CN201812867U - 蓄电池半导体恒温箱 - Google Patents
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Abstract
一种蓄电池半导体恒温箱，包括箱体、半导体制冷器、半导体制热器、内外温度监测和自动控制系统，所述箱体包括保温层、蓄电池舱、内风循环室、外风循环室、蓄电池舱新风装置，所述蓄电池组安装在蓄电池舱内，所述内风循环室通过所述内风循环风机和所述风道与蓄电池舱相通，所述蓄电池舱新风装置包括连通外环境和所述蓄电池舱的新风引入单向防尘过滤器和蓄电池舱单向排风器，所述半导体制冷器和所述半导体制热器安装在所述内风循环室和所述外风循环室之间，并且隔断所述内风循环室和所述外风循环室，本实用新型具有使蓄电池舱内温度保持恒定的功能，适用于无空调机房安装或室外安装，提高蓄电池的使用寿命，降低基站建设和运营成本，是一种安全可靠、节能环保的产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池半导体恒温箱，属于蓄电池应用领域。
背景技术
为保证外供电源中断时通信设备能正常工作，通信机房均配备有备用电源，这种备用电源一般是蓄电池组。通信机房主要采用空调设备对机房进行恒温控制以保证蓄电池组的正常运行。提高基站运行环境温度，可以大量减少空调运行费用。2008年，基站最高运行环境温度已经提高到28℃，为进一步提升基站运行环境温度减少能耗，需要对蓄电池组进行局部温度调节，使其与其他设备具有不同的环境分区，以达到温度分区控制的目的。
随着移动、联通、电信公司通信基站范围的扩张，为降低基站建设和运营成本，提出基站不使用空调设备的设想。边远山区和高原地区环境条件非常之恶劣，蓄电池组承受着低温和高温的环境变化，低温时温度达-40℃，甚至更低，高温时温度高达50℃以上。这对于对温度有着敏感反应的蓄电池来说无疑不是一个致命点，严重影响着蓄电池的使用寿命。所以必须对蓄电池组采取恒温措施以保证其正常的使用寿命。根据蓄电池组的使用特性提供一个局部恒温空气环境，使机房或基站内其他电子设备（对温度要求不高）减少或取消空调需求，从而大大降低机房或基站的建设和运营成本。
目前蓄电池保温箱较典型的例子是中国专利，专利号为200910036564.X所述的一种电池保温柜。它包括柜体和电池组，电池组装于柜体内，柜体壁上有保温层，柜中装有制冷装置，采用半导体制冷器，具有使电池、电池柜本身及柜体内保持恒定或较低的温度。其不足之处在于：1、保温箱内只具有制冷功能，无升温功能，使用环境局限，不能在低温环境中使用。
2、保温箱内是一个密闭系统，电池组使用过程中产生的废气—氢气、氧气的混合气体无法排出箱外，氢氧混合气体的聚集具有爆炸危险，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为蓄电池提供一种具有温度保持恒定，并定期排出蓄电池使用过程中产生的废气的局部环境的蓄电池半导体恒温箱，适用于无空调机房安装或室外安装，提高蓄电池的使用寿命，降低基站建设和运营成本，是一种安全可靠、节能环保的产品。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：
一种蓄电池半导体恒温箱，包括箱体、半导体制冷器、半导体制热器、内外温度监测和自动控制系统，所述箱体包括保温层、蓄电池舱、内风循环室、外风循环室、蓄电池舱新风装置，所述蓄电池组安装在蓄电池舱内，所述内风循环室通过所述内风循环风机和所述风道与蓄电池舱相通，所述蓄电池舱新风装置包括连通外环境和所述蓄电池舱的新风引入单向防尘过滤器和蓄电池舱单向排风器，所述半导体制冷器和所述半导体制热器安装在所述内风循环室和所述外风循环室之间，并且隔断所述内风循环室和所述外风循环室。
本实用新型中，所述半导体制冷器的制冷端安装在所述内风循环室，所述半导体制冷器的热端安装在所述外循环风室，所述半导体制热器的热端位于内风循环室，半导体制热器的冷端位于外风循环室。
本实用新型中，所述单向防尘过滤器设置在所述蓄电池舱的底部，所述蓄电池舱单向排风器设置在蓄电池舱的顶部，所述蓄电池舱通过所述新风引入单向防尘过滤器和所述蓄电池舱单向排风器与外界连通。
箱体壁上有保温隔热层，当温度监测装置检测到蓄电池舱温度值高于或低于设定值和室外温度时，通过新风装置可以调节蓄电池舱内温度，可以定期排出蓄电池使用过程中产生的废气，新风装置通过新风单向防尘过滤器及单向排风器引入新风带走或带入蓄电池舱内热量，一段时间后关闭。接着自动控制器起动半导体制冷器制冷或制热器制热：
情况一：当温度监测装置检测到蓄电池舱温度值高于设定值但低于室外温度时，直接起动半导体制冷器制冷，同时起动内风循环风机搅拌舱内气流使蓄电池舱内温度均匀，同时起动外风循环风机与外环境实现热量交换，带走半导体制冷器热端产生的热量，当蓄电池舱内温度达到设定值时停止半导体制冷器制冷。自动控制器可以定期起动新风装置来排出蓄电池舱内的氢、氧混合气体。
情况二：当温度监测装置检测到蓄电池舱温度值低于设定值但高于室外温度时，直接起动半导体制热器制热，同时起动内风循环风机搅拌舱内气流使蓄电池舱内温度均匀，同时起动外风循环风机与外环境实现热量交换，带走半导体制热器冷端产生的热量，当蓄电池舱内温度达到设定值时停止半导体制热器制热。自动控制器可以定期起动新风装置来排出蓄电池舱内的氢、氧混合气体。
