CN201712444U - 一种汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车遮阳装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车遮阳装置存在结构复杂、操作不便、成本较高等技术问题。本汽车遮阳装置，包括遮阳帘本体，在遮阳帘本体上还连接有若干个连接组件，在连接组件的作用下能使遮阳帘本体可拆卸连接在汽车车顶内侧面上。本实用新型具有结构简单、操作简便、遮阳效果好等优点。

Description

一种汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种遮阳装置，特别是一种汽车遮阳装置。

背景技术

在炎热的夏季，室外温度很高，汽车如停放在露天停车场内，受到太阳光的直接照射，车内温度会迅速上升，当汽车的驾乘人员再次使用时，车内的温度已达到令人难以忍受的地步，通常情况下，驾驶人员往往需要提前几分钟去将车辆发动，开启空调，以使车内温度降低至人体适宜的温度，增加汽车的能源消耗。

为解决以上问题，经检索，发现中国专利公开了一种汽车遮阳帘(专利号：200420059818.2)，主要为一种可附加于汽车遮阳板上使用的可折式遮阳帘，其特征在于：其中至少设有一个袋体，在该袋体背面固定有一可将该袋体固定于汽车遮阳板上的组套带，另在该袋体下缘接连上述的可折式遮阳帘，在袋体或组套带上设一可在遮阳帘折收后将其固定在汽车遮阳板上的固定构造。

该汽车遮阳帘在一定程度上解决了上述的技术问题，但是，仍然存在结构复杂、操作不便、成本较高等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、操作方便、成本较低的汽车遮阳装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车遮阳装置，包括遮阳帘本体，其特征在于，在遮阳帘本体上还连接有若干个连接组件，在连接组件的作用下能使遮阳帘本体可拆卸连接在汽车车顶内侧面上。

本汽车遮阳装置是用来对汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃进行遮阳的。在不需要遮阳时，遮阳帘本体在连接组件的作用下紧贴在车顶内侧面上，不妨碍车内人员。在需要遮阳时，使其中一个连接组件中与遮阳帘本体保持连接，余下的连接组件与遮阳帘本体拆卸开，这样遮阳帘本体就可以垂挂下来，将其中的一个挡风玻璃遮住。使用这若干个这样的装置，就可以将汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃全部遮住了。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的连接组件的数量至少为四个，分别连接在遮阳帘本体的四个边缘上。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的连接组件包括具有磁性的固定座和卡子，所述的卡子一端夹持在遮阳帘本体上，另一端固定在固定座上。磁性的固定座可以吸附在汽车车顶内侧面上，当然固定座也可以采用其他的方式固定在汽车车顶内侧面上，如焊接的方式或者使用紧固件的方式。卡子一端是固定在固定座上的，另一端夹持在遮阳帘本体上，因此，遮阳帘本体就可以被安装在汽车车顶内侧面上了。

作为另外一种情况，在上述的汽车遮阳装置中，所述的连接组件包括磁性的固定座和弹性绳套，所述的弹性绳套一端固定在遮阳帘本体上，另一端套设在固定座上。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的遮阳帘本体内还设有骨架。通过在遮阳帘本体内设置骨架，增加遮阳帘本体的硬度。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的遮阳帘本体采用布质材料制成。

在上述的汽车遮阳装置中，所述的骨架通过缝制的方式固定在遮阳帘本体内。

与现有技术相比，本汽车遮阳装置的有益效果为：1、结构简单、操作简便；2、能将汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃全部遮住，遮阳效果好。

附图说明

图1是本汽车遮阳装置结构示意图。

图2是本汽车遮阳装置使用状态图。

图中，1、遮阳帘本体；11、左前遮阳帘本体；12、右前遮阳帘本体；13、左后遮阳帘本体；14、右后遮阳帘本体；2、固定座；3、卡子；4、骨架；5、车顶内侧面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

