CN201703934U - 一种离心甩块式限速防坠安全器 - Google Patents

Abstract

一种离心甩块式限速防坠安全器，包括速度传感机构、触发机构、限速机构及钳体，速度传感机构中的传动轮通过传动轴与触发机构中的一号甩块、二号甩块相连接，触发机构通过连动装置与限速机构相连接，一号甩块与二号甩块之间设置有连杆、调节杆与传动块，离心壳底盘上设置有凹槽，连动装置中插销杆的另一端与限速机构中的杆缺口、套缺口相配合，限速机构中左钳体与右钳体之间的支架上设置有离合套，离合套的内部贯穿设置有离合杆，离合杆的下端与对称设置的左钳块、右钳块的底端固定连接，顶端与离合套之间套装有离合弹簧。本实用新型不仅能够有效避免事故的发生，而且结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高，适用范围也较广。

Description

一种离心甩块式限速防坠安全器 

技术领域

本实用新型涉及一种防坠安全器，尤其涉及一种离心甩块式限速防坠安全器，具体适用于升降机吊笼的安全保护。 

背景技术

目前使用的施工升降机，大多由钢丝绳、齿轮或齿条来牵引吊笼作垂直的升降运输工作，在施工工程中常常由于钢丝绳断裂或齿轮、齿条的滑齿而引发事故，为了保证施工人员的安全，必须在升降机上配有防坠安全器。 

中国专利授权公告号为CN201261670Y，授权公告日为2009年6月24日的实用新型专利公开了一种具有限速和防坠落功能的安全钳，属于升降机吊笼用的安全装置。它包括导向滚轮、传动轮、钢丝绳、限位开关、机壳，其机壳中设有：一个速度传感机构，一个触发传动装置和一个弹性锁定机构，从与轨道滚动接触和摩擦传动中获得超速坠落的信息和动力，由抛块带动离心壳，拉动钢丝绳，触发扳扣和顶冲压簧工作，由钳块，在过渡滑板和倾斜钳座和轨道间实现弹性的渐进形式制停锁定。虽然该安全钳装置能够自动进行安全保护，有效保障设备和施工人员的人身安全，但其结构比较复杂、制造成本较高，且操作烦琐、易磨损，安全性不高。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的结构较复杂、制造成本较高、易磨损、安全性不高的缺陷与问题，提供一种结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高的离心甩块式限速防坠安全器。 

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种离心甩块式限速防坠安全器，包括速度传感机构、触发机构与限速机构，所述速度传感机构包括传动轮支架及其内部设置的传动轮，传动轮的轴心处贯穿设置有传动轴，传动轴的另一端套装有触发机构，触发机构通过连动装置与限速机构相连接； 

所述触发机构包括离心壳及其内部设置的一号甩块与二号甩块，一号甩块的一端通过连杆与二号甩块相连接，二号甩块的另一端通过调节杆与一号甩块的另一端相连 接，一号甩块、二号甩块上位于连杆、调节杆之间的部位通过传动块相互连接，传动块的轴心处贯穿设置有传动轴，传动轴上套装有离心壳底盘，离心壳底盘上设置有与一号甩块、二号甩块相对应的凹槽，凹槽与一号甩块、二号甩块之间设置有止动杆，止动杆的一端与一号甩块、二号甩块固定连接，另一端延伸至凹槽的凹部； 

所述离心壳上设置有挂耳，挂耳通过连动装置与限速机构相连接。 

所述一号甩块、二号甩块均为半月形结构，凹槽为逆时针四角回旋结构。 

所述一号甩块、二号甩块上设置的调节杆上套装有弹簧，弹簧的一端与调节杆的一端固定连接，另一端与调节螺母相连接，调节螺母套装在调节杆上。 

所述连动装置包括依次连接的连动杆、偏心杆与支撑杆，支撑杆的另一端与插销杆相连接，插销杆的另一端与限速机构相连接。 

所述限速机构包括离合杆及对称设置的左钳体、右钳体，左钳体、右钳体与支架固定连接，支架上位于左钳体、右钳体之间的部位设置有离合套，离合套上设置有套缺口，套缺口与插销杆的另一端插入配合； 

