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CN201811820U - 一种压力计检定装置 - Google Patents

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CN201811820U
CN201811820U CN2010205110804U CN201020511080U CN201811820U CN 201811820 U CN201811820 U CN 201811820U CN 2010205110804 U CN2010205110804 U CN 2010205110804U CN 201020511080 U CN201020511080 U CN 201020511080U CN 201811820 U CN201811820 U CN 201811820U
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screw
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CN2010205110804U
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李尚文
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SHENYANG XINGDATONG INSTRUMENT CO Ltd
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SHENYANG XINGDATONG INSTRUMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型包括控制反馈回路、动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器、油缸、底座、工作台、阀门总成和机壳。动力机构包括伺服电机和减速机。传动机构由丝杠、丝母组成。行程控制机构包括两个限位开关、导轨和滑块。油缸包括油缸体、活塞和活塞杆。伺服电机、减速机、丝杠、丝母、活塞、压力保护器、压力传感器依次连接。计算机控制驱动器,驱动器控制伺服电机带动减速机、丝杠、活塞运动。压力传感器检测压力,将信号反馈到计算机,计算机控制丝杠、活塞的运功大小和方向,使系统输出压力与设定压力一致。压力保护器在系统过压时释放压力,保证安全。本实用新型压力输出值在长时间上保持稳定,检测和标定压力计、压力表,提高被检测仪器的精度。

Description

一种压力计检定装置
技术领域
本实用新型涉及用于检定压力计、压力表的装置,特别涉及一种压力计检定装置。
背景技术
压力计、压力表是用来显示管道内或井下油压和气压的仪器,所以压力计、压力表的误差越小越好。但压力计、压力表在使用一段时间后,特别是在比较恶劣的环境中长期使用,就会出现误差,此时需要使用压力计检定装置对压力计、压力表进行检定和校正。当前的压力计检定装置是活塞式的,活塞式压力计检定装置工作原理是人工旋转活塞给油缸加压,用标准砝码来标定油缸中的液体压力,再用标定好的油缸压力来检测和标定压力计。因此,这种活塞方式的压力计检定装置操作繁琐、不便,而且由于油缸中液体的渗漏,使得油缸中的压力不能长时间的保持,需要有经验的人员不断地持续施压。这样使得油缸中的压力的稳定性不高、精确性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种压力计检定装置,这种压力计检定装置压力输出稳定、压力控制精度高、且压力保持时间长并且操作方便。
采用的技术方案是:一种压力计检定装置,包括控制反馈回路、动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器、油缸、阀门总成、底座、工作台、活塞压力计和机壳。传动机构由丝杠和丝母组成,丝杠和丝母螺纹连接,丝母固定在工作台上,底座的上端面为工作台。
其技术要点在于:控制反馈回路包括计算机和压力传感器。驱动器的信号输入端与计算机的信号输出端连接,驱动器的信号输出端与伺服电机的信号输入端连接。
动力机构包括伺服电机和减速机,伺服电机的输出轴与减速机的输入轴连接,伺服电机和减速机固定在滑块上,丝杠的一端通过联轴器和减速机的输出轴连接。
行程控制机构包括第一限位开关、第二限位开关、两条平行导轨和滑块。第一行程限位板和第二行程限位板按照预先设定的行程距离装设在工作台上,第一行程限位板上装设有第一限位开关,第二行程限位板上装设有第二限位开关。第一限位开关和第二限位开关的信号输入端、信号输出端分别与计算机的对应接口连接。两条平行导轨固定在工作台上,滑块下设两个导轨副,两个导轨副分别与两条平行导轨滑动配合。
油缸包括油缸体、活塞和活塞杆,活塞和活塞杆固定连接,油缸体的入口与活塞密封连接,活塞杆伸出油缸体外。丝杠的另一端和活塞杆固定连接,油缸体通过第一支座和第二支座固定在工作台上,油缸体的出口端连接有压力保护器和压力传感器,压力保护器和压力传感器固定在工作台上,压力传感器的信号输入端与油缸的压力信号输出端连接,压力传感器的信号输出端与计算机的对应接口连接。
阀门总成包括第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门。油缸体的出口端与第二阀门连接,阀门总成的第一阀门与活塞压力计连接,活塞压力计固定在机壳的上表面。第三阀门为压力输出口。第四阀门与被校表接头连接,其作用是校准井下压力计。
计算机和控制面板装设在机壳的对应的箱体内。动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器、油缸、底座、工作台和阀门总成装设在机壳的对应的箱体内。
其工作原理为:计算机和压力传感器组成本装置的控制反馈回路,控制着伺服电机的转速和方向。
计算机设定系统的压力输出值,计算机发出控制指令到驱动器,驱动器收到计算机的控制指令后,驱动器控制伺服电机工作,伺服电机带动减速机、丝杠、活塞向前或向后运动,通过活塞的运动给油缸体加压或减压;由连接在油缸体上的压力传感器来检测压力,压力信号反馈到计算机,计算机比较系统设定压力和检测压力的误差,通过误差的大小和正负来控制丝杠、活塞的运功大小和方向,最终使得系统的输出压力与系统设定压力一致。用它去检测和标定压力计、压力表。
本实用新型安装有压力保护器,一旦系统压力过载时,压力保护器可以自动打开释放系统压力,来保证系统的安全,从而提高本实用新型的安全性等级。
其优点在于:本实用新型的压力输出值可以在长时间上保持稳定,用本实用新型去检测和标定压力计、压力表,可以提高被检测仪器的精度等级。
附图说明
图1为一种压力计检定装置的结构示意图。
图2为一种压力计检定装置的动力机构、传动机构、行程控制机构、油缸和阀门总成的结构示意图。
具体实施方式
一种压力计检定装置,包括控制反馈回路、动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器2、油缸、阀门总成14、底座24、工作台27、活塞压力计19和机壳25。传动机构由丝杠6和丝母7组成,丝杠6和丝母7螺纹连接,丝母7固定在工作台27上,底座24的上端面为工作台27。
控制反馈回路包括计算机1和压力传感器13。驱动器2的信号输入端与计算机1的信号输出端连接,驱动器2的信号输出端与伺服电机3的信号输入端连接。
动力机构包括伺服电机3和减速机4,伺服电机3的输出轴与减速机4的输入轴连接,伺服电机3和减速机4固定在滑块23上,丝杠6的一端通过联轴器19和减速机4的输出轴连接。
行程控制机构包括第一限位开关22、第二限位开关28、两条平行导轨5和滑块23。第一行程限位板8和第二行程限位板9按照预先设定的行程距离装设在工作台27上,第一行程限位板8上装设有第一限位开关22,第二行程限位板9上装设有第二限位开关28。第一限位开关22和第二限位开关28的信号输入端、信号输出端分别与计算机1的对应接口连接。两条平行导轨5固定在工作台27上,滑块23下设两个导轨副,两个导轨副分别与两条平行导轨5滑动配合。
油缸包括油缸体11、活塞10和活塞杆29,活塞10和活塞杆29固定连接,油缸体11的入口与活塞10密封连接,活塞杆29伸出油缸体11外。丝杠6的另一端和活塞杆29固定连接,油缸体11通过第一支座20和第二支座21固定在工作台27上,油缸体11的出口端连接有压力保护器12和压力传感器13,压力保护器12和压力传感器13固定在工作台27上,压力传感器13的信号输入端与油缸的压力信号输出端连接,压力传感器13的信号输出端与计算机1的对应接口连接。
阀门总成14包括第一阀门15、第二阀门16、第三阀门17和第四阀门18。油缸体11的出口端与第二阀门16连接,阀门总成14的第一阀门15与活塞压力计19连接,活塞压力计19固定在机壳25的上表面。第三阀门17为压力输出口。第四阀门18与被校表接头连接。
计算机1和控制面板26装设在机壳25的对应的箱体内。动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器2、油缸、底座24、工作台27和阀门总成14装设在机壳25的对应的箱体内。

