板126固定连接。 
具体的实施例中，所述活动靠背横杆117与所示上部立杆114之间通过固定销限位柱122与固定销123的相互配合装设在一起。当拆装的时候，直接抽掉该固定销123和固定销限位柱122，使便于拆装。 
为了方便将该包装箱整体用叉车叉住和装运，所述位于长边的底部横杆102上固定设置有用于叉车插入的叉车环103。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (6)

1.一种折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，包括：四个底座(101)，每个所述底座(101)上方分别装设下部立杆(105)，每根所述下部立杆(105)的上方可拆装的装设有上部立杆(114)，两个相邻所述下部立杆(105)之间分别装设有底部横杆(102)，两根相邻所述上部立杆(114)之间分别可拆装的装设有活动靠背横杆(117)；
所述两个相互平行长边的底部横杆(102)之间装设有两根相互平行的底部承重杆(107)；
一侧两个相邻的所述上部立杆(114)之间装设有侧面为齿条状的固定支撑杆(125)，另一侧两个相邻的所述上部立杆(114)之间侧面活动支撑杆(110)；
所述侧面活动支撑杆(110)上设置有活动滑块限位环(112)，所述活动滑块限位环(112)中插入玻璃限位活动滑块(111)，所述活动滑块限位环(112)设置有用于对所述玻璃限位活动滑块(111)进行定位活动滑块定位销(116)；
所述玻璃限位活动滑块(111)靠里端固定装设有侧面支撑杆(131)。
2.如权利要求1所述折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，所述活动靠背横杆(117)与其正下方的底部横杆(102)之间可拆装的连接有靠背立杆(120)。
3.如权利要求1所述折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，所述固定支撑杆(125)与所述上部立杆(114)之间通过连接板(126)固定连接。
4.如权利要求1所述折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，每根所述下部立杆(105)的上方可拆装的装设有上部立杆(114)，具体包括：每根所述下部立杆(105)的上方通过销子(109)与支撑环 (104)的相互配合装设有上部立杆(114)。
5.如权利要求1所述折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，所述活动靠背横杆(117)与所示上部立杆(114)之间通过固定销限位柱(122)与固定销(123)的相互配合装设在一起。
6.如权利要求1所述折叠式汽车玻璃包装箱，其特征在于，所述位于长边的底部横杆(102)上固定设置有用于叉车插入的叉车环(103)。 
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