CN201667518U - 汽车机舱保险盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车机舱保险盒，包括盒体、接线孔、上盖以及接线件，所述盒体的上端与上盖固定，所述的接线件设于盒体中，其特点是还包括与车体固定的底座，所述盒体的下端与底座固定，所述的接线孔设于保险盒的侧边。这样就由于接线孔位置的改变，底座安装在车体上后，就能在不需要对底座进行拆卸的情况下，从底座上取出盒体进行接线处理，安装、拆卸及其方便，且能很好的实现盒体的完全封闭，保护线路的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用设备，特别是汽车机舱保险盒。
背景技术
目前市面上出现的安装在汽车机舱中的，用于汽车各零部件线路布线且保护用的汽车机舱保险盒，都包括盒体和上盖，盒体上端与上盖固定，下端与车体固定，均为封闭式的，以达到保险盒防尘防水的保护目的，盒体在底部开设有接线孔，这样设置的汽车机舱保险盒，在接线的过程中，因为接线孔的开设位置，则必须要将接线盒从汽车车体上拆卸下来后再操作，然后再重新将盒体固定在机舱中，整个操作繁琐。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种接线操作简便，使用方便的汽车机舱保险盒。
为达到上述目的，本实用新型提供的汽车机舱保险盒，包括盒体、接线孔、上盖以及接线件，所述盒体的上端与上盖固定，所述的接线件设于盒体中，其特点是还包括与车体固定的底座，所述盒体的下端与底座固定，所述的接线孔设于保险盒的侧边。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，由于接线孔位置的改变，底座安装在车体上后，就能在不需要对底座进行拆卸的情况下，从底座上取出盒体进行接线处理，安装、拆卸及其方便，且能很好的实现盒体的完全封闭，保护线路的安全。
本实用新型进一步设置为：所述的底座上缘设有下缺口，所述的盒体在与下缺口相应位置设有上缺口，所述的下缺口和上缺口构成接线孔。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，这样线路就能很方便的安装，不需要从一个孔单中穿进穿出，而只要侧置于缺口中就好。
本实用新型进一步设置为：所述的盒体设有若干组对应设置的导槽，每两个导槽之间设有带斜面的凸块，所述的底座设有开口端与底座固定的∏型插件，且该插件两侧固连有与所述导槽适配的导轨，所述插件的闭合端设有与所述凸块的斜面适配的斜边，该插件能通过斜面和斜边的配合卡在凸块上。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，盒体和底座就能通过导轨和导槽以及插件和凸块的配合紧紧固定。
本实用新型进一步设置为：所述的盒体设有若干个容置连接器、继电器、保险丝座等车用设备的安置腔，所述的安置腔中设有固定所述的车用设备用的固定件。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，就能将连接器、继电器、保险丝座等车用设备组装进保险盒，节省了空间，且能为其提供很好的保护。
本实用新型进一步设置为：所述的固定件呈U型，其开口端构成主插槽，封闭端及固定件两侧镂空，与安置腔侧边构成辅助插槽。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，就能很好的将车用设备固定住，不会在汽车运行的时候发生震动而脱落、损坏。
本实用新型进一步设置为：所述的接线件包括与盒体固定的插座以及设于插座上的铜导片。
具有上述设置的汽车机舱保险盒，就能通过铜片连接减少回路，减少导线的数量。
本实用新型的有益效果为，通过底座的设置和接线孔位置的改变，极大的增加了保险盒在布线操作时的方便性，节省了时间，且整个装置设计合理，成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体示意图。
图2为本实用新型实施例结构分解图。
图3为本图2中I部的放大图。
图4为本实用新型实施例固定件结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型实施例，为一种汽车机舱保险盒，包括盒体1、接线孔4、上盖2以及接线件，所述盒体1的上端与上盖2固定，所述的接线件设于盒体1中，保险盒还包括与车体固定的底座3，所述盒体1的下端与底座3固定，所述的接线孔4设于保险盒的侧边。
在本实施例中，所述的底座3上缘设有下缺口41，所述的盒体1在与下缺口41相应位置设有上缺口42，所述的下缺口41和上缺口42构成接线孔4，且上缺口42和下缺口41均为半圆形状，组成圆形的接线孔4。当然，其缺口也可以是其他任何形状，比如方形、三角形等，且接线孔4可以是只设在盒体1上。