如图1所示，本汽车遮阳装置，包括遮阳帘本体1，在遮阳帘本体1上还连接有若干个连接组件，在连接组件的作用下能使遮阳帘本体1可拆卸连接在汽车车顶内侧面5上。

具体而言，连接组件的数量至少为四个，分别连接在遮阳帘本体1的四个边缘上。

连接组件包括具有磁性的固定座2和卡子3，所述的卡子3一端夹持在遮阳帘本体1上，另一端固定在固定座2上。磁性的固定座2可以吸附在汽车车顶内侧面5上，当然固定座2也可以采用其他的方式固定在汽车车顶内侧面5上，如焊接的方式或者使用紧固件的方式。卡子3一端是固定在固定座2上的，另一端夹持在遮阳帘本体1上，因此，遮阳帘本体1就可以被安装在汽车车顶内侧面5上了。

在遮阳帘本体1内还设有骨架4。通过在遮阳帘本体1内设置骨架4，增加遮阳帘本体1的硬度。遮阳帘本体1采用布质材料制成，骨架4通过缝制的方式固定在遮阳帘本体1内。

本汽车遮阳装置是用来对汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃进行遮阳的。在不需要遮阳时，遮阳帘本体1在连接组件的作用下紧贴在车顶内侧面5上，不妨碍车内人员。在需要遮阳时，使其中一个连接组件中与遮阳帘本体1保持连接，余下的连接组件与遮阳帘本体1拆卸开，这样遮阳帘本体1就可以垂挂下来，将其中的一个挡风玻璃遮住。使用这若干个这样的装置，就可以将汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃全部遮住了。

在本实施例一中，如图2所示，使用四个遮阳帘本体1将汽车的前、后挡风玻璃以及左、右挡风玻璃全部遮住，四个遮阳帘本体1，即左前遮阳帘本体11、右前遮阳帘本体12、左后遮阳帘本体13和右后遮阳帘本体14。在左前遮阳帘本体11和右前遮阳帘本体12之间通过两个卡子3进行连接，即卡子3一端夹持在左前遮阳帘本体11上，另一端夹持在右前遮阳帘本体12上。在左后遮阳帘本体13和右后遮阳帘本体14之间也通过两个卡子3进行连接，即卡子3一端夹持在左前遮阳帘本体11上，另一端夹持在右前遮阳帘本体12上。上述的卡子3均通过固定座2固定在车顶内侧面5上。在左前遮阳帘本体11与左后遮阳帘本体13之间通过一个卡子3进行连接。在右前遮阳帘本体12与右后遮阳帘本体14之间也通过一个卡子3进行连接。

实施例二：

本实例二中的内容大致与实施例一中的内容相同，所不同的是实施例一中的连接组件包括具有磁性的固定座2和卡子3，所述的卡子3一端夹持在遮阳帘本体1上，另一端固定在固定座2上。而在本实施例二中连接组件包括磁性的固定座2和弹性绳套，所述的弹性绳套一端固定在遮阳帘本体1上，另一端套设在固定座2上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、遮阳帘本体；11、左前遮阳帘本体；12、右前遮阳帘本体；13、左后遮阳帘本体；14、右后遮阳帘本体；2、固定座；3、卡子；4、骨架；5、车顶内侧面等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种汽车遮阳装置，包括遮阳帘本体(1)，其特征在于，在遮阳帘本体(1)上还连接有若干个连接组件，在连接组件的作用下能使遮阳帘本体(1)可拆卸连接在汽车车顶内侧面(5)上。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的连接组件的数量至少为四个，分别连接在遮阳帘本体(1)的四个边缘上。

3.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的连接组件包括具有磁性的固定座(2)和卡子(3)，所述的卡子(3)一端夹持在遮阳帘本体(1)上，另一端固定在固定座(2)上。

4.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的连接组件包括磁性的固定座(2)和弹性绳套，所述的弹性绳套一端固定在遮阳帘本体(1)上，另一端套设在固定座(2)上。

5.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的遮阳帘本体(1)内还设有骨架(4)。

6.根据权利要求1或2所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的遮阳帘本体(1)采用布质材料制成。

7.根据权利要求5所述的汽车遮阳装置，其特征在于，所述的骨架(4)通过缝制的方式固定在遮阳帘本体(1)内。

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