[go: up one dir, main page]

CN201737087U - 齿条扣 - Google Patents

齿条扣 Download PDF

Info

Publication number
CN201737087U
CN201737087U CN2010201253461U CN201020125346U CN201737087U CN 201737087 U CN201737087 U CN 201737087U CN 2010201253461 U CN2010201253461 U CN 2010201253461U CN 201020125346 U CN201020125346 U CN 201020125346U CN 201737087 U CN201737087 U CN 201737087U
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
seat body
fine
channel
pivot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2010201253461U
Other languages
English (en)
Inventor
江文境
陈韦良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nifco Taiwan Corp
Original Assignee
Nifco Taiwan Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Taiwan Corp filed Critical Nifco Taiwan Corp
Priority to CN2010201253461U priority Critical patent/CN201737087U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201737087U publication Critical patent/CN201737087U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种齿条扣,包括座体、释放板、分段带及活动对接座,座体于内部通道外侧开口设有相对应的轴部,通道于开口的另侧延伸有枢接座,座体相邻开口的外侧朝另侧延伸有微调弹片,微调弹片侧壁面朝通道设有限位部,座体轴部枢接有释放板的转轴部,转轴部一侧壁凸设有卡掣部,座体枢接座则枢接有分段带的枢接部,分段带上表面布设有多个凸齿,该可供预设对象装设的活动对接座则以套接部的穿槽套设于分段带上,且,因微调弹片及释放板分别卡固于分段带上不同位置的二凸齿之间形成定位,分段带不仅可调整环绕适用于自行车上不同外径的杆体,且扳动释放板与微调弹片便可进行拆装,而具有提升使用时的方便性及适用性的优势。

