CN201849426U - 汽车用高性能中央电气总成控制盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用高性能中央电气总成控制盒，属于汽车电子电器领域，它包括外壳体、线路板、贴片元器件、场效应管固体继电器、保险片、保险片熔断声光显示报警电路、外接插头发光二极管、限流电阻、场效应管功率组件、电源正极柱；电路板设置在外壳底座(12)上，外接插座、保险片插孔和继电器插孔(2-1)设置在外壳表面(11)上，控制盒外壳均采用高强度阻燃工程塑料制作，保险片B型插槽设计减少整体空间，增加保险片外壳(10)提高防尘，并且留有7个备用保险片(4-1)方便维修；控制盒采用大功率固体继电器(2-1)与各控制、执行回路连接配合，实现了高性能控制；本实用新型可广泛地应用于汽车电器系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子电气系统，具体地说，本实用新型涉及一种汽车用高性能中央电气总成控制盒。
背景技术
目前国内市场传统的汽车各电器控制部件多数是独立设置，分散安装，或者大多安装在仪表盘下的狭小空间里，在仪表盘下布满了各种继电器、熔断器、线束和插接器部件，安装方式连线繁杂，故障多，安装不方便、维修困难、可靠性差；所采用继电器基本是触点式、和分立元件晶体管式；一般电气控制盒功率较小，不能适应部分客车大功率部件的应用，使用后客车故障发生率高；而针对个别零部件控制的控制器厂家为降低成本多采用普通塑料制品，产品质量不适用于大型客车，容易熔化变形引起车辆事故。
发明内容：
本实用新型的目的是克服目前市场上现有产品的缺点，提供一种功能齐全、质量可靠、安装维修方便、防尘、适应范围大的一种汽车用高性能中央电气总成控制盒。
高性能是采用了新器件的创新技术，场效应管功率组件，零欧姆电阻新型敏感元件，具有检测损耗小、精度高、响应速度快的优点，有效地实现汽车电子电器装置的过载和短路保护，组成的自恢复功能的保险丝和功率场效应管固体继电器。
本实用新型的技术解决方案如下：
本实用新型，它包括外壳体、线路板、贴片元器件、场效应管固体继电器、保险片、保险片熔断声光显示报警电路、外接插头发光二极管、限流电阻、场效应管功率组件、电源正极柱；其特征是，各种插件均采用相应的B型插槽，在外壳上对应于各插卡设有插孔，特别设计7个备用保险片插孔和5个备用二极管插孔，保险片外设有保护盖，用于防尘防损；为了便于组装和维修，在各插孔对应位置正面设有文字标识；后面的线路输出端设置不同型号的插接件，以区别安装线路避免出现错位，电路板安装在外壳底座(12)上，外壳底座(12)与外壳面(11)结合电路板结构设计若干保险片插孔，继电器插孔(2)、电源正极接线柱(5)，备用二极管接线孔(7)和各种线路输出端插接器(9)。
自恢复功能的保险丝和场效应管固体继电器，其场效应管功率组件的工作原理：正常情况下电源向电器设备正常供电；电压超过设定值时，过压采样电路信号给动作执行电路，动作执行电路使场效应管关断，从而切断电器设备的电源，保护电器设备不受埙坏；恢复正常电压，从新接通电源，恢复正常工作。
过电流保护电路，具有探测场效应管功率元件之间电压的电压探测电路，把超过的额定电流在该元件上形成的电压信号，转换成执行信号，由动作执行电路使场效应管关断；起到过电流保护作用；动作执行电路原理和过电压保护电路的执行电路原理相同。
本实用新型同现有技术相比具有如下优点：
①结构简洁、成本低廉，性能可靠；
②具有开关损耗小，输入阻抗高，驱动功率小；
③频率特性好，跨导高度线性；
④具有负的温度系数，没有双极功率的二次穿过问题，安全性能提高。
附图说明
图1-1，1-2，是本实用新型的外壳正视图；
图2，是本实用新型的外壳背视图；
图3，是本实用新型的外壳侧视图；
图4-1，4-2，是本实用新型的电器原理图；
图5，是本实用新型的场效应管功率元件产品结构图。
具体实施方式
下面结合附图1-1，1-2，图2，图3对本实用新型做进一步说明：
在附图中，控制盒由固定控制盒螺丝孔(1)进行固定，主电源由电源接线柱(13)接入电路板，接通正极接线柱(5)控制盒便获得电源，主线路包括冷风机组或饮水机、暖风机组和钥匙开关电源，线路设计集中排列保险片，其在外盒保险片(3)标示；钥匙开关各分支路：仪表电源、电喷ECU模块电源、ABS防抱死制动、AMT自动变速箱、多媒体播放、后起动控制、遥控门泵锁、左右转向控制各车载用电器电源，并且显示了各分支路保险片(4)和备用保险片(4-1)，设计有防尘防水盒，以及继电器插孔(2)，并且有文字标识(6)进行标注；电路板由安装螺丝(8)固定在控制盒底座(12)上，该控制盒根据线路需要设计不同形状的输出端插接器插孔(9)，都设置在外壳面(11)上，有相应的字母标示，连接输出各路电源、各路控制和各路负载；主要保险片已经安装保护盖如：主路保险片保护盖(3-1)和支路保险片保护盖(10)，电路板设置有备用二极管接线孔(7)，可选用自恢复功能的保险丝或普通保险丝；已安装好的继电器(2-1)，可选用功率场效应管固体继电器取代普通继电器，场效应管功率组件取代普通熔断器，集成电路组件转向灯和遇险报警灯继电器、刮水 器控制间歇继电器；各路均已标注，并标有线号、保险片规格和各继电器规格；为适应各种车型及各种电路要求，本产品有局部调整的分型号结构。
本实用新型可广泛地应用于汽车电气系统。
Claims (6)
1.一种汽车用高性能中央电气总成控制盒，它包括外壳体、线路板、贴片元器件、场效应管固体继电器、保险片、保险片熔断声光显示报警电路、外接插头发光二极管、限流电阻、场效应管功率组件、电源正极柱；其特征是，电路板安装在外壳底座(12)上，外壳底座(12)与外壳面(11)结合电路板结构设计若干保险片插孔、继电器插孔(2)、电源正极接线柱(5)、备用二极管接线孔(7)和各种线路输出端插接器(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车用高性能中央电气总成控制盒，其特征是，所述的线路设计集中排列保险片，并设计七个备用保险片，方便维修，部分保险片如：电喷ECU电源、ABS防抱死制动、CAN表电源、雨刷电源、遥控锁、自动灭火器电源分路。
3.根据权利要求1所述的汽车用高性能中央电气总成控制盒，其特征是，所述的主路保险片(3)和支路保险片(4)设计有防尘防水盒，插接在保险片上方。
4.根据权利要求1所述的汽车用高性能中央电气总成控制盒，其特征是，所述的电路板设置有备用二极管接线孔(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车用高性能中央电气总成控制盒，其特征是，所述的场效应管功率组件取代普通熔断器。
6.根据权利要求1所述的汽车用高性能中央电气总成控制盒，其特征是，所述的场效应管固体继电器取代传统继电器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102307441A (zh) * | 2011-08-12 | 2012-01-04 | 新乡市荣泰电器有限公司 | 一种多功能汽车电器控制盒 |
| CN105491838A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-04-13 | 江苏赫奕科技有限公司 | 一种新型车辆中央电器盒 |
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2011
- 2011-01-18 CN CN2010205091165U patent/CN201849426U/zh not_active Expired - Fee Related
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