CN201736172U - 自锁型钢丝绳紧固器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装载拉牵紧固器，属于火车、汽车、船舶等运输中装载加固业务辅助机械或使用的装置，尤其是一种自锁型钢丝绳紧固器。本实用新型包括钢架、钢丝绳套筒、齿盘和齿牙等部件，所述的钢架为U型，其底端设有导向孔，上端中空体内装有与之配合的楔型锁扣，楔型锁扣上设有导向槽，所述的齿盘通过钢丝绳套筒安装在钢架上，齿牙与齿盘啮合，所述的齿牙通过转轴安装在钢架上，其上装有保险销，钢架上开有与之配合的孔。本实用新型设有齿牙防脱保险销和钢丝绳导向孔，不会造成钢丝绳在拉力增大时摇摆松脱或齿牙弯曲变形，并可以反复拆装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载拉牵紧固器，属于火车、汽车、船舶等运输中装载加固业务辅助机械或使用的装置，尤其是一种自锁型钢丝绳紧固器。
背景技术
现在车辆运输的钢丝绳紧固器中，绳索的一端大部分都要固定在车辆上的，另一端连接紧固器，使用不方便，作业范围小。现有技术都是由齿牙(棘爪)通过回位弹簧与齿盘(棘轮)啮合来紧固钢丝绳的，使用中容易松动，特别是在钢丝绳拉力大时，无法保证拉力和钢丝绳作用在一条直线上，所以如果货物需要的紧固强度大，或车辆运输过程中晃动使钢丝绳拉力增大和摇摆时，特别容易导致齿牙(棘爪)松脱、变形，无法继续起到定位作用，致使钢丝绳松动，货物散落，目前的紧固器都不能解决此类安全问题。另外现有的钢丝绳紧固器一般都是一次性使用，不能多次重复使用，或是使用过程中安装拆卸复杂。本人在之前虽然申请过机械紧绳器(CN201020693Y)和钢丝绳紧固器(CN201052878Y)的专利，但在具体使用中都存在有上述缺陷。
发明内容
鉴于上述问题的存在，本实用新型的目的是提供一种齿牙不松脱变形、结构简单、可反复安装拆卸使用的自锁型钢丝绳紧固器。它克服了现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括钢架、钢丝绳套筒、齿盘和齿牙等部件，所述的钢架为U型，其底端设有导向孔，上端通过两排铆钉连接为一楔型中空体，中空体内装有与之配合的楔型锁扣，楔型锁扣上设有导向 槽，钢架上端的外侧设有长槽孔，其内设有销轴，销轴安装在楔型锁扣上，所述的钢丝绳套筒为一中空的套筒，其上设有插绳孔，钢丝绳套筒的一端内装有塞销，另一端套装有力矩套筒，力矩套筒上设有搬把孔，所述的齿盘通过钢丝绳套筒安装在钢架上，齿牙与齿盘啮合，所述的齿牙通过转轴安装在钢架上，其上装有保险销，钢架上开有与之配合的孔，保险销上设有凹槽，回位弹簧的一端卡入保险销的凹槽内。
所述的塞销为一实心圆柱，其顶端设有斜面槽。
所述的回位弹簧由弹簧螺栓固定在钢架上，其一端卡入保险销的凹槽内，另一端卡在钢架上。
所述的齿盘套装在钢丝绳套筒上，可安装在钢架的一侧或两侧，齿牙与之啮合。
由于本实用新型采用了上述结构，并且是由优质钢板整体冲压制成的，与现有技术相比具有以下优点：结构简单，使用方便、快捷，具有强度高、承受力大、紧固强劲、防脱性能好等特点。设有齿牙防脱保险销和钢丝绳导向孔，既能保证在使用过程中齿牙不松动变形，又保证了钢丝绳和紧固拉力成一条直线，不会造成钢丝绳在拉力增大时摇摆松脱，尤其在铁路提速后，使货物的运输更加安全可靠；本实用新型的紧固器同时固定钢丝绳的两端、结构简单、自称一体，并可以反复拆装使用；本实用新型的紧固器可配合使用不同规格、粗细的钢丝绳，适用范围广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是图2中A-A向剖视结构示意图；