Description

齿条扣 
技术领域
本实用新型是提供一种齿条扣,尤指利用座体微调弹片及释放板分别卡固于分段带上不同位置的二凸齿之间形成定位,让分段带不仅可调整适用于自行车上不同外径的杆体,且扳动释放板与微调弹片便可进行拆装,而具有提升使用时的方便性及适用性的优势。 
背景技术
随着现今人们对环保议题的逐渐重视,使得各个国家大大推广非排放废气的交通工具(如自行车),让行驶车辆数量减少来降低所产生的废气量,藉此达到节能减碳的效果,各地区政府亦开始增设自行车道,以增加国民使用自行车作为通勤的交通工具的意愿。另,由于国民生活水平的提升,使得休闲、娱乐和运动的观念逐渐普及化,政府亦逐渐增设规划风景区内的自行车步道,使得国民对以骑乘自行车为休闲的活动越来越盛行,甚至成为一种风潮,近日更有许多以自行车作为假日联谊的社团纷纷成立,让原本平日忙碌的上班族、学生、家庭得以透过政府所规划的自行车步道做为假日的娱乐与联谊活动。 
上述,无论是何种因素而骑乘自行车,骑乘者通常会自备水壶、灯具或置物袋,若是将此些装备背在身上,在长时间的骑乘路途中,对于骑乘者本身将会是一种负担,是以,申请人便针对此问题进行研发,请参阅图8所示,其是申请人提出用于自行车首的载物扣具的实用新型专利申请案,并经中国台湾智慧财产局核准公告第二五八一五六号在案可稽,此结构为扣座本体A的一侧具有二对称用以夹持自行车车手把杆的第一圆弧凹槽片A1,且该第一圆弧凹槽片A1分别延伸具有第一定位孔A12的第一定位片A11,另相对于第一圆弧凹槽片A1设有第二圆弧凹槽片A2,其亦分别延伸具有第二定位孔A22的第二定位片A21,并利用锁紧元件A3穿透该第一及第二定位孔A12、A22,而使该扣座本体A固定于自行车车首, 另有,用以卡住一预设载物面板B的扣紧元件B1,当下压卡住装置A4的卡住调整片A41时,会使其第一斜面A411推迫卡住元件A42的第二斜面A421,使原凸露于卡住凹槽A422表面的部分卡住元件A42得以缩回该卡住凹槽A422内,进而使预设载物面板B的扣紧元件B1脱离卡住元件A42,当卡住调整片A41压力消失,则弹簧A5会使其恢复原来状态。 
透过上述载物扣具来装设携带的物品,并让物品透过载物扣具定位于自行车龙头上,以减轻骑乘者的负担,然而,常用的载物扣具于实际使用时,仍存在许多缺失有待改善,如:于实际使用时,仍存在许多缺失有待改善,如: 
1)、现有的是利用扣座本体A的二对称第一圆弧凹槽片A1和与其相对的第二圆弧凹槽片A2来夹持一自行车车手把杆,由于第一圆弧凹槽片A1与第二圆弧凹槽片A2的形状为固定的,但自行车不仅随着种类的变换会让车手把杆尺寸改变,且单一自行车上不同部位的杆体也会具有不同尺寸的外径,使用者便无法利用单一载物扣具使用于不同的自行车,也无法调整变换装设位置。 
2)、扣座本体A的二对称第一圆弧凹槽片A1和与其相对的第二圆弧凹槽片A2,为利用锁紧元件A3穿透该第一及第二定位孔A12、A22,而使该扣座本体A固定于自行车车首,此锁合方式导致骑乘者需利用工具才可进行拆装,导致拆装困难、不方便。 
是以,如何解决常用载物扣具的问题与缺失,即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。 
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型人有鉴于上述的问题与缺失,乃搜集相关资料,经由多方评估及考虑,并以从事于此行业累积的多年经验,经由不断试作及修改,始设计出此种齿条扣的实用新型专利诞生。 
本实用新型的主要目的乃在于,该座体利用枢接座所枢接的分段带环绕过杆体后,再穿入座体的通道内使多个凸齿与微调弹片的限位部卡抵,便可让限位部利用弹性力滑移越过一个凸齿的方式,调整分段带使其紧束于杆体外缘,齿条扣便可适用于不同外径的杆体,且释放板受力旋动让卡 掣部远离座体通道后,再对微调弹片的握持部施力朝弹性空间弹性变形,限位部便会脱离分段带的凸齿,此时即可将分段带由座体的通道内抽离让齿条扣脱离杆体,由于不须利用手工具,仅需利用单手扳动释放板与微调弹片便可进行拆装,便可达到提升拆装时方便性及使用时方便性、适用性的目的。 
本实用新型的次要目的乃在于,该分段带环绕杆体后,利用座体微调弹片的限位部及释放板的卡掣部,分别卡固于分段带上相异位置的二凸齿之间,透过此二段式卡固,让自行车经过颠簸、震动让单一卡固处松脱时,另一卡固处亦会形成卡固,进而达到齿条扣组装后形成稳固定位而不会让预设对象脱落的目的。 
本实用新型的次要目的乃在于,该活动对接座为利用套接部的穿槽套设于分段带上,因活动对接座并未与分段带固定,便可调整活动对接座的位置让其朝向使用者习惯拿取的方向,预设对象装设于活动对接座上之后,使用者即可方便且快速的进行取放,且当所需装设的预设对象变更组装方式时,便可更换另一具相对应组装结构的活动对接座,由于座体、释放板及分段带都不须更换,不仅可达到提升齿条扣适用性、方便性的目的,更可达到节省购买成本的目的。 
为达到上述目的,本发明提供了一种齿条扣,是可束固于杆体上并供预设物件装设形成定位的扣具,包括: 
一座体,于内部形成有贯通二侧的一通道,而于通道外侧开口设有相对应的轴部,通道于开口的另侧延伸有枢接座,座体相邻开口的侧壁朝另侧延伸有微调弹片,微调弹片侧壁面朝通道设有限位部; 
一释放板,呈一片体,其二侧设有相对枢接于座体轴部的转轴部,且释放板于转轴部一侧壁凸设有随释放板旋动朝向座体通道的一卡掣部; 
一分段带,为环绕于杆体的长条片体,其一侧设有枢接于座体枢接座的枢接部,而于分段带上表面布设有随分段带末端穿过座体通道后与座体微调弹片所设限位部、释放板所设卡掣部相对卡固的多个凸齿;及 
一活动对接座,供预设对象装设,活动对接座外侧壁设有套接部,套接部穿设有供分段带穿过的穿槽。 
上述方案中,该座体相邻开口的外侧为朝通道再朝相反开口方向垂直 弯折有伸出至外侧的微调弹片。 
上述方案中,该微调弹片二侧各设有一剖槽,且微调弹片与座体之间形成有弹性空间。 
上述方案中,该座体延伸有弧状弯曲的枢接座,座体及枢接座外侧壁面为设有弧曲面,活动对接座则于套接部一侧凸设有伸出至外侧的延伸座,套接部及延伸座的外侧壁设有弧面。该座体外侧弧曲面及活动对接座的套接部弧面上进一步设有软垫。 
