CN201679700U - 一种液压往复式无杆采油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压往复式无杆采油泵，由液压系统、位置检测装置、电气控制系统、往复式倒置柱塞泵和油管组成，液压系统为动力装置，液压驱动泵通过动力液传输管与液压站连接；位置检测装置主要由连通阀和换向控制器组成，连通阀装在液压驱动泵的内部；往复式倒置柱塞泵的一端与连接头固定连接，另一端与油管固定连接，动力液传输管分别与液压驱动泵的上下两端连接，具有适用于低渗透油井和特低渗透油井，大大降低了能耗，不存在抽油杆在斜井和水平井中的偏摩问题，节约了原油从井下举升至地面的等候时间和作业时油管的泄油量，可实现自动闭环控制产液量等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油开采装置，尤其是一种采油用采油泵。
背景技术
低碳减排已成为二十一世纪世界性问题，国内各油田也将节能降耗作为增产节约的重点工作。随着石油勘探开发程度的进一步延伸，发现整装优质储量大油田的难度也在逐渐加大，边际油藏储量在新探明地质储量中所占比重越来越大，低渗透油井和特低渗透油井越来越多。如果这些油井依然采用原有采油方式，由于抽油机体积和重量较大，为了克服启动转矩，必须配备较大功率的电机，不仅增加设备一次性投资，也大大增加了能源消耗。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足而提供一种低功耗、体积小、重量轻的一种液压往复式无杆采油泵。这种采油泵没有地面抽油机，没有抽油杆，油管采用空心抽油杆替代，采用液压工作原理，以液压为动力，通过液压驱动泵带动往复式柱塞泵举升井液，实现了低碳减排，节能降耗。
本实用新型所采用的技术方案是：一种液压往复式无杆采油泵，由液压系统、位置检测装置、电气控制系统、往复式倒置柱塞泵和油管组成。液压系统为动力装置，由地面液压站、动力液传输管、液压驱动泵、连接杆和连接头组成，其中液压驱动泵通过动力液传输管与液压站连接；位置检测装置主要由连通阀和换向控制器组成，连通阀装在液压驱动泵的内部；往复式倒置柱塞泵的一端与连接头固定连接，另一端与油管固定连接。动力液传输管为进程管线和回程管线两根，分别与液压驱动泵的上下两端连接。
动力液传输管为不锈钢高压管线，由不锈钢卡带固定于油管外壁。
连接杆穿过连接头与往复式倒置柱塞泵的柱塞连接，连接头与连接杆之间安装有密封总成。
油管可由空心抽油杆替代。
与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果是：该泵适用于低渗透油井和特低渗透油井，日产液量在0.2-3方，从技术上彻底解决了现有抽油机应用在小排量油井提液上的大马拉小车，耗电高，一次性设备投资大，使用成本高的矛盾。由于没有抽油机，不需要配置为克服启动转矩所必须配备的大功率电机，配置电机功率只有1-3千瓦，大大降低了能耗；由于没有抽油杆，不存在抽油杆在斜井和水平井中的偏摩问题，该泵既可用于垂直井，也可用于斜井和水平井；由于采用空心抽油杆代替了现在的油管，直径大大减小，节约了原油从井下举升至地面的等候时间和作业时油管的泄油量；由于以液压为动力，可以非常容易的实现自动闭环控制产液量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1为连通阀，2为液压驱动泵，3为连接杆，4为密封总成，5为连接头，6为往复式倒置柱塞泵，7为进程管线，8为回程管线，9为油管，10为换向控制器，11为地面液压站，12为电气控制系统。
具体实施方式
如图：一种液压往复式无杆采油泵，由液压系统、位置检测装置、电气控制系统12、往复式倒置柱塞泵6和油管9组成。液压系统为动力装置，由地面液压站11、动力液传输管、液压驱动泵2、连接杆3和连接头5组成，其中液压驱动泵2通过动力液传输管与地面液压站11连接；位置检测装置主要由连通阀1和换向控制器10组成，连通阀1装在液压驱动泵2的内部，换向控制器10装在传输管与地面液压站11之间，控制液压驱动泵2的换向。往复式倒置柱塞泵6的一端与连接头5固定连接，另一端与油管9固定连接。动力液传输管为进程管线7和回程管线8两根，分别与液压驱动泵2的上下两端连接。动力液传输管为不锈钢高压管线，利用不锈钢卡带固定于油管9外壁。
连接杆3穿过连接头5与往复式倒置柱塞泵6的柱塞连接，连接头5与连接杆3之间安装有密封总成4。
本实用新型没有地面抽油机，油管9采用空心抽油杆替代，以液压为动力，利用地面液压站11，将动力液通过进程管线7和回程管线8两根细长不锈钢高压管线，传递给井下液压驱动泵2，液压驱动泵2根据位置检查装置检测结果，带动往复式倒置柱塞泵6工作，从而完成井液举升至地面的任务。
采用两根细长不锈钢高压管线，连接地面液压站11和液压驱动泵2，将动力液和井液完全分离开，保证了动力液稳定传输。采用不锈钢卡带将动力液传输管固定在油管9外壁，保证施工过程传输管不会损坏。
采用空心抽油杆替代油管9，不仅减少重量，降低材料成本，而且节约原油从井下举升至地面的等候时间和作业时油管的泄油量。
在液压驱动泵2上下两端装有连通阀1，有效解决了憋泵现象，可在施工作业结束后添加或更换动力液。
采用往复式倒置柱塞泵6，通过向下拉动抽油泵柱塞做功，有利于通过重力加装配重装置实现节能。
液压驱动泵2的连接头5与往复式倒置柱塞泵6的外壳可以采用螺栓连接，施工方便，容易保证同轴度，便于运输。
Claims (5)
1.一种液压往复式无杆采油泵，由液压系统、位置检测装置、电气控制系统、往复式倒置柱塞泵和油管组成，其特征在于液压系统为动力装置，由地面液压站、动力液传输管、液压驱动泵、连接杆和连接头组成，其中液压驱动泵通过动力液传输管与液压站连接；位置检测装置主要由连通阀和换向控制器组成，连通阀装在液压驱动泵的内部；往复式倒置柱塞泵的一端与连接头固定连接，另一端与油管固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压往复式无杆采油泵，其特征在于动力液传输管为进程管线和回程管线两根，分别与液压驱动泵的上下两端连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压往复式无杆采油泵，其特征在于动力液传输管为不锈钢高压管线，由不锈钢卡带固定于油管外壁。
4.根据权利要求1所述的一种液压往复式无杆采油泵，其特征在于连接杆穿过连接头与往复式倒置柱塞泵的柱塞连接，连接头与连接杆之间安装有密封总成。
5.据权利要求1所述的一种液压往复式无杆采油泵，其特征在于油管可用空心抽油杆替代。
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