图5是图3中B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的自锁型钢丝绳紧固器包括钢架3、钢丝绳套筒11、齿盘8和齿牙5等部件，主要部件都用市售的45号钢和Q235钢制造，所述的钢架3为U型，钢架3上下段的宽度大于中段，其底端设有导向孔13，上端通过两排铆钉12连接为一楔型中空体，中空体内装有与之配合的楔型锁扣1，楔型锁扣1上设有导向槽15，钢架3上端的外侧设有长槽孔，其内设有销轴2，销轴2安装在楔型锁扣1上，所述的钢丝绳套筒11为一中空的套筒，其上设有插绳孔9，钢丝绳套筒11的一端内装有塞销14，另一端套装有力矩套筒10，力矩套筒10上设有搬把孔，所述的齿盘8通过钢丝绳套筒11安装在钢架3上，齿牙5与齿盘8啮合，所述的齿牙5通过转轴安装在钢架3上，其上装有保险销6，钢架3上开有与之配合的孔，保险销6上设有凹槽，回位弹簧7的一端卡入保险销6的凹槽内。
所述的塞销14为一实心圆柱，其顶端设有斜面槽。
所述的回位弹簧7由弹簧螺栓4固定在钢架3上，其一端卡入保险销6的凹槽内，另一端卡在钢架3上。
所述的齿盘8套装在钢丝绳套筒11上，可安装在钢架3的一侧或两侧，齿牙5与之啮合。
本实用新型的自锁型钢丝绳紧固器结构简单，使用方便，可反复拆装使用。钢丝绳的一端套装在楔型锁扣1上的导向槽15内，导向槽15的设计增加了钢丝绳固定的可靠性，使钢丝绳在固定货物增加拉力时不会左右摆动， 楔型锁扣1通过钢丝绳的拉力或推压销轴2压紧钢丝绳，钢丝绳的另一端从钢架3上导向孔13穿进插入钢丝绳套筒11的插绳孔9中，由塞销14固定，塞销14的为一实心圆柱，其顶端自力矩套筒10向齿盘8方向开设有斜面槽，用以容纳自插绳孔9进来的钢丝绳。导向孔13保证了卷绳时钢丝绳不会出槽，并保证了钢丝绳所受的拉力和钢丝绳在同一条直线上。当自锁型钢丝绳紧固器使用时将紧固器的两端分别通过货物、车辆拴结点绕一周或两周后将钢丝绳另一端插入紧固器钢丝绳套筒11的插绳孔9中，旋转力矩套筒10，起到拉牵紧固作用。使用后可反向操作松开紧固器，并用工具卸下钢丝绳以备下次使用。
本实用新型的自锁型钢丝绳紧固器的另一主要发明点是在齿牙5上安装了保险销6，保险销6上设有凹槽，回位弹簧7的一端卡入保险销6的凹槽内，回位弹簧7由弹簧螺栓4固定在钢架3上，当货物拉牵力要求不大时，其在回位弹簧7的作用下与齿盘8啮合，使钢丝绳不会松动。当货运列车速度快，货物紧固力加强，钢丝绳受力加大时，为防止固定货物松脱，可把保险销6用锤子砸入钢架3上与之配合的孔内，使齿牙5固定，这样齿牙5不会因为钢丝绳拉力增加变形或松动，与导向孔13和导向槽15配合进一步保证了钢丝绳所受的拉力与钢丝绳在同一条直线上，克服了现有技术存在的不足和安全隐患，保证了货物在运输过程中的安全可靠，用完后可用锤子砸出保险销6。
本实用新型的自锁型钢丝绳紧固器的外形尺寸可根据实际需要来确定具体尺寸。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种自锁型钢丝绳紧固器，包括钢架(3)、钢丝绳套筒(11)、齿盘(8)和齿牙(5)等部件，其特征在于：所述的钢架(3)为U型，其底端设有导向孔(13)，上端通过两排铆钉(12)连接为一楔型中空体，中空体内装有与之配合的楔型锁扣(1)，楔型锁扣(1)上设有导向槽(15)，钢架(3)上端的外侧设有长槽孔，其内设有销轴(2)，销轴(2)安装在楔型锁扣(1)上，所述的钢丝绳套筒(11)为一中空的套筒，其上设有插绳孔(9)，钢丝绳套筒(11)的一端内装有塞销(14)，另一端套装有力矩套筒(10)，力矩套筒(10)上设有搬把孔，所述的齿盘(8)通过钢丝绳套筒(11)安装在钢架(3)上，齿牙(5)与齿盘(8)啮合，所述的齿牙(5)通过转轴安装在钢架(3)上，其上装有保险销(6)，钢架(3)上开有与之配合的孔，保险销(6)上设有凹槽，回位弹簧(7)的一端卡入保险销(6)的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的自锁型钢丝绳紧固器，其特征在于：所述的塞销(14)为一实心圆柱，其顶端设有斜面槽。
3.根据权利要求1所述的自锁型钢丝绳紧固器，其特征在于：所述的回位弹簧(7)由弹簧螺栓(4)固定在钢架(3)上，其一端卡入保险销(6)的凹槽内，另一端卡在钢架(3)上。
4.根据权利要求1所述的自锁型钢丝绳紧固器，其特征在于：所述的齿盘(8)套装在钢丝绳套筒(11)上，可安装在钢架(3)的一侧或两侧，齿牙(5)与之啮合。
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