CN201819798U - 平均阀检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种平均阀检测装置，其特征在于：包括截断塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相应接口相连。本实用新型能方便地、全面地对平均阀各项功能进行检测，该检测装置结构简单、操作简便、体积小、移动方便、成本低、便于维护，并极大地提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平均阀功能试验的检测装置，尤其是能方便地、全面地对平均阀装车前功能性检测的装置。
背景技术
在平均阀检测装置开发以前，平均阀直接装车使用，不进行功能检测。因地铁车出现过平均阀本身性能问题，最终导致列车制动力受到很大影响，且制动力直接影响轨道车辆的运行安全，是轨道车辆的关键参数，必须得到保证。所以，设计制造了此平均阀检测装置，对平均阀装车前进行功能检测，合格后再装车，从而，保证了轨道车辆的运行安全性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是确认平均阀装车前的功能性良好，避免装车后出现对车辆制动力影响的问题，从而提供一种简便的平均阀功能试验的检测装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种功能检测装置，其特征在于：包括截断塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相应接口相连。
本实用新型能方便地、全面地对平均阀各项功能进行检测，该检测装置结构简单、操作简便、体积小、移动方便、成本低、便于维护，并极大地提高了工作效率。
附图说明
附图是平均阀检测装置管路原理图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括风源接口1、截断塞门2、过滤器3、风缸4、调压阀5、6、压力表7、8、9、接口10、11、12，调压阀5一端与风缸4相连接，另一端与压力表7和相应接口10相连，调压阀6一端与风缸4相连接，另一端与压力表8和相应接口11相连，同时，各零部件通过管路相互连接到一起。
在进行平均阀功能测试时，将接口10与平均阀输入口1相连，接口11与平均阀输入口2相连，接口12与平均阀输出口相连，连上风源接口1、打开截断塞门2，压缩空气通过过滤器3后到达风缸4内部，通过对调压阀5和调压阀6的调整，使平均阀输入口1的压力即压力表7显示的压力和输入口2的压力即压力表8显示的压力得到相应调整，经过平均阀内部计算后输出车重平均压力即压力表9显示的压力，按试验文件要求，调整调压阀5和6，模拟各种工况，检测其输出压力值是否符合标准值，从而实现了对平均阀功能的检测。
Claims (1)
1.一种平均阀检测装置，其特征在于：包括截断塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相应接口相连。
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Publications (1)
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| CN201819798U true CN201819798U (zh) | 2011-05-04 |
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ID=43917748
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| CN (1) | CN201819798U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107289150A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-10-24 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 一种多气路平均阀 |
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- 2010-09-10 CN CN2010205293006U patent/CN201819798U/zh not_active Expired - Fee Related
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