在本实施例中，所述的盒体1设有若干组对应设置的导槽11，每两个导槽11之间设有带斜面的凸块111，所述的底座3设有开口端与底座3固定的∏型插件31，且该插件31两侧固连有与所述导槽11适配的导轨311，所述插件31的闭合端设有与所述凸块111的斜面适配的斜边，该插件31能通过斜面和斜边的配合卡在凸块111上。
在本实施例中，所述的盒体1在其中的边缘处设有两个容置连接器、继电器、保险丝座等车用设备的安置腔12，所述的安置腔12中设有固定所述的车用设备用的固定件121，且最角落的容置腔为连接器安置腔，另一个则可安装继电器、保险丝座等。当然，我们的安置腔可以设置多个，也可以在盒体任一一个位置。
在本实施例中，所述的固定件121呈U型，其开口端构成主插槽1211，封闭端及固定件121两侧镂空，与安置腔侧边构成辅助插槽1212。当然，固定件121也可以是有很多种变形。
在本实施例中，所述的接线件包括与盒体固定的插座以及设于插座上的铜导片。
Claims (6)
1.一种汽车机舱保险盒，包括盒体、接线孔、上盖以及接线件，所述盒体的上端与上盖固定，所述的接线件设于盒体中，其特征在于：还包括与车体固定的底座，所述盒体的下端与底座固定，所述的接线孔设于保险盒的侧边。
2.根据权利要求1所述的汽车机舱保险盒，其特征在于：所述的底座上缘设有下缺口，所述的盒体在与下缺口相应位置设有上缺口，所述的下缺口和上缺口构成接线孔。
3.根据权利要求1或2所述的汽车机舱保险盒，其特征在于：所述的盒体设有若干组对应设置的导槽，每两个导槽之间设有带斜面的凸块，所述的底座设有开口端与底座固定的П型插件，且该插件两侧固连有与所述导槽适配的导轨，所述插件的闭合端设有与所述凸块的斜面适配的斜边，该插件能通过斜面和斜边的配合卡在凸块上。
4.根据权利要求3所述的汽车机舱保险盒，其特征在于：所述的盒体设有若干个容置连接器、继电器、保险丝座的安置腔，所述的安置腔中设有固定所述的车用设备用的固定件。
5.根据权利要求4所述的汽车机舱保险盒，其特征在于：所述的固定件呈U型，其开口端构成主插槽，封闭端及固定件两侧镂空，与安置腔侧边构成辅助插槽。
6.根据权利要求5所述的汽车机舱保险盒，其特征在于：所述的接线件包括与盒体固定的插座以及设于插座上的铜导片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201020145984XU CN201667518U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 汽车机舱保险盒 |
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| CN201020145984XU CN201667518U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 汽车机舱保险盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201667518U true CN201667518U (zh) | 2010-12-08 |
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ID=43268479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201020145984XU Expired - Lifetime CN201667518U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 汽车机舱保险盒 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102545113A (zh) * | 2012-02-14 | 2012-07-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种插线式配电盒 |
| CN104103466A (zh) * | 2014-07-17 | 2014-10-15 | 温州丰迪接插件有限公司 | 汽车蓄电池保险盒 |
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| CN110854766A (zh) * | 2018-08-21 | 2020-02-28 | 矢崎总业株式会社 | 锁定结构、电气连接箱以及线束 |
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2010
- 2010-03-26 CN CN201020145984XU patent/CN201667518U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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