所述离合套的内部贯穿设置有离合杆，离合杆的下端与对称设置的左钳块、右钳块的底端固定连接，上端延伸至离心壳的一侧，中部设置有与套缺口相对应的杆缺口，顶端设置有护冒，杆缺口位于离合套的内部，离合套与护冒之间的离合杆上套装有离合弹簧； 

所述左钳块、右钳块分别与左钳体、右钳体的内侧滑动配合，且左钳块与右钳块相互啮合。 

所述左钳体、右钳体的对称线为离合杆，左钳块、右钳块的对称线为离合杆，且左钳体、右钳体的延长线的夹角为锐角。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为： 

1.由于本实用新型一种离心甩块式限速防坠安全器中依次包括速度传感机构、触发机构、连动装置与限速机构，使用过程中，当升降机吊笼坠落时，由速度传感机构通过传动轴带动甩块外甩，再由甩块通过凹槽带动离心壳转动，从而通过连动装置解除插销杆对离合杆的卡位，离合杆在离合弹簧的作用下向上弹起，带动限速机构中的左钳块与右钳块沿左钳体、右钳体向上滑动，并且由左钳块与右钳块相互啮合以夹住滑落的升降机角铁，从而起到限速防坠落的效果，不仅可以有效避免事故的发生、保护财产与人身安全，而且全自动操作、操作简易，制止坠落的速度较快，防坠落效果好。因此本实用新型不仅能够有效避免事故的发生，而且操作简易、制动效果好。 

2.由于本实用新型一种离心甩块式限速防坠安全器中的触发机构通过连动装置与限速机构相连接，连动装置由连动杆、偏心杆、支撑杆与插销杆构成，再由插销杆与限速机构中的套缺口、杆缺口相配合以控制左钳块与右钳块，整体结构比较简单，而且没有易磨损的构件，如绳子等，不仅降低了制造成本，而且反应迅速、安全性较强，同时也比较耐用。因此本实用新型的制造成本较低、耐用性强、安全性较高。 

3.由于本实用新型一种离心甩块式限速防坠安全器中的触发机构通过甩块的离心外甩来带动离心壳对连动装置进行驱动，因此甩块的离心外甩条件与速度传感机构中传动轮的旋转速度成正比关系，而不同的应用环境下，传动轮的旋转速度是有差异的，为了适应不同的应用环境，本实用新型在甩块上设置有调节杆，可以通过调整调节杆上弹簧的压制程度来设置甩块的离心外甩条件，从而适应不同的应用环境，扩大应用范围。因此本实用新型的适用范围较广，适于作为升降机，电梯等垂直升降机构的防坠安全器。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图； 

图2是本实用新型的俯视图； 

图3是图1中触发机构的结构示意图； 

图4是图1中左钳块与右钳块的俯视图。 

图中：速度传感机构1，触发机构2，离心壳21，挂耳211，一号甩块22，二号甩块23，连杆24，调节杆25，弹簧251，调节螺母252，传动块26，离心壳底盘27，凹槽28，止动杆29，限速机构3，离合杆31，杆缺口311，左钳体32，右钳体33，离合套34，套缺口341，左钳块35，右钳块36，护冒37，离合弹簧38，连动装置4，连动杆41，偏心杆42，支撑杆43，插销杆44，传动轮支架5，传动轮6，传动轴7，支架8，升降机角铁9。 

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

参见图1-图4，一种离心甩块式限速防坠安全器，包括速度传感机构1、触发机构2与限速机构3，所述速度传感机构1包括传动轮支架5及其内部设置的传动轮6，传动轮6的轴心处贯穿设置有传动轴7，传动轴7的另一端套装有触发机构2，触发机构2通过连动装置4与限速机构3相连接； 

