CN201800806U - 能在稻田埂上行走的履带式运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能在田埂上行走的运输车，它主要由发动机12、无级变速箱13、顺梁16、支重轮1、张紧轮5、链轮15、传动轴14、支撑座2、驱动轮9、履带6和机架10组成；在以上零部件中除发动机12，无级变速箱13和机架10之外，其余零部件等都置于环形履带6内，机架10分别于传动轴14两端的滑套8和从支撑座2上伸出的支臂7螺栓连接，发动机12和无级变速箱13安装在机架10后部的下横梁固定板上；作业时，发动机12输出的动力通过无级变速箱13上的链轮带动传动轴14上的链轮15和驱动轮9转动驱动履带6转动行走；结构简单，机动灵活，造价低，实用性强，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农业机械，尤其涉及到用于稻田埂运输作业的运输车。
背景技术
目前，每逢插秧季节，从苗床地往栽插地块运送化肥、稻苗，由于田埂较窄，不便于车辆行走，一般都采用人工肩挑的方法运送，尤其往运距偏远的地块运送稻苗，劳动强度很大，需耗费很多的人力，特别是在人少地多的地区人力更显的特别紧张，往往因人力不足而贻误农时，给水稻生产带来很大影响。
发明内容
本实用新型的发明目的，在于为稻农提供一种高效、方便使用的并且能在田埂上行走的履带式运输车，它不仅能运送化肥、稻苗，还能运送其它物资，极大的减轻了稻农的劳动强度，造价低、耗油少、机动性强、经久耐用。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种能在稻田埂上行走的履带式运输车由发动机12、无级变速箱13、机架10、传动轴14、链轮15、顺梁16、滑套8、支撑座2、履带 6、驱动轮9、支重轮1、张紧轮5组成；其特征在于包括传动轴14从左侧至右侧依次穿过的滑套8、链轮15、支撑座2、驱动轮9、支撑座2、滑套8和驱动轮9两侧支撑座2连接的顺梁16后部固定轴两侧的支重轮1及其前部的两个能够通过套筒4前后移动的张紧轮5都置于环形履带6内；沿环形履带6中线方向有若干矩形孔，在内侧相邻两矩形孔间的两侧各有一个凸块；机架10分别与传动轴14两端的滑套8及从支撑座2上伸出的支臂7螺栓连接；发动机12和无级变速箱13固定在车架10后面的下横梁固定板上；油门拉线固定在与车架10连接的扶手11上。
本实用新型的优点是：
结构紧凑、体积小，机动性强，能在较窄的田埂上行走不倒伏且具有一定的越沟能力。造价低、实用性强，便于操作。
附图说明：
附图1是本实用新型的侧视图。
附图2是本实用新型的正视图。
其中：1支重轮，2支撑座，3调整螺杆，4套筒，5张紧轮，6履带，7支臂，8滑套，9驱动轮，10车架，11扶手，12发动机，13无级变速箱，14传动轴，15链轮，16顺梁。
具体实施方式
本实用新型的安装方式如附图所示。
首先，在固定于顺梁16后部的小轴两侧各装一支重轮1，另在顺梁前端的套筒4内插入一组两个能在其中前后移动的张紧轮5，再将传动轴14从左至右依次穿过滑套8、链轮15、支撑座2、驱动轮9、支撑座2、滑套8，通过两支撑座2固定在顺梁16的固定板上；然后将以上总成部件整个套入环形履带6内，驱动轮9的轮齿插入履带6的矩形孔内，两支重轮1和两张紧轮5分别置于履带6矩形孔两边凸块的外侧，之后拧动套筒4后部的调整螺杆3，推动张紧轮5调整环形履带6的张紧度；机架10通过传动轴14两侧的滑套8及从支撑座2上伸出的支臂7螺栓连接；发动机12，无级变速箱13装在机架10后部的下横梁固定板上，利用链条将无级变速箱13上的链轮和传动轴14上的链轮15连接，油门拉线固定在与机架10连接的扶手11上；机架10上铺有车板。
本实用新型的工作原理是，由发动机12输出的动力通过无级变速箱13上的链轮、链条带动传动轴14上的链轮15和驱动轮9转动驱动环形履带6转动行走。作业时，首先启动发动机12，运输车在操作人员操纵下根据油门大小决定沿田埂行走速度，转弯时，操作人员往下按动扶手11，履带6前部跷起，车上的重量向履带6后部转移即可左右转向。
Claims (1)
1.一种能在稻田埂上行走的履带式运输车主要由发动机(12)、无级变速箱(13)、机架(10)、传动轴(14)、链轮(15)、顺梁(16)、滑套(8)、支撑座(2)、履带(6)、驱动轮(9)、支重轮(1)、张紧轮(5)组成；其特征在于包括传动轴(14)从左侧至右侧依次穿过的滑套(8)、链轮(15)、支撑座(2)、驱动轮(9)、支撑座(2)、滑套(8)和驱动轮(9)两侧支撑座(2)连接的顺梁(16)后部固定轴两侧的支重轮(1)及其前部的两个能够通过套筒(4)前后移动的张紧轮(5)都置于环形履带(6)内；沿环形履带(6)中线方向有若干矩形孔，在内侧相邻两矩形孔间的两侧各有一个凸块；机架(10)分别与传动轴(14)两端的滑套(8)及从支撑座(2)上伸出的支臂(7)螺栓连接；发动机(12)和无级变速箱(13)固定在车架(10)后面的下横梁固定板上；油门拉线固定在与车架(10)连接的扶手(11)上。
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