上述方案中,该分段带的各凸齿皆形成有供座体限位部单向抵持另向位移的滑移面。 
上述方案中,该活动对接座相对套接部的另侧凹设有供预设物件装设的对接槽,对接槽又延伸有可与预设对象卡扣定位或扳动脱离定位的扣接弹片。 
上述方案中,该座体的轴部及释放板的转轴部可分别设有相对应的轴孔,并于轴孔内穿设枢轴。 
上述方案中,该座体的枢接座与分段带的枢接部可分别设有相对应的轴孔,并于轴孔内穿设枢轴。 
上述方案中,该座体外部的微调弹片末端设有握持部。 
上述方案中,该释放板另侧延伸有伸出座体外部的拨动部。 
上述本实用新型的齿条扣于实际使用时,为可具有下列各项优点,如: 
1)、该座体1利用枢接座13枢接有分段带3,分段带3环绕过杆体6,再穿入座体1的通道11内,使分段带3上多个凸齿32与微调弹片14的限位部142卡抵,此时,便可让限位部142利用弹性力滑移越过一个凸齿32的方式,调整分段带3使其紧束于杆体6外缘,使齿条扣可适用于不同外径的杆体6。 
2)、该释放板2受力旋动让卡掣部22远离座体1通道11后,便可调整分段带3所环绕的外径缩小束固杆体6,再对微调弹片14的握持部143施力朝弹性空间140弹性变形,限位部142便会脱离分段带3的凸齿32,此时即可将分段带3由座体1的通道11内抽离,齿条扣即可脱离杆体6,由于不须利用手工具,仅需利用单手扳动释放板2与微调弹片14便可进行拆装。 
3)、该分段带3环绕杆体6后,座体1利用微调弹片14的限位部142卡固于分段带3上二凸齿32之间,释放板2亦利用卡掣部22卡固于分段带3上另二凸齿32之间,由于自行车在行驶期间经过颠簸路面时,便会因震动产生脱离的情形,本实用新型透过二段式卡固,使得单一卡固处脱离时,另一卡固处亦可确实固定住分段带3,让齿条扣组装后形成稳固定位。 
4)、该活动对接座4为利用套接部41的穿槽411套设于分段带3上,便可调整活动对接座4的位置让其朝向使用者习惯拿取的方向,预设对象装设于活动对接座4上之后,使用者即可方便且快速的进行取放。 
5)、该活动对接座4因仅利用穿槽411套设于分段带3上,当所需装设的预设对象变更组装方式时,便可更换另一具相对应组装结构的活动对接座4,座体1、释放板2及分段带3便都不须更换。 
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例的立体外观图。 
图2是本实用新型较佳实施例的立体分解图。 
图3是本实用新型较佳实施例另一视角的立体分解图。 
图4是本实用新型调整分段带的侧视剖面图。 
图5是本实用新型扣合后的侧视剖面图。 
图6是本实用新型分段带脱离时的侧视剖面图。 
图7是本实用新型另一实施例的立体外观图。 
图8是常用的立体分解图。 
【主要元件符号说明】 
1、座体 
11、通道                          14、微调弹片 
111、开口                         140、弹性空间 
12、轴部                          141、剖槽 
121、枢轴                         142、限位部 
13、枢接座                        143、握持部 
131、枢轴                     15、弧曲面 
2、释放板 
21、转轴部                    23、拨动部 
22、卡掣部 
3、分段带 
31、枢接部                    321、滑移面 
32、凸齿 
4、活动对接座 
41、套接部                    43、弧面 
411、穿槽                     44、对接槽 
42、延伸座                    441、扣接弹片 
5、软垫 
6、杆体 
A、扣座本体 
A1、第一圆弧凹槽片            A4、卡住装置 
A11、第一定位片               A41、卡住调整片 
A12、第一定位孔               A411、第一斜面 
A2、第二圆弧凹槽片            A42、卡住元件 
A21、第二定位片               A421、第二斜面 
A22、第二定位孔               A422、卡住凹槽 
A3、锁紧元件                  A5、弹簧 
B、预设载物面板 
B1、扣紧元件 
具体实施方式
为达成上述目的及功效,本实用新型所采用的技术手段及其构造,兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下,以利完全了解。 
请参阅图1、2、3、4、6所示,是本实用新型较佳实施例的立体外观图、立体分解图、另一视角的立体分解图、调整分段带的侧视剖面图、另一实施例的立体外观图,由图中所示可清楚看出该齿条扣包括座体1、释放板2、分段带3及活动对接座4;其中: 
该座体1是于内部形成有贯通二侧的一通道11,而于通道11外侧开口111设有相对应的轴部12,轴部12为穿设有枢轴121,通道11于开口111对角的另侧延伸有弧状弯曲的枢接座13,枢接座13为穿设有枢轴131,座体1相邻开口111的侧壁朝另侧垂直弯折有伸出外部的微调弹片14,微调弹片14与座体1之间形成有弹性空间140,微调弹片14二侧各设有一剖槽141,且于座体1内的微调弹片14侧壁面朝通道11设有可供分段带3抵持于其内的限位部142,而座体1外部的微调弹片14末端设有握持部143,座体1及枢接座13外侧壁面设有弧曲面15。 
该释放板2为概呈一片体,其二侧设有相对枢接于座体1轴部12的转轴部21,且释放板2于转轴部21一侧壁凸设有随释放板2旋动抵持分段带3的一卡掣部22,释放板2另侧则延伸有伸出至座体1外部的拨动部23。 
该分段带3是一长条片体,其一侧设有枢接于座体1枢接座13的枢接部31,而于分段带3上表面布设有随分段带3末端穿过座体1通道11后与座体1微调弹片14所设限位部142、释放板2所设卡掣部22相对卡固的多个凸齿32于其上,且各凸齿32皆形成有供限位部142及卡掣部22单向抵持另向位移的滑移面321。 
