CN201803633U - 新型高效油冷器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型高效油冷器，它包括壳体、换热器和各进、出口法兰，其中：换热器包括换热管和翅片，且翅片通过全管胀接方法与换热管连接成一整体翅片管，并设置在矩形壳体内；所述的矩形壳体内部设置有折流板，矩形壳体外部设置有连通折流板之间热油通过的油进口法兰和油出口法兰；所述的换热器整体翅片管两端设置有前管箱和后管箱，其中前管箱处设置有贯通连接换热管的水进口法兰和水出口法兰；所述的换热管穿过整张翅片，翅片均匀且有间隙的设置在换热管的管身上。本实用新型体积小，占地面积小，安装费用低。油在翅片的间隙中流过时，由于流速增加，换热效果明显增加，水的温升大，则消耗的水量减小。这都与国家提倡的节能减排目的吻合。
Description
技术领域
本实用新型涉及热交换器的配置或安装领域，特别指一种新型高效油冷器。
背景技术
在化工和炼油企业生产作业中，由于工艺要求需要把油加热然后再冷却，油冷器就是利用水来冷却热介质。传统管壳式冷却器采用的光管做为换热元件，换热管内走热介质，管外走空气，这种结构的缺点是管子为光管，不带翅片，体积庞大，耗材高，换热效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种新型高效油冷器。
本实用新型的技术方案是构造一种包括壳体、换热器和各进、出口法兰的油冷器，其中：
换热器包括换热管和翅片，且翅片通过全管胀接方法与换热管连接成一整体翅片管，并设置在矩形壳体内；
所述的矩形壳体内部设置有折流板，矩形壳体外部设置有连通折流板之间热油通过的油进口法兰和油出口法兰；
所述的换热器整体翅片管两端设置有前管箱和后管箱，其中前管箱处设置有贯通连接换热管的水进口法兰和水出口法兰；
所述的换热管穿过整张翅片，翅片均匀且有间隙的设置在换热管的管身上。
本实用新型的优点及有益效果：
本实用新型通过在光管上加装翅片，增加换热面积，提高换热器的换热能力。同样体积的换热器，本实用新型的油冷器和传统管壳式换热器面积比为：17：1。这样在耗材这方面就可以节省一大笔费用。由于体积小，所以安装时占地面积也小，安装容易，基本不用借助工程机械单靠人力就可以安装完毕，安装费用低。油在翅片的间隙中流过时，由于流速增加，换热效果明显增加，水的温升大，则消耗的水量减小。这都与国家提倡的节能减排目的吻合。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1俯视图。
图3是图1左视图。
图4是图1A-A剖面图。
具体实施方式
由图1至4可知，本实用新型包括壳体、换热器和各进、出口法兰，其中：
换热器包括换热管8和翅片9，且翅片9通过全管胀接方法与换热管8连接成一整体翅片管，并设置在矩形壳体6内；
所述的矩形壳体6内部设置有折流板7，矩形壳体6外部设置有连通折流板7之间热油通过的油进口法兰1和油出口法兰5；
所述的换热器整体翅片管两端设置有前管箱2和后管箱11，其中前管箱2处设置有贯通连接换热管8的水进口法兰13和水出口法兰14；
所述的换热管8穿过整张翅片9，翅片9均匀且有间隙的设置在换热管8的管身上。
本实用新型所述的矩形壳体6与两端前管箱2、后管箱11之间设有密封管板3，矩形壳体6一侧还设置有支座12。所述的翅片9与矩形壳体6之间还设置有旁通隔板10。所述的换热管8与前管箱2、后管箱11均采用胀接方法连接。所述的换热管8为一整根管，或者由多段管拼接成一整根管。
本实用新型的工作原理：
热油从矩形壳体的油进口法兰处进入，矩形壳体内部设置有折流板，热油在折流板间的通道流动，最后从矩形壳体的油出口法兰处出去。水从一个管箱的水进口法兰进去，再通过换热管，往返前管箱和后管箱4次，从前管箱的物料出口法兰出去，从而实现换热。即高温介质向水释放热量，温度下降，水则吸收热量，温度上升。在油冷器中，换热器的芯体为整体式翅片管结构，而且换热管和翅片、管箱都采用胀接方法紧密连接，减少接触热阻，使换热效果更好。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种新型高效油冷器，包括壳体、换热器和各进、出口法兰，其特征在于：
换热器包括换热管(8)和翅片(9)，且翅片(9)通过全管胀接方法与换热管(8)连接成一整体翅片管，并设置在矩形壳体(6)内；
所述的矩形壳体(6)内部设置有折流板(7)，矩形壳体(6)外部设置有连通折流板(7)之间热油通过的油进口法兰(1)和油出口法兰(5)；
所述的换热器整体翅片管两端设置有前管箱(2)和后管箱(11)，其中前管箱(2)处设置有贯通连接换热管(8)的水进口法兰(13)和水出口法兰(14)；
所述的换热管(8)穿过整张翅片(9)，翅片(9)均匀且有间隙的设置在换热管(8)的管身上。
2.根据权利要求1所述的新型高效油冷器，其特征在于矩形壳体(6)与两端前管箱(2)、后管箱(11)之间设有密封管板(3)，矩形壳体(6)一侧还设置有支座(12)。
3.根据权利要求1所述的新型高效油冷器，其特征在于所述的翅片(9)与矩形壳体(6)之间还设置有旁通隔板(10)。
4.根据权利要求1所述的新型高效油冷器，其特征在于所述的换热管(8)与前管箱(2)、后管箱(11)均采用胀接方法连接。
5.根据权利要求1所述的新型高效油冷器，其特征在于所述的换热管(8)为一整根管，或者由多段管拼接成一整根管。
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| CN110159416A (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 增压空气冷却器系统 |
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Cited By (3)
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| CN110159416A (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 增压空气冷却器系统 |
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