Claims (1)

1.一种压力计检定装置,包括控制反馈回路、动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器(2)、油缸、阀门总成(14)、底座(24)、工作台(27)、活塞压力计(19)和机壳(25);传动机构由丝杠(6)和丝母(7)组成,丝杠(6)和丝母(7)螺纹连接,丝母(7)固定在工作台(27)上,底座(24)的上端面为工作台(27);
其特征在于:控制反馈回路包括计算机(1)和压力传感器(13);驱动器(2)的信号输入端与计算机(1)的信号输出端连接,驱动器(2)的信号输出端与伺服电机(3)的信号输入端连接;
动力机构包括伺服电机(3)和减速机(4),伺服电机(3)的输出轴与减速机(4)的输入轴连接,伺服电机(3)和减速机(4)固定在滑块(23)上,丝杠(6)的一端通过联轴器(19)和减速机(4)的输出轴连接;
行程控制机构包括第一限位开关(22)、第二限位开关(28)、两条平行导轨(5)和滑块(23);第一行程限位板(8)和第二行程限位板(9)按照预先设定的行程距离装设在工作台(27)上,第一行程限位板(8)上装设有第一限位开关(22),第二行程限位板(9)上装设有第二限位开关(28);第一限位开关(22)和第二限位开关(28)的信号输入端、信号输出端分别与计算机(1)的对应接口连接;两条平行导轨(5)固定在工作台(27)上,滑块(23)下设两个导轨副,两个导轨副分别与两条平行导轨(5)滑动配合;
油缸包括油缸体(11)、活塞(10)和活塞杆(29),活塞(10)和活塞杆(29)固定连接,油缸体(11)的入口与活塞(10)密封连接,活塞杆(29)伸出油缸体(11)外;丝杠(6)的另一端和活塞杆(29)固定连接,油缸体(11)通过第一支座(20)和第二支座(21)固定在工作台(27)上,油缸体(11)的出口端连接有压力保护器(12)和压力传感器(13),压力保护器(12)和压力传感器(13)固定在工作台(27)上,压力传感器(13)的信号输入端与油缸的压力信号输出端连接,压力传感器(13)的信号输出端与计算机(1)的对应接口连接;
阀门总成(14)包括第一阀门(15)、第二阀门(16)、第三阀门(17)和第四阀门(18);油缸体(11)的出口端与第二阀门(16)连接,阀门总成(14)的第一阀门(15)与活塞压力计(19)连接,活塞压力计(19)固定在机壳(25)的上表面;第三阀门(17)为压力输出口;第四阀门(18)与被校表接头连接;
计算机(1)和控制面板(26)装设在机壳(25)的对应的箱体内;动力机构、传动机构、行程控制机构、驱动器(2)、油缸、底座(24)、工作台(27)和阀门总成(14)装设在机壳(25)的对应的箱体内。
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