CN201678251U - 一种车辆淋雨线链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆淋雨线链条,包括内链片、外链片、牵引链轮、承载轮、长轴和短轴,其特征在于:所述的链条的两侧分别设有限位导向板,所述的链条上设有在限位导向板上滚动运行的导向轮。由于采用上述结构,本实用新型具有以下优点:1、设备运行时导向轮在导向轨道中,受到定向限位向前运行,从而带动整个链条平稳准确地运行,避免了链条跑偏、脱轨、掉链等不良现象;2、增加了安全性,节约了大量的维修费用,也提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域,特别涉及一种车辆淋雨线链条。
背景技术
目前,通常的车辆淋雨线链条在运行过程中经常由于受到不均衡牵引力而导致跑偏,严重时甚至造成脱轨、掉链,这不仅造成安全隐患,同时会导致生产过程中停线频率较高,影响生产,增加维修成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种车辆淋雨线链条,以达到避免该链条在运行过程中跑偏、脱轨、掉链的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车辆淋雨线链条,包括内链片、外链片、牵引链轮、承载轮、长轴和短轴,其特征在于:所述的链条的两侧分别设有限位导向板,所述的链条上设有在限位导向板上滚动运行的导向轮。
所述的限位导向板上设有与所述导向轮相配合的导轨。
所述的导向轮为多个,间隔地固定连接在所述链条的外链片上。
本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、设备运行时导向轮在导向轨道中,受到定向限位向前运行,从而带动整个链条平稳准确地运行,避免了链条跑偏、脱轨、掉链等不良现象;2、增加了安全性,节约了大量的维修费用,也提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中限位导向板的结构示意图;
在图1~图2中,1、内链片;2、外链片;3、牵引链轮;4、承载轮;5、长轴;6、短轴;7、限位导向板;8、导向轮;9、导轨。
具体实施方式
如图1~图2所示一种车辆淋雨线链条,包括内链片1、外链片2、牵引链轮3、承载轮4、长轴5和短轴6,链条的两侧分别设有限位导向板7,链条上设有在限位导向板7上滚动运行的导向轮8。限位导向板7上设有与导向轮8相配合的导轨9。
导向轮8为多个,采用焊接的方式间隔地固定连接在链条的外链片2上,导向轮8之间的间隔距离为800mm最佳。该链条两侧的限位导向板7形成一个供承载轮4运行的通道,同时,导向轮8在限位导向板7上的导轨9滚动运行,这样设备运行时,导向轮8在导轨9中受到定向限位向前运行,因此能带动整个链条平稳准确地运行,避免了链条跑偏、脱轨、掉链等不良现象,从而节约了大量的维修费用,也提高了生产效率。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车辆淋雨线链条,包括内链片(1)、外链片(2)、牵引链轮(3)、承载轮(4)、长轴(5)和短轴(6),其特征在于:所述的链条的两侧分别设有限位导向板(7),所述的链条上设有在限位导向板(7)上滚动运行的导向轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆淋雨线链条,其特征在于:所述的限位导向板(7)上设有与所述导向轮(8)相配合的导轨(9)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆淋雨线链条,其特征在于:所述的导向轮(8)为多个,间隔地固定连接在所述链条的外链片(2)上。
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