该活动对接座4外侧壁设有套接部41,套接部41穿设有供分段带3穿过的穿槽411,套接部41一侧又凸设有伸出活动对接座4外侧的延伸座42,套接部41及延伸座42的外侧壁设有弧面43,活动对接座4相对套接部41的另侧凹设有供预设物件装设的对接槽44,对接槽44又延伸有可与预设对象卡扣定位或扳动脱离定位的扣接弹片441。 
请参阅图2、3、4、5所示,是本实用新型较佳实施例的立体分解图、另一视角的立体分解图、调整分段带的侧视剖面图、扣合后的侧视剖面图,由图中所示可清楚看出,本实用新型于组装时,是先将释放板2二侧的二转轴部21置入座体1开口111内供轴部12的枢轴121穿过,续将分段带3的枢接部31供座体1的枢接座13对正穿设枢轴131形成枢接,使分段带3的多个凸齿32朝外,分段带3穿过活动对接座4所设套接部41的穿槽411后,以分段带3末端由释放板2一侧穿过座体1的通道11,让分段带3的多个凸齿32依序与释放板2的卡掣部22、座体1微调弹片14的限位部142卡抵,并使分段带3末端伸出微调弹片14一侧的座体1外部,如此,即完成本实用新型的整体组装动作。 
上述座体1的轴部12与释放板2的转轴部21及座体1的枢接座13与分段带3的枢接部31,可为相对应的二轴柱、二轴孔来进行枢接,或分别设有相对应的二轴孔再穿设有枢杆121、131,其仅具相对枢接后可进行旋动的功能即可,非因此即局限本实用新型的专利范围,如利用其它修饰及等效结构变化,均应同理包含于本实用新型的专利范围内,合予陈明。 
请参阅图2、3、4、5所示,是本实用新型较佳实施例的立体分解图、另一视角的立体分解图、调整分段带的侧视剖面图、扣合后的侧视剖面图,由图中所示可清楚看出,是先将分段带3末端对正置入于座体1的通道11中,此时,该释放板2为可利用拨动部23受力产生旋动让卡掣部22朝向远离通道11的方向,分段带3持续插入后,微调弹片14的限位部142则通过弹性力依循着凸齿32的滑移面321朝弹性空间140弹性变形并滑移至凸齿32的垂直面底端,并且移动一个凸齿32的距离,此时微调弹片14则因弹性回复力而回归原位,若欲再移动更多的凸齿32距离则仅需重复上述的扳动动作即可,当停止扳动微调弹片14后,微调弹片14的限位部142则随弹性回复力自然扣入于分段带3上二凸齿32的间隙中,如此便可在分段带3环绕过不同直径的杆体6后,直接施力让分段带3持续插入至紧束杆体6,当欲调整分段带3至正确位置时,若释放板2的卡掣部22并未卡持分段带3时,是对释放板2的拨动部23施力,让卡掣部22旋动扣入分段带3二凸齿32的间隙中,由于卡掣部22及限位部142刚好抵止于分段带3凸齿32的垂直面,便可让齿条扣透过微调弹片14及释放板2 二段式定位于杆体6上,此时,活动对接座4上便可装设预设物件(如水壶、灯具、马鞍袋、里程表等),让预设物件确实装设并定位于杆体6上。 
请参阅图2、3、5、6所示,是本实用新型较佳实施例的立体分解图、另一视角的立体分解图、扣合后的侧视剖面图、分段带脱离时的侧视剖面图,由图中所示可清楚看出,当欲松开或取下分段带3时,是先对释放板2的拨动部23施力让其与卡掣部22远离分段带3,再对微调弹片14的握持部143持续朝远离分段带3施力,让微调弹片14朝弹性空间140弹性变形并带动限位部142脱离分段带3的凸齿32,此时便可调整分段带3或将分段带3抽离座体1的通道11。 
再者,请参阅图2、3、5、7所示,是本实用新型较佳实施例的立体分解图、另一视角的立体分解图、扣合后的侧视剖面图、另一实施例的立体外观图,由图中所示可清楚看出,座体1外侧弧曲面15及活动对接座4的套接部41弧面43上为可进一步设有软垫5,透过软垫5让原本弧状紧贴杆体6外表面的座体1及活动对接座4,利用软垫5进行缓冲与隔离,让座体1、活动对接座4与杆体6之间不会产生磨擦、碰撞,并透过软垫5让原本可能随着杆体6外径尺寸变化,与杆体6间形成间隙的座体1及活动对接座4可紧贴杆体6,则齿条扣束紧于杆体6上或是活动对接座4上装设预设对象之后,齿条扣便可确实定位而不会旋动,进而可避免预设对象旋动朝下而产生脱离。 
另,因齿条扣可能束固于不同位置,以自行车为例,可能束固于前手把处、龙头中央杆体、座位杆体或后方轮杆等位置,因位置的改变将导致使用者在不同的角度去拿取预设对象,活动对接座4可利用套接部41的穿槽411在分段带3上位移调整位置、方向后,才让分段带3束固于杆体6上,预设对象便可位于使用者方便拿取的位置,以此提升使用时的方便性。 
上述的活动对接座4为可具有不同型式以对应不同型式的预设对象进行组装,活动对接座4可具有对接槽44、扣接弹片441、滑轨、滑卡凸块、螺孔或其它结构,活动对接座4仅需设有具穿槽411的套接部41,让活动对接座4仅具套设于分段带3上并供预设对象组装形成定位的功能即可,非因此即局限本实用新型的专利范围,如利用其它修饰及等效结构变化, 均应同理包含于本实用新型的专利范围内,合予陈明。 
故,本实用新型为主要针对齿条扣,而可于座体1的轴部12、分别枢接释放板2及分段带3,将分段带3末端插入座体1的通道11后,利用微调弹片14及释放板2分别卡固于分段带3上不同位置的二凸齿32之间形成定位,以达到调整分段带3来适用于不同外径的杆体6为主要保护重点,乃仅使扳动释放板2与微调弹片14便可进行拆装,以具有提升使用时的方便性及适用性的优势,但是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而己,非因此即局限本实用新型的专利范围,故举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的简易修饰及等效结构变化,均应同理包含于本实用新型的专利范围内,合予陈明。 
综上所述,本实用新型上述齿条扣于使用时,为确实能达到其功效及目的,故本实用新型诚为一实用性优异的实用新型,为符合新型专利的申请要件,爰依法提出申请,盼审委早日赐准本案,以保障实用新型人的辛苦实用新型,倘若钧局审委有任何稽疑,请不吝来函指示,实用新型人定当竭力配合,实感德便。 