所述触发机构2包括离心壳21及其内部设置的一号甩块22与二号甩块23，一号甩块22的一端通过连杆24与二号甩块23相连接，二号甩块23的另一端通过调节杆25与一号甩块22的另一端相连接，一号甩块22、二号甩块23上位于连杆24、调节杆25之间的部位通过传动块26相互连接，传动块26的轴心处贯穿设置有传动轴7，传动轴7上套装有离心壳底盘27，离心壳底盘27上设置有与一号甩块22、二号甩块23相对应的凹槽28，凹槽28与一号甩块22、二号甩块23之间设置有止动杆29，止动杆29的一端与一号甩块22、二号甩块23固定连接，另一端延伸至凹槽28的凹部； 

所述离心壳21上设置有挂耳211，挂耳211通过连动装置4与限速机构3相连接。 

所述一号甩块22、二号甩块23均为半月形结构，凹槽28为逆时针四角回旋结构。 

所述一号甩块22、二号甩块23上设置的调节杆25上套装有弹簧251，弹簧251的一端与调节杆25的一端固定连接，另一端与调节螺母252相连接，调节螺母252套装在调节杆25上。 

所述连动装置4包括依次连接的连动杆41、偏心杆42与支撑杆43，支撑杆43的另一端与插销杆44相连接，插销杆44的另一端与限速机构3相连接。 

所述限速机构3包括离合杆31及对称设置的左钳体32、右钳体33，左钳体32、右钳体33与支架8固定连接，支架8上位于左钳体32、右钳体33之间的部位设置有离合套34，离合套34上设置有套缺口341，套缺口341与插销杆44的另一端插入配合； 

所述离合套34的内部贯穿设置有离合杆31，离合杆31的下端与对称设置的左钳块35、右钳块36的底端固定连接，上端延伸至离心壳21的一侧，中部设置有与套缺口341相对应的杆缺口311，顶端设置有护冒37，杆缺口311位于离合套34的内部，离合套34与护冒37之间的离合杆31上套装有离合弹簧38； 

所述左钳块35、右钳块36分别与左钳体32、右钳体33的内侧滑动配合，且左钳块35与右钳块36相互啮合。 

所述左钳体32、右钳体33的对称线为离合杆31，左钳块35、右钳块36的对称线为离合杆31，且左钳体32、右钳体33的延长线的夹角为锐角。 

使用时，先根据应用环境的需要，通过调节螺母252压制弹簧251的方法来预先设置一号甩块22、二号甩块23离心外甩的条件，然后将护冒37下压，压制离合弹簧38的同时驱动离合杆31向下运动以使杆缺口311与套缺口341相对应，从而使插销杆44插入杆缺口311，向下运动的离合杆31带动左钳块35、右钳块36沿左钳体32、 右钳体33内部的滑槽向下运动，并逐渐撑大左钳块35与右钳块36之间的距离，然后将整个防坠安全器安装在升降机吊笼上，升降机角铁9的下部卡在已经撑开的左钳块35、右钳块36之间，上部与传动轮6的一侧相接触，然后开机运行，运行中，升降机吊笼与升降机角铁9之间的相对运动带动传动轮6旋转，传动轮6通过传动轴7带动触发机构2中的一号甩块22、二号甩块23旋转，离心壳21不转动，但是当升降机吊笼坠落时，升降机吊笼将会快速下滑，并会带动传动轮6高速旋转，传动轮6带动一号甩块22、二号甩块23飞速旋转，产生离心力，且该离心力满足预先压制的弹簧251所设定的离心外甩条件，一号甩块22、二号甩块23离心外甩，其下端设置的止动杆29卡住凹槽28，并通过凹槽28带动离心壳底盘27转动，从而带动离心壳21转动，离心壳21通过挂耳211带动连动装置4中的连动杆41、偏心杆42、支撑杆43与插销杆44依次动作，最后将插销杆44从杆缺口311中拨出，解除对离合杆31的卡位，离合杆31在离合弹簧38的反弹力下向上运动，并带动离合杆31下端所固定连接的左钳块35、右钳块36沿左钳体32、右钳体33上移，上移过程中左钳块35与右钳块36快速啮合，并夹住设置在左钳块35、右钳块36之间的升降机角铁9，从而限制升降机吊笼的下滑。经试验：本实用新型可在升降机吊笼超速下坠时的1.5米之内将升降机吊笼刹停，完全满足在升降机吊笼超速下坠时2米范围内刹停升降机吊笼的规范要求，保障了施工财产以及施工人员的安全。 

