CN201665135U - 一种用于自行车花鼓的棘爪结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于自行车花鼓的棘爪结构,其包括:棘爪本体及棘齿,所述的棘齿为一组,分别设于棘爪本体的内缘。该棘齿的一侧设有卡勾,通过该卡勾,该组棘齿的卡勾向着同一方向排列。使用时,一方面,在受力时其所有方向性全部共同施力,可将力量平均于每个棘爪上,使施力可有效达到百分百,另一方面,由于单向棘爪组的设计,其在使用中具有安静的作用,在骑乘中无任何噪音,并且,骑乘过程中可任何时候踩踏均可直接达到驱动的效果,不会有空距产生,即不会有任何力量的损耗,与习用相比,其可直接达到施力后直接驱动并且无声。
Description
技术领域
本实用新型涉及日常交通工具领域,具体地讲,是指一种用于自行车花鼓的棘爪结构。
背景技术
一般花鼓的使用均使用棘爪设计,在路面骑乘时,均会发出声响,在使用上易产生噪音,是目前市场产品的共同点。其主要是因为,目前市场上的花鼓,棘爪与爪位的距离,产生空距,在施力的时候不会直接受力,必须往前到棘爪与棘爪位接触后,才可产生动力,因此在骑乘过程中会因空转而产生声响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于自行车花鼓的棘爪结构,其可克服上述缺陷,使自行车在行驶过程中,尽可能克服声响与空转,从而减少力量损耗。
为实现上述目的,本实用新型采用如下结构:
一种用于自行车花鼓的棘爪结构,其包括:棘爪本体及棘齿,所述的棘齿为一组,分别设于棘爪本体的内缘。
优选地,上述的棘齿形成圆环状。
优选地,上述的棘爪本体为圆环状支撑体。
优选地,上述的棘齿下端设有卡勾。
优选地,上述的一组棘齿,其卡勾向着同一方向排列
采用上述结构后,使用时,一方面,在受力时其所有方向性全部共同施力,可将力量平均于每个棘爪上,使施力可有效达到百分百,另一方面,由于单向棘爪的设计,其在使用中具有安静的作用,在骑乘中无任何噪音,并且,骑乘过程中可任何时候踩踏均可直接达到驱动的效果,不会有空距产生,即不会有任何力量的损耗,与习用相比,其可直接达到施力后直接驱动并且无声。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一;
图2是本实用新型的结构示意图二。
主要组件符号说明
棘爪本体-1;单向棘齿-2;卡勾-21;
具体实施方式
如图1所示,本实用新型公开了一种用于自行车花鼓的棘爪结构,其包括:棘爪本体1、单向棘齿2,其中:
配合图2所示,棘爪本体1为圆环状支撑体。其内缘设有单向棘齿2,该单向棘齿2为一组,形成一圆环状。
该单向棘齿2的一侧设有卡勾21,通过该卡勾21,该组单向棘齿2的卡勾21向着同一方向排列。
使用时,卡勾21因为朝着同一方向用力,因此,在受力时,其所有方向性全部共同施力,可将力量平均于每个棘爪上,使施力可有效达到百分百,并且安静,在驱动的时候不会消耗力量,一体式的单向更能达到快速带动力量,不会有空距产生。
虽然通过这一实施例描绘了本实用新型,本领域普通技术人员知道,本实用新型的表面样式和尺寸大小有许多变形和变化而不脱离本实用新型的精神,希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本实用新型的精神。
Claims (5)
1.一种用于自行车花鼓的棘爪结构,其特征在于:其包括:棘爪本体及棘齿,所述的棘齿为一组,分别设于棘爪本体的内缘。
2.根据权利要求1所述的用于自行车花鼓的棘爪结构,其特征在于:所述的棘齿形成圆环状。
3.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构,其特征在于:所述的棘爪本体为圆环状支撑体。
4.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构,其特征在于:所述的棘齿下端设有卡勾。
5.根据权利要求1或2所述的用于自行车花鼓的棘爪结构,其特征在于:所述的一组棘齿,其卡勾向着同一方向排列。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010201603338U CN201665135U (zh) | 2010-04-12 | 2010-04-12 | 一种用于自行车花鼓的棘爪结构 |
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Publications (1)
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| CN201665135U true CN201665135U (zh) | 2010-12-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2010201603338U Expired - Fee Related CN201665135U (zh) | 2010-04-12 | 2010-04-12 | 一种用于自行车花鼓的棘爪结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201665135U (zh) |
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2010
- 2010-04-12 CN CN2010201603338U patent/CN201665135U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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