CN201788087U - 挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构 - Google Patents
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Abstract
一种挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构，属于混合动力台架试验机构。该试验机构包括液压马达、减速机、惯性飞轮、增速机和液压泵马达，惯性飞轮同时与增速机和减速机连接，减速机与液压马达连接，增速机与液压泵马达连接。本实用新型的优点是：通过动力传递方向和多动力源开关的变化组合，满足了挖掘机回转机构液压混合动力多能源系统多工况的试验需求，结构简单灵活，用于测试挖掘机回转装置液压混合动力多能源动力总成，验证液压马达、减速机、增速机、液压泵马达等零部件及系统功能，结构简单灵活，拆装方便、运行可靠、成本低廉且易于实施和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混合动力台架试验机构，特别是一种挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构。
背景技术
随着世界范围内工业技术的迅速发展，能源短缺和环境污染问题也日趋严重。液压混合动力技术被认为是解决能源危机和环境污染问题的有效方案之一，液压混合动力具有功率密度大，能量循环效率高等优点，可高效地回收制动动能和惯性势能。挖掘机回转装置液压混合动力系统采用液压蓄能器作为能量存储单元，采用液压泵马达作为能量转换装置，相对于电动混合动力技术，这些元件具有截然不同的工作特性和控制策略，因此混合动力电动挖掘机模拟试验台只能对电动混合系统进行试验研究，无法满足挖掘机回转机构液压混合动力作业工况的试验要求，目前还没有相关的试验台能满足挖掘机回转机构液压混合动力多能源系统多工况的试验需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种：结构简单灵活，拆装方便的挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构。
本实用新型的目的是这样实现的：该试验机构包括液压马达、减速机、惯性飞轮、增速机和液压泵马达，惯性飞轮同时与增速机和减速机连接，减速机与液压马达连接，增速机与液压泵马达连接。
有益效果：由于采用了上述方案，液压马达通过减速机驱动惯性飞轮模拟挖掘机的回转机构，液压泵马达通过增速机植入挖掘机回转机构。液压马达和液压泵马达同时工作时，可实现多动力源共同驱动。当液压泵马达不工作，可实现液压马达单独驱动：当液压马达不工作时，液压泵马达可单独驱动或制动能量回馈，结构简单灵活，拆装方便，达到了本实用新型的目的。
本实用新型的优点是：通过动力传递方向和多动力源开关的变化组合，满足了挖掘机回转机构液压混合动力多能源系统多工况的试验需求，结构简单灵活，用于测试挖掘机回转装置液压混合动力多能源动力总成，验证液压马达、减速机、增速机、液压泵马达等零部件及系统功能，结构简单灵活，拆装方便、运行可靠、成本低廉且易于实施和维护。
附图说明
图1是挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构的示意图。
图中，1、液压马达；2、减速机；3、惯性飞轮；4、增速机；5、液压泵马达。
具体实施方式
实施例1：该试验机构包括液压马达1、减速机2、惯性飞轮3、增速机4及液压泵马达5，惯性飞轮同时与增速机和减速机连接，减速机与液压马达连接，增速机与液压泵马达连接。
所述的液压马达通过减速机驱动惯性飞轮，液压泵马达通过增速机连接到惯性飞轮。
液压马达1输出的动力通过减速机2传递给惯性飞轮3，液压泵马达5输出的动力通过增速机4传递给惯性飞轮3，可实现液压马达1与液压泵马达5共同驱动工况。当液压泵马达5不工作，实现液压马达1单独驱动工况：当液压马达1不工作时，液压泵马达5可单独驱动或制动能量回馈。
Claims (1)
1.一种挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构，其特征是：该试验机构包括液压马达、减速机、惯性飞轮、增速机和液压泵马达，惯性飞轮同时与增速机和减速机连接，减速机与液压马达连接，增速机与液压泵马达连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108626376A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-10-09 | 浙江顺天传动科技股份有限公司 | 带有减速机的双动力自润滑试车系统 |
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2010
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