CN201693038U - 铸锭车运转台扶手一次成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸锭车运转台扶手一次成型装置，其内圆弧成型板和定位导向板重叠垂直设于底座上，内圆弧成型板顶面设有圆弧形凹槽，定位导向板中部垂直开有长槽，立柱垂直设于外圆弧成型板一侧，外圆弧成型板底面设有圆弧形凹槽，立柱两侧开有矩形凹槽，压模头设于外圆弧成型板和立柱顶端，立柱两侧的矩形凹槽位于定位导向板中部的长槽内并使外圆弧成型板和立柱沿长槽上下位移，内圆弧成型板和外圆弧成型板的圆弧匹配。本装置用于弯制大圆弧连接的扶手，最大限度地减小弯曲部的应力集中，避免弯曲部的开裂或断裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齐美观，无需氧乙炔热弯，利于节能与环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸锭车运转台扶手一次成型装置。
背景技术
冶金行业钢铁冶炼企业的铸锭车用于铸锭运输，铸锭置于运转台上，运转台周边设有扶手，如图1所示，该扶手为常规的框形结构，即横杆11两端通过小圆弧13连接两根直杆12，两根直杆12的自由端设于运转台上；该扶手的加工工艺是将一根圆钢在两点采用氧、乙炔局部烘烤加热后，用人力进行弯制成型；该加工工艺需消耗大量的氧乙炔气体，不利于节能与环保，制作加工时须二人以上作业，且加工一只扶手需耗时30～40分钟左右，弯制的弧形尺寸难以控制，使得制作的扶手形状各异，安装后影响美观，最重要的是圆钢热弯后在圆弧部易产生应力集中，产生热裂倾向和脆性，这样在实际使用中，由于车体经常受到强烈冲击和振动，会使扶手在应力集中部位引起开裂或断裂，如未能及时扣车进行更换，极易造成司机、调车人员的人身伤害，引发安全事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铸锭车运转台扶手一次成型装置，根据扶手的实际使用功能，更改原扶手弯制部位的直角带小圆弧连接，直接采用直杆两端的大圆弧连接，本装置用于弯制大圆弧连接的扶手，最大限度地减小弯曲部的应力集中，避免弯曲部的开裂或断裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齐美观，无需氧乙炔热弯，利于节能与环保。
为解决上述技术问题，本实用新型铸锭车运转台扶手一次成型装置包括底座、内圆弧成型板、定位导向板、外圆弧成型板、立柱和压模头，所述内圆弧成型板和定位导向板重叠垂直设于所述底座上，所述内圆弧成型板顶面设有圆弧形凹槽，所述定位导向板中部垂直开有长槽，所述立柱垂直设于所述外圆弧成型板一侧，所述外圆弧成型板底面设有圆弧形凹槽，所述立柱两侧开有矩形凹槽，所述压模头设于所述外圆弧成型板和立柱顶端，所述立柱两侧的矩形凹槽位于所述定位导向板中部的长槽内并使外圆弧成型板和立柱沿长槽上下位移，所述内圆弧成型板和外圆弧成型板的圆弧匹配。
为便于本装置压模头与液压机的连接，上述压模头周边等距开有四个腰圆形开口。
为确保本装置各相连部件的刚性，本装置还包括若干加强筋，所述若干加强筋分别设于所述内圆弧成型板、定位导向板与底座之间以及所述外圆弧成型板与压模头之间。
