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CN201763128U - 机舱天窗安装夹紧机构 - Google Patents

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CN201763128U
CN201763128U CN2010202971515U CN201020297151U CN201763128U CN 201763128 U CN201763128 U CN 201763128U CN 2010202971515 U CN2010202971515 U CN 2010202971515U CN 201020297151 U CN201020297151 U CN 201020297151U CN 201763128 U CN201763128 U CN 201763128U
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张长盛
邓伟
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TIANJIN WINDOWTECH TECHNOLOGY Co Ltd
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TIANJIN WINDOWTECH TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

一种机舱天窗安装夹紧机构,机舱天窗下框密封装配在机舱的舱板上:天窗下框的断面倒F形的两个横边之间装卡在机舱天窗孔周圈的舱板上,倒F形的两个横边之间的竖边为下框止口,倒F形的下横边内侧面是下框止口斜面,楔形夹紧块由紧固螺栓紧固在下框止口上,楔形夹紧块的内侧面与下框止口面贴紧,在倒F形的中间横边下面和机舱天窗孔周圈的舱板上面之间有密封胶层。本机舱天窗安装夹紧机构,通过机舱天窗下框夹紧机构,辅以专用密封胶粘结,实现天窗与机舱板无螺栓连接,无需在机舱板打许多孔,安装过程快捷准确,后期维护操作简便,对风力发电等高空维修作业非常有意义;解决了透过连接孔渗漏雨水的隐患,有效地提高了舱内设备的运行安全。

Description

机舱天窗安装夹紧机构
技术领域
本实用新型属于船舶游艇、特种车辆、风电设备配套装置,特别涉及一种机舱天窗安装夹紧机构。
背景技术
机舱天窗是风电设备、船舶游艇、特种车辆等配套装置,主要有采光、通风、通过等用途,安装位置重要,使用要求较高。一般安装形式是:使用数十个螺栓,将天窗下框和机舱舱板紧固连接,辅以密封胶密封,这种结构安装精度要求高,施工工序多效率低,机舱舱板打孔多,防渗漏性能不稳定,后期更换维护不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种机舱天窗安装夹紧机构。不渗漏,维护方便。
本实用新型的技术方案是:
一种机舱天窗安装夹紧机构,其特征在于:机舱天窗由天窗上框和天窗下框组成,天窗上框和天窗下框之间装有天窗铰链,机舱天窗下框密封装配在机舱的舱板上:天窗下框的断面为倒F形,倒F形的两个横边之间装卡在机舱天窗孔周圈的舱板上,倒F形的两个横边之间的竖边为下框止口,倒F形的下横边内侧面是下框止口斜面,在下框止口上部和倒F形的中间横边下面部位卡装在机舱天窗孔周圈的舱板上,下框止口下部和下框止口斜面之间装有楔形夹紧块,楔形夹紧块由紧固螺栓紧固在下框止口上,楔形夹紧块的内侧面与下框止口面贴紧,楔形夹紧块的斜面与下框止口斜面相贴紧,楔形夹紧块的上平面与机舱天窗孔周圈的舱板下面贴紧;在倒F形的中间横边下面和机舱天窗孔周圈的舱板上面之间有密封胶层。
机舱天窗的天窗上框和天窗下框接触面之间有密封胶框,密封胶框的上部卡嵌在天窗上框下面的卡槽内。
本实用新型效果是:
本机舱天窗安装夹紧机构,通过机舱天窗下框夹紧机构,辅以专用密封胶粘结,实现天窗与机舱板无螺栓连接,无需在机舱板打许多孔,安装过程快捷准确,后期维护操作简便,对风力发电等高空维修作业非常有意义;更重要的是,解决了透过连接孔渗漏雨水的隐患,有效地提高了舱内设备的运行安全,这对天窗产品技术性能尤其关键。
附图说明
图1是机舱天窗安装夹紧机构局部结构示意图
图2是机舱天窗安装结构示意图
具体实施方式
如图1、2所示装在机舱开口12处的一种机舱天窗13安装夹紧机构,机舱天窗由天窗上框7和天窗下框8组成,天窗上框和天窗下框之间装有天窗铰链9,机舱天窗下框密封装配在机舱的舱板2上:天窗下框的断面为倒F形,倒F形的两个横边之间装卡在机舱天窗孔周圈的舱板上,倒F形的两个横边之间的竖边为下框止口3,倒F形的下横边内侧面是下框止口斜面4,在下框止口上部和倒F形的中间横边下面部位卡装在机舱天窗孔周圈的舱板上,下框止口下部和下框止口斜面之间装有楔形夹紧块5,楔形夹紧块由紧固螺栓6紧固在下框止口上,楔形夹紧块的内侧面与下框止口面贴紧,楔形夹紧块的斜面与下框止口斜面相贴紧,楔形夹紧块的上平面与机舱天窗孔周圈的舱板下面贴紧;在倒F形的中间横边下面和机舱天窗孔周圈的舱板上面之间有密封胶层1。
机舱天窗的天窗上框和天窗下框接触面之间有密封胶框10,密封胶框的上部卡嵌在天窗上框下面的卡槽11内。
机舱天窗安装夹紧机构:机舱天窗下框设有止口3,插入机舱天窗孔内,下框止口内侧有螺孔,外侧下部设有斜面4,与外部配置的楔形夹紧块5配合,螺栓6连接下框止口和夹紧块,紧固后,楔形夹紧块上压机舱板底面,下压天窗下框止口斜面,实现天窗下框与机舱板2的紧固连接;天窗下框下端面开有凹槽,以备粘结时储胶,在下框底面与机舱板表面辅以“单组份聚氨酯胶”进行粘结,形成有效的密封胶层1,并产生强力的粘结效果。

Claims (2)

1.一种机舱天窗安装夹紧机构,其特征在于:机舱天窗由天窗上框和天窗下框组成,天窗上框和天窗下框之间装有天窗铰链,机舱天窗下框密封装配在机舱的舱板上:天窗下框的断面为倒F形,倒F形的两个横边之间装卡在机舱天窗孔周圈的舱板上,倒F形的两个横边之间的竖边为下框止口,倒F形的下横边内侧面是下框止口斜面,在下框止口上部和倒F形的中间横边下面部位卡装在机舱天窗孔周圈的舱板上,下框止口下部和下框止口斜面之间装有楔形夹紧块,楔形夹紧块由紧固螺栓紧固在下框止口上,楔形夹紧块的内侧面与下框止口面贴紧,楔形夹紧块的斜面与下框止口斜面相贴紧,楔形夹紧块的上平面与机舱天窗孔周圈的舱板下面贴紧;在倒F形的中间横边下面和机舱天窗孔周圈的舱板上面之间有密封胶层。
2.根据权利要求1所述的机舱天窗安装夹紧机构,其特征在于:机舱天窗的天窗上框和天窗下框接触面之间有密封胶框,密封胶框的上部卡嵌在天窗上框下面的卡槽内。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103738473A (zh) * 2014-02-14 2014-04-23 南通中远川崎船舶工程有限公司 一种船舶居住区外墙窗户周边防止流锈水工艺
WO2015032400A1 (en) 2013-09-04 2015-03-12 Bsi A/S A hatch comprising a frame and means for mounting the frame

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