由上可见，本实用新型不仅能够有效避免事故的发生，而且结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高，适用范围也较广。 

Claims (6)

1.一种离心甩块式限速防坠安全器，包括速度传感机构(1)、触发机构(2)与限速机构(3)，所述速度传感机构(1)包括传动轮支架(5)及其内部设置的传动轮(6)，传动轮(6)的轴心处贯穿设置有传动轴(7)，传动轴(7)的另一端套装有触发机构(2)，触发机构(2)通过连动装置(4)与限速机构(3)相连接，其特征在于：

所述触发机构(2)包括离心壳(21)及其内部设置的一号甩块(22)与二号甩块(23)，一号甩块(22)的一端通过连杆(24)与二号甩块(23)相连接，二号甩块(23)的另一端通过调节杆(25)与一号甩块(22)的另一端相连接，一号甩块(22)、二号甩块(23)上位于连杆(24)、调节杆(25)之间的部位通过传动块(26)相互连接，传动块(26)的轴心处贯穿设置有传动轴(7)，传动轴(7)上套装有离心壳底盘(27)，离心壳底盘(27)上设置有与一号甩块(22)、二号甩块(23)相对应的凹槽(28)，凹槽(28)与一号甩块(22)、二号甩块(23)之间设置有止动杆(29)，止动杆(29)的一端与一号甩块(22)、二号甩块(23)固定连接，另一端延伸至凹槽(28)的凹部；

所述离心壳(21)上设置有挂耳(211)，挂耳(211)通过连动装置(4)与限速机构(3)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种离心甩块式限速防坠安全器，其特征在于：所述一号甩块(22)、二号甩块(23)均为半月形结构，凹槽(28)为逆时针四角回旋结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种离心甩块式限速防坠安全器，其特征在于：所述一号甩块(22)、二号甩块(23)上设置的调节杆(25)上套装有弹簧(251)，弹簧(251)的一端与调节杆(25)的一端固定连接，另一端与调节螺母(252)相连接，调节螺母(252)套装在调节杆(25)上。

4.根据权利要求3所述的一种离心甩块式限速防坠安全器，其特征在于：所述连动装置(4)包括依次连接的连动杆(41)、偏心杆(42)与支撑杆(43)，支撑杆(43)的另一端与插销杆(44)相连接，插销杆(44)的另一端与限速机构(3)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种离心甩块式限速防坠安全器，其特征在于：

所述限速机构(3)包括离合杆(31)及对称设置的左钳体(32)、右钳体(33)，左钳体(32)、右钳体(33)与支架(8)固定连接，支架(8)上位于左钳体(32)、右钳体(33)之间的部位设置有离合套(34)，离合套(34)上设置有套缺口(341)， 套缺口(341)与插销杆(44)的另一端插入配合；

所述离合套(34)的内部贯穿设置有离合杆(31)，离合杆(31)的下端与对称设置的左钳块(35)、右钳块(36)的底端固定连接，上端延伸至离心壳(21)的一侧，中部设置有与套缺口(341)相对应的杆缺口(311)，顶端设置有护冒(37)，杆缺口(311)位于离合套(34)的内部，离合套(34)与护冒(37)之间的离合杆(31)上套装有离合弹簧(38)；

所述左钳块(35)、右钳块(36)分别与左钳体(32)、右钳体(33)的内侧滑动配合，且左钳块(35)与右钳块(36)相互啮合。

6.根据权利要求5所述的一种离心甩块式限速防坠安全器，其特征在于：所述左钳体(32)、右钳体(33)的对称线为离合杆(31)，左钳块(35)、右钳块(36)的对称线为离合杆(31)，且左钳体(32)、右钳体(33)的延长线的夹角为锐角。 

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