Claims (11)

1.一种齿条扣,是可束固于杆体上并供预设物件装设形成定位的扣具,其特征在于,包括:
一座体,于内部形成有贯通二侧的一通道,而于通道外侧开口设有相对应的轴部,通道于开口的另侧延伸有枢接座,座体相邻开口的侧壁朝另侧延伸有微调弹片,微调弹片侧壁面朝通道设有限位部;
一释放板,呈一片体,其二侧设有相对枢接于座体轴部的转轴部,且释放板于转轴部一侧壁凸设有随释放板旋动朝向座体通道的一卡掣部;
一分段带,为环绕于杆体的长条片体,其一侧设有枢接于座体枢接座的枢接部,而于分段带上表面布设有随分段带末端穿过座体通道后与座体微调弹片所设限位部、释放板所设卡掣部相对卡固的多个凸齿;及
一活动对接座,供预设对象装设,活动对接座外侧壁设有套接部,套接部穿设有供分段带穿过的穿槽。
2.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该座体相邻开口的外侧为朝通道再朝相反开口方向垂直弯折有伸出至外侧的微调弹片。
3.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该微调弹片二侧各设有一剖槽,且微调弹片与座体之间形成有弹性空间。
4.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该座体延伸有弧状弯曲的枢接座,座体及枢接座外侧壁面为设有弧曲面,活动对接座则于套接部一侧凸设有伸出至外侧的延伸座,套接部及延伸座的外侧壁设有弧面。
5.根据权利要求4所述的齿条扣,其特征在于,该座体外侧弧曲面及活动对接座的套接部弧面上进一步设有软垫。
6.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该分段带的各凸齿皆形成有供座体限位部单向抵持另向位移的滑移面。
7.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该活动对接座相对套接部的另侧凹设有供预设物件装设的对接槽,对接槽又延伸有可与预设对象卡扣定位或扳动脱离定位的扣接弹片。
8.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该座体的轴部及释 放板的转轴部可分别设有相对应的轴孔,并于轴孔内穿设枢轴。
9.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该座体的枢接座与分段带的枢接部可分别设有相对应的轴孔,并于轴孔内穿设枢轴。
10.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该座体外部的微调弹片末端设有握持部。
11.根据权利要求1所述的齿条扣,其特征在于,该释放板另侧延伸有伸出座体外部的拨动部。 
CN2010201253461U 2010-02-23 2010-02-23 齿条扣 Expired - Lifetime CN201737087U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201253461U CN201737087U (zh) 2010-02-23 2010-02-23 齿条扣