由于本实用新型铸锭车运转台扶手一次成型装置采用了上述技术方案，即内圆弧成型板和定位导向板重叠垂直设于底座上，内圆弧成型板顶面设有圆弧形凹槽，定位导向板中部垂直开有长槽，立柱垂直设于外圆弧成型板一侧，外圆弧成型板底面设有圆弧形凹槽，立柱两侧开有矩形凹槽，压模头设于外圆弧成型板和立柱顶端，立柱两侧的矩形凹槽位于定位导向板中部的长槽内并使外圆弧成型板和立柱沿长槽上下位移，内圆弧成型板和外圆弧成型板的圆弧匹配。本装置用于弯制大圆弧连接的扶手，最大限度地减小弯曲部的应力集中，避免弯曲部的开裂或断裂，且提高了扶手的制作效率，制作的扶手外形整齐美观，无需氧乙炔热弯，利于节能与环保。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为原铸锭车运转台扶手的结构示意图，
图2为本实用新型铸锭车运转台扶手一次成型装置的结构示意图，
图3为本装置制作的扶手结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型铸锭车运转台扶手一次成型装置包括底座1、内圆弧成型板2、定位导向板3、外圆弧成型板4、立柱5和压模头6，所述内圆弧成型板2和定位导向板3重叠垂直设于所述底座1上，所述内圆弧成型板2的顶面21设有圆弧形凹槽，所述定位导向板3中部垂直开有长槽31，所述立柱5垂直设于所述外圆弧成型板4一侧，所述外圆弧成型板4的底面41设有圆弧形凹槽，所述立柱5两侧开有矩形凹槽，所述压模头6设于所述外圆弧成型板4和立柱5顶端，所述立柱5两侧的矩形凹槽位于所述定位导向板3中部的长槽内并使外圆弧成型板4和立柱5沿长槽上下位移，所述内圆弧成型板2和外圆弧成型板4的圆弧匹配。
为便于本装置压模头与液压机的连接，上述压模头6周边等距开有四个腰圆形开口61。
为确保本装置各相连部件的刚性，本装置还包括若干加强筋7，所述若干加强筋7分别设于所述内圆弧成型板2、定位导向板3与底座1之间以及所述外圆弧成型板4与压模头6之间。
本装置工作时，将液压机的顶杆设于压模头上或通过螺栓连接，圆钢对中后置于内圆弧成型板的顶面并位于内圆弧成型板和外圆弧成型板之间，启动液压机使压模头带动外圆弧成型板和立柱沿定位导向板的长槽压下，圆钢在内圆弧成型板和外圆弧成型板的共同作用下一次成型大圆弧连接的扶手，内圆弧成型板顶面和外圆弧成型板底面的圆弧形凹槽嵌合圆钢，如图3所示，该扶手为两段直杆12和连接两段直杆12的大圆弧14构成。本装置改氧乙炔热弯为液压冷弯，仅需一人操作，制作一个扶手仅需三分钟，在省时省力、节能环保的同时，保证了扶手外形的一致性，避免了热弯的应力集中，提高了扶手的制作效率，本装置制作的扶手经使用不再发生开裂或断裂的现象，确保了铸锭车运转台的安全性。
Claims (3)
1.一种铸锭车运转台扶手一次成型装置，其特征在于：本装置包括底座、内圆弧成型板、定位导向板、外圆弧成型板、立柱和压模头，所述内圆弧成型板和定位导向板重叠垂直设于所述底座上，所述内圆弧成型板顶面设有圆弧形凹槽，所述定位导向板中部垂直开有长槽，所述立柱垂直设于所述外圆弧成型板一侧，所述外圆弧成型板底面设有圆弧形凹槽，所述立柱两侧开有矩形凹槽，所述压模头设于所述外圆弧成型板和立柱顶端，所述立柱两侧的矩形凹槽位于所述定位导向板中部的长槽内并使外圆弧成型板和立柱沿长槽上下位移，所述内圆弧成型板和外圆弧成型板的圆弧匹配。
2.根据权利要求1所述的铸锭车运转台扶手一次成型装置，其特征在于：所述压模头周边等距开有四个腰圆形开口。
3.根据权利要求1所述的铸锭车运转台扶手一次成型装置，其特征在于：本装置还包括若干加强筋，所述若干加强筋分别设于所述内圆弧成型板、定位导向板与底座之间以及所述外圆弧成型板与压模头之间。
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