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CN201794981U - 一种铁道车辆用减振器 - Google Patents

一种铁道车辆用减振器 Download PDF

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CN201794981U
CN201794981U CN2010202987918U CN201020298791U CN201794981U CN 201794981 U CN201794981 U CN 201794981U CN 2010202987918 U CN2010202987918 U CN 2010202987918U CN 201020298791 U CN201020298791 U CN 201020298791U CN 201794981 U CN201794981 U CN 201794981U
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CN
China
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vibration absorber
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abrasion
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vibration damper
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CN2010202987918U
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Inventor
张国帅
张姝薇
赵海鑫
肖艳梅
吴春龙
林羽
李岩
王玉明
刘齐泰
刘进才
王国安
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Baotou Beifang Chuangye Co Ltd
Original Assignee
Baotou Beifang Chuangye Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及一种铁道车辆用减振器，包括斜楔、主摩耗板，其特征是：在斜楔的副摩擦面上安装有由非金属材料制成的副磨耗板。其优点是：在减振器斜楔的副摩擦面上增加一块非金属材料的副磨耗板，在车辆的运行中，将减振器副摩擦面的磨耗转移到了副磨耗板上，在检修中，只需更换副磨耗板即可，减少了零件的磨耗，降低了检修成本。本实用新型简单实用、易于安装、便于维修。

Description

一种铁道车辆用减振器
技术领域
本实用新型涉及一种铁道车辆用减振器，属于减振器技术领域。
背景技术
减振器为铁路货车走行部分——转向架中的关键部件，减振器的作用是减小车辆的振动，变机械能为热能。
目前国内铁路货车用减振器为单体的减振器或是在减振器主摩擦面上加装一块磨耗板。这些减振器均解决不了其副摩擦面的磨耗问题，在副摩擦面磨耗以后，往往直接更换减振器，零件的更换频率较高，造成了一定程度的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种零件磨耗小、检修成本低的铁道车辆用减振器。
本实用新型的目的是由以下方式实现的：
本实用新型包括斜楔、主摩耗板，其特征是：在斜楔的副摩擦面上安装有由非金属材料制成的副磨耗板。
在所述副磨耗板上开有磨耗到限槽。
本实用新型的优点是：在减振器斜楔的副摩擦面上增加一块非金属材料的副磨耗板，在车辆的运行中，将减振器副摩擦面的磨耗转移到了副磨耗板上，在检修中，只需更换副磨耗板即可，减少了零件的磨耗，降低了检修成本。本实用新型简单实用、易于安装、便于维修。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是副磨耗板结构示意图；
图3是图2的侧视图。
具体实施方式
本实用新型包括斜楔1、主摩耗板2，在斜楔1的副摩擦面上安装有由非金属材料制成的副磨耗板3，在副磨耗板3上开有磨耗到限槽6，所述非金属材料为高分子复合材料。
本实用新型的安装方式为：将主磨耗板2装入斜楔1的主摩擦面上的孔内，从斜楔侧面孔插入开口销4到主磨耗板2的圆脐孔中；然后再按照同样的方法组装副磨耗板，即：将副磨耗板3装入斜楔1的副摩擦面上的孔内，从斜楔1侧面孔插入开口销5到副磨耗板3的圆脐孔中。

Claims (2)

1.一种铁道车辆用减振器，包括斜楔、主摩耗板，其特征是：在斜楔的副摩擦面上安装有由非金属材料制成的副磨耗板。
2.根据权利要求1所述的铁道车辆用减振器，其特征是：在副磨耗板上开有磨耗到限槽。
CN2010202987918U 2010-08-10 2010-08-10 一种铁道车辆用减振器 Expired - Fee Related CN201794981U (zh)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU189479U1 (ru) * 2019-03-11 2019-05-23 Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" Клин фрикционного гасителя колебаний тележки железнодорожного вагона
RU2768418C1 (ru) * 2021-08-31 2022-03-24 Публичное акционерное общество "Уральский завод авто-текстильных изделий" (ПАО "УралАТИ") Фрикционный гаситель колебаний тележки железнодорожного вагона
RU2768423C1 (ru) * 2021-07-26 2022-03-24 Публичное акционерное общество "Уральский завод авто-текстильных изделий" (ПАО "УралАТИ") Фрикционный гаситель колебаний тележки железнодорожного вагона

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110413

Termination date: 20120810