新风装置由装于蓄电池舱底部的单向防尘过滤器和蓄电池舱顶部的单向排风器组成，在引入新风实现蓄电池舱内外热量交换的同时带走了蓄电池使用过程中所产生的氢、氧混合气体，从而避免蓄电池舱内氢、氧混合气体聚集，提高了安全性能。
综上所述，所述实用新型一种蓄电池半导体恒温箱，通过新风和半导体制冷制热保持蓄电池箱内温度的恒定，为蓄电池提供适宜的局部环境，从而提高了蓄电池的使用寿命；适用于无空调机房安装或室外安装，降低基站建设和运营成本，是一种安全可靠、节能环保产品。
附图说明
图1 为本实用新型的外部结构示意图；
图2 为本实用新型的内部结构示意图。
附图1、2中，1---箱体、2---保温层、3---蓄电池组、4---蓄电池舱单向排风器、5---内风循环风机、6---半导体制冷器、7---半导体制热器、8---外风循环风机、9---外风引入单向防尘过滤器、10---外风循环室、11---内风循环室、12---风道、13---蓄电池舱、14---新风引入单向防尘过滤器、15---内外温度监测和自动控制系统。
具体实施方式
下面结合附图，来详细说明蓄电池半导体恒温箱的具体实施方式。
如图1、2所示，一种蓄电池半导体恒温箱，包括箱体1、蓄电池组3、半导体制冷器6、半导体制热器7、内风循环室11、外风循环室10、内外温度监测和自动控制系统15。
箱体壁上有保温隔热层2，箱内设有蓄电池舱13、内风循环室11、外风循环室10、新风装置，蓄电池组安装在蓄电池舱13内，半导体制冷器6的制冷端位于内循环风室11，半导体制冷器6的热端位于外循环风室10。当温度监测装置检测到蓄电池舱13温度值高于30℃和室外温度时，通过新风单向防尘过滤器14及单向排风器4引入新风带走蓄电池舱13内热量，一小时后关闭。接着自动控制器15起动半导体制冷器6制冷，同时起动内风循环风机5搅拌舱内气流使蓄电池舱13内温度均匀，同时起动外风循环风机8与外环境实现热量交换，带走半导体制冷器6热端产生的热量，当蓄电池舱内温度达到22℃时停止半导体制冷器制冷。
当温度监测装置检测到蓄电池舱13温度值低于20℃和室外温度时，通过新风单向防尘过滤器14及单向排风器4引入新风向蓄电池舱13内带入热量，一小时后关闭。接着自动控制器15起动半导体制热器7制热，同时起动内风循环风机5搅拌舱内气流使蓄电池舱13内温度均匀，同时起动外风循环风机8与外环境实现热量交换，驱散半导体制热器7冷端产生的冷源，当蓄电池舱13内温度达到25℃时停止半导体制热器7制热。
当温度监测装置检测到蓄电池舱13温度值高于30℃但低于室外温度时，直接起动半导体制冷器6制冷，同时起动内风循环风机5搅拌舱内气流使蓄电池舱13内温度均匀，同时起动外风循环风机8与外环境实现热量交换，带走半导体制冷器6热端产生的热量，当蓄电池舱13内温度达到22℃时停止半导体制冷器6制冷。自动控制器15每月起动一次新风装置来排出蓄电池舱13内的氢、氧混合气体。
当温度监测装置检测到蓄电池舱13温度值低于20℃但高于室外温度时，直接起动半导体制热器7制热，同时起动内风循环风机5搅拌舱内气流使蓄电池舱13内温度均匀，同时起动外风循环风机8与外环境实现热量交换，驱散半导体制热器7冷端产生的冷源，当蓄电池舱内温度达到25℃时停止半导体制热器7制热。自动控制器15每月起动一次新风装置来排出蓄电池舱13内的氢、氧混合气体。
Claims (3)
1.一种蓄电池半导体恒温箱，包括箱体（1）、半导体制冷器（6）、半导体制热器(7)、内外温度监测和自动控制系统（15），其特征在于：所述箱体包括保温层(2)、蓄电池舱(13)、内风循环室(11)、外风循环室(10)、蓄电池舱新风装置，所述蓄电池组（3）安装在蓄电池舱(13)内，所述内风循环室(11)通过所述内风循环风机（5）和所述风道（12）与蓄电池舱(13)相通，所述蓄电池舱新风装置包括连通外环境和所述蓄电池舱（13）的新风引入单向防尘过滤器（14）和蓄电池舱单向排风器（4），所述半导体制冷器（6）和所述半导体制热器(7)安装在所述内风循环室(11)和所述外风循环室(10)之间，并且隔断所述内风循环室(11)和所述外风循环室(10)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池半导体恒温箱，其特征在于：所述半导体制冷器（6）的制冷端安装在所述内风循环室(11)，所述半导体制冷器(6)的热端安装在所述外循环风室(10)，所述半导体制热器(7)的热端位于内风循环室(11)，半导体制热器(7)的冷端位于外风循环室(10)。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池半导体恒温箱，其特征在于：所述单向防尘过滤器（14）设置在所述蓄电池舱(13)的底部，所述蓄电池舱单向排风器(4)设置在蓄电池舱(13)的顶部，所述蓄电池舱(13)通过所述新风引入单向防尘过滤器（14）和所述蓄电池舱单向排风器(4)与外界连通。
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