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010201253461U CN201737087U (zh) 2010-02-23 2010-02-23 齿条扣

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201737087U true CN201737087U (zh) 2011-02-09

Family

ID=43552370

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010201253461U Expired - Lifetime CN201737087U (zh) 2010-02-23 2010-02-23 齿条扣

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201737087U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103523124A (zh) * 2012-07-03 2014-01-22 昆山研达电脑科技有限公司 导航仪自行车支架
WO2015092350A1 (en) * 2013-12-18 2015-06-25 Bopworx Limited A spacer
CN107981455A (zh) * 2017-12-18 2018-05-04 张春平 男士越冬保暖帽

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103523124A (zh) * 2012-07-03 2014-01-22 昆山研达电脑科技有限公司 导航仪自行车支架
WO2015092350A1 (en) * 2013-12-18 2015-06-25 Bopworx Limited A spacer
CN105916734A (zh) * 2013-12-18 2016-08-31 博普沃克斯有限公司 隔离器
JP2017503700A (ja) * 2013-12-18 2017-02-02 ボップウォークス リミテッド スペーサ
CN107981455A (zh) * 2017-12-18 2018-05-04 张春平 男士越冬保暖帽

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8998048B1 (en) Electronic device holder on bicycle
US8701320B2 (en) Display device for transportation vehicles
CN201737087U (zh) 齿条扣
CN101870323B (zh) 自行车快拆安全装置
TWM322359U (en) Bike dirt and mud fender mounted on seat post
TWM548112U (zh) 應用於桿體之扣具
TWI429554B (zh) 夾持裝置
TWI548555B (zh) Bicycle of the wire-controlled rotary structure
US10597102B2 (en) Adjustable structure for rear seat of bicycle
CN203176677U (zh) 快拆扣具
CN206231536U (zh) 一种自行车折叠把立
TWM382748U (en) Rack buckle
US6234864B1 (en) Sound producing device for use on a bicycle
TWM478651U (zh) 自行車座墊置物架
TWM583910U (zh) 置放架之安裝結構
CN202782956U (zh) 携车架的可调式夹持结构
CN101780826B (zh) 置物挂钩装置
CN202728418U (zh) 杆件扣具
EP3643590A1 (en) Adjustable structure for rear seat of bicycle
US8739443B2 (en) Display device for transportation vechicles
TWI377152B (en) Quick release assembly for bike
CN218228868U (zh) 一种重力车载手机支架
TW200806522A (en) Bicycle mud guard of rapidly adjusting angels
CN102233919A (zh) 固定于座弓的扣具
CN201565087U (zh) 安全收折机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20110209