CN201677939U - 自带锁具的备胎升降器 - Google Patents

Abstract

一种自带锁具的备胎升降器，属于汽车备胎升降装置。主要解决现有汽车备胎升降器存在的备胎易被盗和车辆行驶过程中备胎夹持松弛，甚至备胎脱落的问题。本实用新型包括升降机构总成、一端与升降机构总成连接的传动杆和锁具，所说锁具包括带有锁舌腔的连接筒、位于连接筒内的锁杆、安装在锁杆两端的偏心锁舌轴和锁芯、位于锁舌腔内并与偏心锁舌轴相配合的锁舌、开有锁止槽的锁体，其中，所说锁舌腔沿径向开设有与锁舌和锁止槽相配合的锁舌通孔，所说连接筒的一端与传动杆的另一端固定连接。本实用新型不仅可有效防止备胎被盗，而且还可防止车辆行驶过程中备胎夹持松弛，甚至备胎脱落。

Description

自带锁具的备胎升降器

技术领域

本实用新型属于汽车备胎升降装置，具体地说是一种自带锁具的备胎升降器。

背景技术

现有汽车备胎升降器是通过传动杆带动偏心轴实现对链条上下运动的控制，从而带动备胎升降。其存在如下不足：1、备胎在夹持状态下没有防盗措施，备胎易被盗；2、车辆长时间行驶在颠簸路面时，备胎升降器内的卡板会因上下颤动而无法限制偏心轴自传，从而造成备胎夹持松弛，甚至备胎脱落。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种自带锁具的备胎升降器，可防止备胎被盗和备胎夹持松弛。

本实用新型是这样实现的：包括升降机构总成、一端与升降机构总成连接的传动杆，还有锁具，所说锁具包括设有锁舌腔的连接筒、位于连接筒内的锁杆、安装在锁杆两端的偏心锁舌轴和锁芯、位于锁舌腔内并与偏心锁舌轴相配合的锁舌、开有锁止槽的锁体，其中，所说锁舌腔沿径向开设有与锁舌和锁止槽相配合的锁舌通孔，所说连接筒的一端与传动杆的另一端固定连接。

所说传动杆上设有凹槽，连接筒上设有与所说凹槽相配合的凸起。

所说锁芯上设有十字凸起，锁杆上设有与所说十字凸起相配合的十字槽。

所说传动杆上设有定位凸台，连接筒上设有与所说定位凸台相配合的定位止口。

所说连接筒的另一端为便于转动操作的六角形柱状体。

所说锁舌设有滑动限位孔，所说偏心锁舌轴的一端位于滑动限位孔内。

本实用新型通过在传动杆上设置锁具，使得备胎升降器具备锁紧功能，不仅可有效防止备胎被盗，而且还可防止车辆行驶过程中备胎夹持松弛，甚至备胎脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构暨安装示意图。

图2为传动杆结构示意图。

图3为图2的A向示意图。

图4为连接筒结构示意图。

图5为图4的B向示意图。

图6为锁杆结构示意图。

图7为图1的A-A面剖视放大图。

图8为锁舌结构示意图。

图9为锁体结构示意图。

图中：1——升降机构总成、2——传动杆、3——连接筒、4——锁杆、5——偏心锁舌轴、6——锁舌(6.1——滑动限位孔)、7——锁芯、8——锁舌腔、9——锁舌通孔、10——锁体、11——锁止槽、12——十字凸起、13——十字槽、14——定位止口、15——凹槽、16——凸起、17——定位凸台、18——车厢、19——备胎。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：包括升降机构总成1、一端与升降机构总成1连接的传动杆2、锁具，锁具包括带有锁舌腔8的连接筒3、位于连接筒3内的锁杆4、安装在锁杆4两端的偏心锁舌轴5和锁芯7、位于锁舌腔8内并与偏心锁舌轴5相配合的锁舌6(偏心锁舌轴5的一端位于锁舌6的滑动限位孔6.1内)、开有锁止槽11的锁体10，其中，锁舌腔8沿径向开设有与锁舌6和锁止槽11相配合的锁舌通孔9，连接筒3的一端与传动杆2的另一端固定连接，传动杆2上设有凹槽15，连接筒3上设有与凹槽15相配合的凸起16，锁芯7上设有十字凸起12，锁杆4上设有与十字凸起12相配合的十字槽13，传动杆2上设有定位凸台17，连接筒3上设有与定位凸台17相配合的定位止口14，连接筒3的另一端为便于转动操作的六角形柱状体即成为本实用新型。

上述技术方案中，凹槽15和凸起16相互配合，起到连接键的作用，用于传递扭矩。锁舌6能在偏心锁舌轴5的带动下上下运动。连接筒3的另一端为六角形柱状体，可方便操作人员通过扳手转动连接筒3。

本实用新型的锁体10可通过铆钉铆接在车厢18下方的车架上。

本实用新型使用时，将钥匙插入锁芯7，正向转动钥匙，锁舌6在偏心锁舌轴5的带动下向上运动，穿过锁舌通孔9进入锁体10的锁止槽11内，即锁住了传动杆2，进而锁住了升降机构总成1，并且可防止备胎19夹持松弛；反向转动钥匙，使锁舌6退出锁体10的锁止槽11，即解除对传动杆2的锁定，连接筒3可带动传动杆2转动，进而通过升降机构总成1控制备胎19的升降。

Claims (10)

1.一种自带锁具的备胎升降器，包括升降机构总成、一端与升降机构总成连接的传动杆，其特征在于还有锁具，所说锁具包括设有锁舌腔的连接筒、位于连接筒内的锁杆、安装在锁杆两端的偏心锁舌轴和锁芯、位于锁舌腔内并与偏心锁舌轴相配合的锁舌、开有锁止槽的锁体，其中，所说锁舌腔沿径向开设有与锁舌和锁止槽相配合的锁舌通孔，所说连接筒的一端与传动杆的另一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说传动杆上设有凹槽，连接筒上设有与所说凹槽相配合的凸起。

3.根据权利要求1或2所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说锁芯上设有十字凸起，锁杆上设有与所说十字凸起相配合的十字槽。

4.根据权利要求1或2所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说传动杆上设有定位凸台，连接筒上设有与所说定位凸台相配合的定位止口。

5.根据权利要求3所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说传动杆上设有定位凸台，连接筒上设有与所说定位凸台相配合的定位止口。

6.根据权利要求1或2所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说连接筒的另一端为便于转动操作的六角形柱状体。

7.根据权利要求3所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说连接筒的另一端为便于转动操作的六角形柱状体。

8.根据权利要求4所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说连接筒的另一端为便于转动操作的六角形柱状体。

9.根据权利要求5所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说连接筒的另一端为便于转动操作的六角形柱状体。

10.根据权利要求1或2所述的自带锁具的备胎升降器，其特征在于：所说锁舌设有滑动限位孔，所说偏心锁舌轴的一端位于滑动限位孔内。

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